Niva Chevrolet, Renault Duster или...?

[Гена 1 018]

Итак, чтоб не засорять другую тему, пусть будет тут...

Очень неспешно (в запасе год, не менее) начинаю подбирать автомобиль для деревни.

Бюджет не более 700-800 тыс. Автомобили рассматриваю или новые или почти новые.

Требования: 5дверный кузов, наличие полного привода, бензин, МКПП, кондиционер, хотя бы пара подушек, распространенность, ремонтопригодность. Возможность таскать небольшой прицеп.

Эксплуатация круглогодичная, второй автомобиль в семье. Водителей трое, один из которых совсем неопытный (так что дешевая кузовщина и недорогая страховка приветствуются). Машина не будет или почти не будет ездить на трассовых скоростях, не будет знать, что такое пробки, московский трафик и т.д.

Основное предназначение - поездки на природу, на рыбалку, в лес за грибами,  в соседнее село за самогоном, в ближайший город за покупками и по работе (15 км среднеразбитого асфальта), а еще на лесопилку, в гости к друзьям и родственникам из соседних деревень. В основном это будут короткие поездки с 1-2 человеками и собакой. Тяжелого бездорожья с штурмом каменных россыпей, утапливанием машины по крышу в болоте не будет. Идеальных дорог - тоже. Будут разбитый асфальт, щебень, грейдер, лесные и полевые дорожки, грязь, глина, песок, травянистые холмы, лужи, плохоочищенные зимой или вообще неочищеные дороги.

УАЗ и Нива-трехдварка не рассматриваются, хочется какого-никакого комфорта...

 

 Пока основные кандидаты Шнива LE+ 704 000 рублей и Renault Duster 1.6 4x4 около 850 000.

Обе машины не подарки, но обе более-менее подходят...

 

[More 58]

5 часов назад, dimakudr сказал:

Ну салон в ней далеко не дастеровский. Да, он не очень современен и простоват,  но лучше, чем в Дастере.

Подвеска - компромисс. Не все любят попрыгушки от дастеров и логанов. Аркана не паркет все же и должна как-то рулиться на трассе. Багажник как багажник. А у кого в этом классе он огромны и широкий?

 

 

"Не дастеровский" это если сравнивать с текущей моделью. На Дастере-2, который уже продаётся где угодно, только не у нас, точно такой же салон. Не любящим попрыгушки не стоит смотреть в сторону российского рено вообще, так как в той или иной степени они все такие. Отличий на уровне ощущений мало.

В любом случае, я бы подождал Карок. После семи лет эксплуатации одного из экземпляров российского "рено", желания отдавать деньги за любой новый автомобиль этой марки производящийся в РФ, как-то нет.

[dimakudr 1 249]

3 часа назад, More сказал:

 

"Не дастеровский" это если сравнивать с текущей моделью. На Дастере-2, который уже продаётся где угодно, только не у нас, точно такой же салон. Не любящим попрыгушки не стоит смотреть в сторону российского рено вообще, так как в той или иной степени они все такие. Отличий на уровне ощущений мало.

В любом случае, я бы подождал Карок. После семи лет эксплуатации одного из экземпляров российского "рено", желания отдавать деньги за любой новый автомобиль этой марки производящийся в РФ, как-то нет.

Дастер 2 у нас еще дождаться надо.

Катался на Аркане 1,3 TCe? Я нет. Но сомневаюсь, что дастер едет также. Даже на уровне ощущений.

 

[fur_seal 249]

15 часов назад, dimakudr сказал:

Дастер 2 у нас еще дождаться надо.

Катался на Аркане 1,3 TCe? Я нет. Но сомневаюсь, что дастер едет также. Даже на уровне ощущений.

 

там если глянуть на анонсированную "тележку" арканы, сомнения должны исчезнуть.

на мой взгляд получился аналог каптюра:  озорной внешний вид и вялые повадки на дороге.

[More 58]

15 часов назад, dimakudr сказал:

 

Катался на Аркане 1,3 TCe? Я нет. Но сомневаюсь, что дастер едет также. Даже на уровне ощущений.

 

 

Да. У дилера в Витебске.

 

 

Самое смешное, что на уровне ощущений это всё тот же Дастер.

Только чуть более резвый, и с какой-то непонятной недоделанной подвеской.))

Как на Дастере, валить 80-90 по колдобинам и грейдерам, на ней не получится - все зубы обстучишь.

А внятной рулёжки по асфальту (как на кроссоверах ВАГ хотя бы), так и нет. Возле "ноля" вообще, руль пустой-пустой.

Обзорность с места водителя ещё хуже чем в Дастере. Назад вообще не видно ничего, то есть совсем.

Мультимедиа глючная, камеры работают, но они такие убогие, что приходится экран пристально рассматривать. Раздражает.

Турбо мотор в связке с вариком 0-100 не выезжает из 10,5 сек. Это стёб от рено такой?.. Машина для города?..

Парадокс, но на переднем ряду ощущения с места водителя, что теснее чем в Дастере.

Хотя, по цифрам размера он чуть больше.

На заднем ряду потолок почти впритык, если сидеть с прямой спиной...

 

Яркая внешность ещё больше оттеняет традиционную реношную унылую серятину внутри:

 

 

Все "преимущества" Арканы декларируются (да и являются таковыми на самом деле) только на фоне Дастера.

Не даром, во всех салонах, вся стратегия общения манагеров построена на противопоставлении "достоинств" Арканы Дастеру.

