Масло в BMW X5 M54B30

[Balu 23]

Доброго времени суток!

Имею автомобиль BMW X5 2004 года с трехлитровым бензиновым мотором M54B30 и оригинальным пробегом 150 тыс км. Автомобиль из Америки, которая славится своим "прекрасным" отношением к автомобилям.

Производитель мотора определил минимальный допуск для M54 - Longlife-01.

Имею доступ к полному ассортименту масел FUCHS TITAN - http://fuchs-oil.ru/products/transport/engine/passenger/

Сейчас через 7000 км планирую вторую замену масла. Перед первой пользовался долговременной промывкой от Liqui Moly.

Перед нынешней планирую воспользоваться Pro-Line Motorspulung от той же фирмы.

Что залить? Дикого расхода масла не наблюдается. Впереди зима - температура иногда падает до -35 градусов.

На какие параметры масла следует обратить внимание?

[tezzz 3]

 

да ладно :bravo:

 

куда нагнетатель делся?

 

 

[toolshed 8]

toolshed, для себя и для статистики, не смотря на цену, на Addinol или Valvoline мотор лучше работает на Ваш взгляд?

расход однозначно ниже

 

куда нагнетатель делся?

 

 

первое отличие это разъем управляющего лямбда-зонда. коллектора снимались для удаления катализаторов. цели повторить их расположение 1 в 1 не было на второй фотографии он виден под козырьком. всего таких 2 штуки, по 1 шт. на каждый коллектор.

второе это нагнетатель воздуха для продувки катализаторов на холодную. https://www.google.ru/search?client=opera&rls=ru&q=11727540468&oe=utf-8&channel=suggest&um=1&ie=UTF-8&hl=ru&tbm=isch&source=og&sa=N&tab=wi&ei=KcchUZCBBOj34QS7uYHQCw&biw=1280&bih=902&sei=K8chUamUIqbl4QS3p4CgBw

также удален всвязи с первым.

 

Постараюсь найти ссыль. Да, думаю что эти. Я не отрицаю что они ваши.

да, фото также размещены на сайте seby.ru

[Коля 12]

toolshed, если Вас не затруднит, напишите небольшое сравнения между Addinol и Valvoline на одном моторе, т.к. очень важно для меня и думаю не только

[toolshed 8]

toolshed, если Вас не затруднит, напишите небольшое сравнения между Addinol и Valvoline на одном моторе, т.к. очень важно для меня и думаю не только

да у меня пробег на Valvoline месяц всего, так что кроме цены и расхода не могу сравнить.

[Коля 12]

да у меня пробег на Valvoline месяц всего, так что кроме цены и расхода не могу сравнить.

Valvoline сильно угарал, потому так мало ездили на нем?

[toolshed 8]

Valvoline сильно угарал, потому так мало ездили на нем?

500 рублей за литр не воодушевили.

поэтому стал лить Адди 5W40 по цене 970 за 4 литровую банку. потом перешел на 5w30 за 1170. угара меньше.

[Balu 23]

Две замены на Mobil1 0w-40. В последнее время при перегазовках начал замечать лязганье цепи. Натяжителю не хватает давления? Пробега уже 177 000.

[dead_Mazay 8]

@Balu, имхо по сообщению в 1 строку на форуме диагноз не поставить

[M.A.B 2]

Решил не создавать новую тему, потому как имею автомобиль такой же как и у автора, только с пробегом 208 000 т.км (може еще скрутили сколько-нибудь, я не знаю).

Эксплуатирую машину 80% город, 20% трасса. На трассе люблю покрутить до отсечки (до 6,5 т.об.). Машина живет в Московской области на улице. Может стоять без движения от 1 до 1,5 недели (машина выходного дня).

Начинал я с масла motul 8100 x-cess 5w40. Проехал на нем 10,5 т.км. Первые 2-3 т.км (сейчас не помню) уровень масла стоял на месте, потом стал подъедать где-то 300-350гр. на 1 т.км.

Начитавшись данного форума залил mobil 1 0w-40. Первые 2-2,5 т.км уровень также стоял на месте. Потом опять же 300-350гр. на 1 т.км. Поменял масло на 7,5 т.км.

Опять залил mobil 1 0w-40 на котором на данный момент проехал 2 т.км. и уже долил 1 литр. Т.е. почему-то в этот раз движок стал подъедать масло сразу и уже не 300-350гр., а 500.

