Испытания моторных масел с различным содержанием эстеров Syntolux L-132 на диаметр износа - akhrap1980 и другие

[Добрый Доктор 367]

Испытания моторных масел с различным содержанием эстеров Syntolux L-132 на диаметр износа
За поддержку в проведении эксперимента спасибо форумчанам akhrap1980, Добрый Доктор, Dalyniy, scorp777, Актавиус, egene_1, Pavel_NSK, Сarbonfox, espes, AlexGel, Иван Z, 116rus.
 
Поддержите дальнейшие эксперименты:
Карта Сбера 4276550048488087
обязательно в примечании платежа укажите ник - скажем вам спасибо!
 
История: Выбрали 2 вязкости Лукойл генезис 5-40 и 5-30 и мазда 5-30 - один анализ чистого масла + анализ с 10% эстеров.
Разбавляем лукойл 5 и 10% эстеров. 
Всего 8 анализов.
Мерим диаметр пятна износа.
Масло -1500 руб, анализы - 4000 руб.
Итого 5500 руб.
Желающие отправить деньги на анализ записываемся здесь.
Отвозить в лабу будет akhrap1980 в Питере.
 
Результаты испытаний:
Диаметр износа моторных масел + эстеры Syntolux L-132.pdf

 
Масла по местам:

UAZ Motor Oil Premium 5W-40 +20% Syntolux L-132 - 0.4
UAZ Motor Oil Premium 5W-40 +25% Syntolux L-132 - 0.4
UAZ Motor Oil Premium 5W-40 +30% Syntolux L-132 - 0.4
Mazda Original Oil Ultra 5W-30 + 5% Syntolux L-132 - 0,41
Lukoil Genesis Armortech 5W-40 +15% Syntolux L-132 - 0,41
Lukoil Genesis Armortech 5W-40 +20% Syntolux L-132 - 0,41

Bardahl SynPulsar-N 5W-30 - 0.42
Mazda Original Oil Ultra 5W-30 + 10% Syntolux L-132 - 0,42
Lukoil Genesis Claritech 5W-30 +10% Syntolux L-132 - 0,42
Lukoil Genesis Claritech 5W-30 + 5% Syntolux L-132 + 5% Prolong AFMT - 0,43

Lukoil Genesis Armortech 5W-30 + нитрид бора - 0.45
Lukoil Genesis Claritech 5W-30 + 10% Syntolux L-132 + 10% Prolong AFMT - 0,45
Lukoil Genesis Armortech 5W-40 + 5% Syntolux L-132 - 0,46
Lukoil Genesis Claritech 5W-30 - 0,46
Lukoil Genesis Armortech 5W-40 + 10% Syntolux L-132 - 0,47
Lukoil Genesis Claritech 5W-30 +10% Prolong AFMT - 0,47
Lukoil Genesis Armortech 5W-30 + 5% Syntolux L-132 - 0,48
Lukoil Genesis Armortech 5W-40 - 0,48
Lukoil Genesis Armortech 5W-30 + 10% Syntolux L-132 - 0,49
Lukoil Genesis Armortech 5W-30 - 0,50
Mazda Original Oil Ultra 5W-30 - 0,51

[Dumus 5 626]

 

Другая брошюра Exxon

 

Ну всё логично, в "нулёвках" болше %% "SpectraSyn 4", в "пятёрках" - "SpectraSyn 6", в "десятках" - "SpectraSyn 8"; всё очень логично и никаких противоречий тут нет.

[l.stepan 59]

Ну всё логично, в "нулёвках" болше %% "SpectraSyn 4", в "пятёрках" - "SpectraSyn 6", в "десятках" - "SpectraSyn 8"; всё очень логично и никаких противоречий тут нет.

Количество модификатора вязкости увеличивает Индекс вязкости!

Изменено 2 ноября 2016 пользователем l.stepan

[Dumus 5 626]

Количество модификатора вязкости увеличивает Индекс вязкости! Тогда смысл его добавлять?)))

Модификатор вязкости увеличивает только кинематическую  вязкость, на индекс практически не влияет. Вы вообще вкурсе что такое "SpectraSyn 4" и чем он отличается от "SpectraSyn 8"?

Изменено 2 ноября 2016 пользователем Dumus

[l.stepan 59]

1) Патент ExxMo?)

2) Количеством деценов в молекуле?)

Изменено 2 ноября 2016 пользователем l.stepan

[l.stepan 59]

Посмотрите тех.описание любой арктичекой гидравлики и какой у нее Индекс вязкости.