А самое любимое окончание любой их фразы - "это же совсем не Дастер!"...

 

Двигатели - лотерейно-масложерный Н4М, и неизвестный турбо 1,3 по которому практически нет эксплуатационного анализа.

Вот и вся радость...

 

Кстати, стоимость ТО-1 15 тысяч, ТО-2 23 тысячи.

Не очень реношно-бюджетная.

 

В общем, не вызывет этот автомобиль тяги заплатить за него деньги.

Зря реношники пытаются у нас прыгнуть выше своего насеста в курятнике.

Их удел - честные кондовые автомобили без изысков, для эксплуатации и в хвост и в гриву.

Дастер, Логан...

А это не их стезя на нашем рынке.

Попытки подвести Дачию к "взрослым маркам", ничем хорошим не закончатся.

Особенно, если во главу угла ставить ВАЗовский девиз - "а что вы ещё купите за такие деньги?"

 

Тигуанов и Спортажей уже продаётся больше чем Дастеров, можно посмотреть статистику.

А это кто и для чего будет покупать, вообще не очень понятно.

 

 

 

 

[legalist 622]

12 минут назад, More сказал:

Тигуанов и Спортажей уже продаётся больше чем Дастеров, можно посмотреть статистику.

За 19-й год не знаю, а за 18-й Дастеров 41 тыс, Спортажей 32, Тигуанов 33

 

Тигуан другого уровня качества и цены автомобиль, их не совсем корректно сравнивать

 

16 минут назад, More сказал:

Зря реношники пытаются у нас прыгнуть выше своего насеста в курятнике.

Их удел - честные кондовые автомобили без изысков, для эксплуатации и в хвост и в гриву.

Дастер, Логан...

А это не их стезя на нашем рынке.

Они и сделали кондовый недорогой авто неплохого дизайна, что не так?

 

17 минут назад, More сказал:

Попытки подвести Дачию к "взрослым маркам", ничем хорошим не закончатся.

Не вижу таких попыток, кроме дизайна а-ля Х6, но и китайцы идут таким же путём, а у них всё пока неплохо)

[More 58]

11 минут назад, legalist сказал:

 

Они и сделали кондовый недорогой авто неплохого дизайна, что не так?

 

 

1,5 миллиона - это уже считается "недорогой"?.. Отличная хохма...))

[More 58]

12 минут назад, legalist сказал:

Тигуан другого уровня качества и цены автомобиль, их не совсем корректно сравнивать

 

Так это и не сравнение. Наоборот, противопоставление, если хотите.

Люди голосуют рублём за более качественные автомобили в сегменте кроссоверов.

Пусть и более дорогие.

[Skif_tlt 10 955]

21 минуту назад, More сказал:

Люди голосуют рублём за более качественные автомобили в сегменте кроссоверов.

Пусть и более дорогие.

думается мне, что львиная доля дастеров продается не в максимальной комплектации, сколько стоит тигуан?

[legalist 622]

1 час назад, More сказал:

 

1,5 миллиона - это уже считается "недорогой"?.. Отличная хохма...))

Во первых начинается с миллиона, а во вторых купите тогда Тигуан за полтора миллиона или предложите свой вариант)

 

1 час назад, More сказал:

 

Люди голосуют рублём за более качественные автомобили в сегменте кроссоверов.

Пусть и более дорогие.

Выше я привел цифры за что голосуют люди рублём, поэтому предлагаю не придумывать)

[More 58]

1 час назад, Skif_tlt сказал:

думается мне, что львиная доля дастеров продается не в максимальной комплектации, сколько стоит тигуан?

 

Львиная доля Дастеров продавалась и продаётся как раз в предмаксимальной комплектации, так как именно она содержит минимально необходимый набор опций.

Отличие её цены от максимальной - 30 тысяч.

Сколько стоит Тигуан, можно узнать на сайтах официальных дилеров.

 

[More 58]

50 минут назад, legalist сказал:

Во первых начинается с миллиона, 

 

 

 

И много их продалось-то, за "с миллиона"?.. На чахоточном атмосфернике вазовской сборки...  

Уж как пиарились всё лето, и так, и эдак, и одна презентация, и другая, и в одном издании хвалебные оды, и в другом, и в третьем...

А на выходе - пшик. Меньше 1,5 тысяч машин на всю страну, за первый месяц продаж.

 

Изменено 28 августа 2019 пользователем More

[More 58]

56 минут назад, legalist сказал:

Выше я привел цифры за что голосуют люди рублём, поэтому предлагаю не придумывать)

 

Это не я, это АЕБ. )) Посмотрите табличку статистики продаж за июль, там много интересного. 

С нетерпением жду отчёта за август, чтобы там тоже поискать Аркану.

[fur_seal 249]

туговато у рено с позиционированием бренда на рынках СНГ.

арканой планировали разделить рено и дачу: логан, сандеро и дастер, чтоб больше не ассоциировались с рено.

но аркана, с салоном дастера2 и повадками B0, это тот же дастер/логан, нас ненаипёшь.

скажем, есть колеос, но его близнец хтрайл имеет более развитый ряд предлагаемых комплектаций. колеос продаётся только за дорого.

[Skif_tlt 10 955]

35 минут назад, More сказал:

Львиная доля Дастеров продавалась и продаётся как раз в предмаксимальной комплектации, так как именно она содержит минимально необходимый набор опций.

У вас есть официальная статистика продаж? 

[More 58]

У меня есть информация от руководства одного из российских дилеров Рено.