Понимю, что мотор старый, и наверняка уже что-то с маслосъемными или с кольцами. Но для начала хотелось бы попробовать поменять масло, может быть ситуация с жором как-то улучшится.

Масло хочу поменять только для того, что бы уменьшить жор. Никаких косяков за mobil 1 0w-40 замечено не было. Масло полностью устраивает (кроме жора).

Жду советов. На масло денег не жалею (ну конечно в пределах разумного). Спасибо.

[Гость mikong]

@M.A.B, попробуйте TOTAL Quartz 9000 ENERGY 5W-40 у него вязкость при 100С повыше чем у мобила и мотюля, может быть будет меньше гореть. Вообще советую лить масло подешевле (Тотал или Лукойл) и менять почаще (вплоть до 5-6 тыс сократить интервал), что бы немного отмыть мотор.

[M.A.B 2]

@M.A.B, попробуйте TOTAL Quartz 9000 ENERGY 5W-40 у него вязкость при 100С повыше чем у мобила и мотюля, может быть будет меньше гореть. Вообще советую лить масло подешевле (Тотал или Лукойл) и менять почаще (вплоть до 5-6 тыс сократить интервал), что бы немного отмыть мотор.

Посмотрел в ТИСе у TOTAL Quartz 9000 ENERGY 5W-40 спецификация LL-98 (http://tis.bmwcats.com/doc1104547/), а на сайте представителя Total уже LL-01 (http://www.total-lub.ru/Lub/LubRussia.nsf/VS_OPM/71D17874FC521D50C12578180038BC9A?OpenDocument). Мне надо LL-01. Кому верить???

 

И не будет ли 5W-40 густовато для зимы (машина выходного дня и может зимой стоять на улице 1-1,5 недели)? . Помню когда лил Мотюль 5w-40 он мне при морозах до -38 ночью, показался уж очень густым.

 

По поводу того, что лить масло подешевле (Тотал или Лукойл) и менять почаще (вплоть до 5-6 тыс сократить интервал), я так понимаю это на время пока мотор не помоется? И сколько таких замен надо сделать? А потом какое масло выбрать?

Спасибо.

[Гость mikong]

@M.A.B, TOTAL Quartz 9000 ENERGY 5W-40 имеет уже давно LL01, для -38 конечно же 5-ка не подойдет, нужна хорошая 0-ка на ПАО (Castrol EDGE 0w-40 думаю подойдет) к тому же он в большинстве ПАО может будет меньше гореть чем Мобил 0-40 (кряк в большинстве), а летом дешевое 5-40 с LL01 и смены почаще. Что бы отмыть мотор времени нужно прилично, у вас задача дальше его не "загадить". С какой переодичностью раньше меняли масло?

[M.A.B 2]

@M.A.B, TOTAL Quartz 9000 ENERGY 5W-40 имеет уже давно LL01, для -38 конечно же 5-ка не подойдет, нужна хорошая 0-ка на ПАО (Castrol EDGE 0w-40 думаю подойдет) к тому же он в большинстве ПАО может будет меньше гореть чем Мобил 0-40 (кряк в большинстве), а летом дешевое 5-40 с LL01 и смены почаще. Что бы отмыть мотор времени нужно прилично, у вас задача дальше его не "загадить". С какой переодичностью раньше меняли масло?

На моем счету только 3 замены (машина у меня недавно). 1. Залил motul 8100 x-cess 5w40. Прошел на нем 10,5 т.км; 2. Залил Мобил 0w-40. Прошел на нем 7.5 т.км. 3. Залил опять Мобил 0w-40 пока прошел 2 т.км.

 

Что-то недоверие у меня к Кастролу. Очень много плохих отзывов о нем...

Изменено 22 октября 2013 пользователем M.A.B

[Гость mikong]

@M.A.B, если зима мягкая -30 бывает редко то 5-ка справиться! А вот если -30 частенько то в таких условиях я бы лил зимой 0-ку!

[M.A.B 2]

, Ну в подмосковье -30 не часто бывает. Может 1 раз за зиму на 1-2 недельки

 

Все же для начала хочу зимой остаться на 0-ке. Есть еще какие-нибудь варианты кроме Кастрола, которые теоретически могут справиться с масложором? Хотя может и Кастрол при смене каждые 5 т.км. не будет давать лак и отложений? Ну уж больно пугающие отзывы о нем. Ни про одно масло наверное столько негатива не слышал :(

 

И какое масло из 5-ки лучше для лета?

 

Спасибо.