Вот Вам пример http://best-service.shell-distributor.ru/common/data/admin/Tellus%20Arctic32(TDS).pdf

После ответьте на свой вопрос, какая базовая основа имеет ИВ>300 (Полисилоксаны не будем рассматривать).

[Dumus 5 626]

Посмотрите тех.описание любой арктичекой гидравлики и какой у нее Индекс вязкости.

Вот Вам пример http://best-service.shell-distributor.ru/common/data/admin/Tellus%20Arctic32(TDS).pdf

После ответьте на свой вопрос, какая базовая основа имеет ИВ>300 (Полисилоксаны не будем рассматривать).

Не увидел в вашем примере модификаторов вязкости, или это не мне ссылка? Не пойму, к чему она тут.

[Вадим_69 8 168]

@Dumus, ну елы-палы. Вот же ваши слова:

 

так, но загустители наоборот, снижают индекс за счёт повышения вязкости.

 

Как может полимерка, повышая вязкость при активации с ростом температуры, одновременно понижать ИВ???

Изменено 2 ноября 2016 пользователем Вадим_69

[Dumus 5 626]

@Dumus, ну елы-палы. Вот же ваши слова:

 

 

Как может полимерка, повышая вязкость при активации с ростом температуры, одновременно понижать ИВ???

Элементарно; полимерный загуститель больше увеличивает вязкость при небольших температурах, чем больше разброс по вязкости при 40 и 100 градусах, тем ниже индекс вязкости. Подробней смотрите методику расчёта ИВ в ГОСТ 25371 (ISO 2909).

[Вадим_69 8 168]

чем больше разброс по вязкости при 40 и 100 градусах, тем ниже индекс вязкости.

 

Ну да. При этом этот разброс уменьшить (т.е. увеличить ИВ) помогает загуститель...

Изменено 2 ноября 2016 пользователем Вадим_69

[konung 6 822]

Элементарно; полимерный загуститель больше увеличивает вязкость при небольших температурах, чем больше разброс по вязкости при 40 и 100 градусах, тем ниже индекс вязкости.

 

:facepalm: "Конгениально" (с)

А тогда что делает загуститель при высоких температурах?

Шлангует, покуривая в стороне, когда другие компоненты пакета честно выполняют свою работу?

 

Основная задача МВ (модификаторов вязкости) состоит в снижении зависимости вязкости автомобильных масел от окружающего температурного режима за счет свойств молекул МВ. Последние являют собой полимерные структуры, реагирующие на изменения температуры. Если говорить простым языком, то молекулы МВ при повышении градуса «распускаются», увеличивая вязкость всего «масляного коктейля». А при понижении – «сворачиваются».

 

@Dumus, думается нужно вернуться к истокам - Еще раз о модификаторах вязкости (загустителях, Viscosity Index Improvers) , где-то произошёл сбой в базовых знаниях, возник барьер, отсюда и упорное непонимание невосприятие той информации которую пытаются до вас донести.

Всплыл афоризм: "Нельзя научить, можно только научиться".

Изменено 2 ноября 2016 пользователем konung

[Dumus 5 626]

А не наоборот ли? ;)

Нет, не наоборот, чем меньше разброс - тем более термостабильно масло; индекс вязкости больше. Ещё раз, смотрите ГОСТ 25371

 

Dumus, думается нужно вернуться к истокам - Еще раз о модификаторах вязкости (загустителях, Viscosity Index Improvers) , где-то произошёл сбой в базовых знаниях, возник барьер, отсюда и упорное непонимание невосприятие той информации которую пытаются до вас донести. Всплыл афоризм: "Нельзя научить, можно только научиться".

 

Я знаю для чего нужны загустители и как они работают. Неужели вы будите утверждать, что моторное масло имеет одинаковую вязкость при разных температурных режимах? Очевидно, что при низких температурах вязкость больше. По-моему сбой у вас на лицо)

[Добрый Доктор 367]

Просьба к модератору подредактировать шапку - Иван Z и 116rus тоже денег засылали.

[ModeratorSigma 7 914]

Вы вроде бы упоминали и металплакса или он не скидывался?

[Добрый Доктор 367]

Это к акхрапу1980 - даже не знаю, кто еще присылал)

Спасибо

[Вадим_69 8 168]

 

Я знаю для чего нужны загустители и как они работают.

 

 

Хорошо, и как, по вашему, они работают? :)

При повышении температуры они препятствуют разжижению масла, увеличивая индекс вязкости. И чем больше загустителя, тем ВЫШЕ ИВ ;)

 

P.S. Подправил свой пост - да, не наоборот, но сути не меняет...

Изменено 2 ноября 2016 пользователем Вадим_69