Subaru ej202 1999г.

[KO71IN18 1]

Здравствуйте
1)Subaru Forester I (SF)1999г левый руль европеец МКПП
2) Двигатель EJ202 двухвальный бензиновый 125л.с.
3) Заправочный объем 4литра
4) Место обитания - г. Москва
5) Режимы эксплуатации по городу 20%, по трассе 80%, трасса 3500 оборотов, обгоны до 5500
6) Масло меняю по пробегу, пока вычитал что нужно менять в 6-7тыс.)
7) катализаторы ампутированы, лямбда одна
8) Доступно всё), по хорошей цене доступны gtoil, GM 
9) 10w30, 10w40, 5w30 предпочтительно.

 

Пробег по спидометру 220тыс)) Сколько скрутили при ввозе неизвестно, в России похоже не крутили. Двиг родной. Ничего не стучит, сейчас GT OIL Extra Synt 5w-40 SM/CF за 7 тысяч взяла грамм 400 с учетом сопливящего сальника РВ

 

Вопрос: Что покупать сегодня, чтобы за мои деньги была максимальная польза мотору и минимальная маркетологам. И на каком пробеге менять исходя из заданных условий

 

Про оппозиты тем много, но то регионы северные, то моторы свежие

Изменено 11 октября 2016 пользователем KO71IN18

[KO71IN18 1]

Создавал тему, но вопрос видимо глупый)

субару мануал дает возможность широкого выбора по маслу

"Recommended oil

API classification: SJ or SH with the

words “Energy Conserving II”, CCMC

specification G4 or G5, ACEA specification

A1, A2 or A3, or New API mark displayed

on the container (If it is impossible

to get SJ or SH grade, you may use

SG grade.)"

То что 5w30 понятно по мануалу и по форуму, однако читая конфу встречаю сообщения типа

такого и становится еще менее понятно что лить оптимально.

В процессе прочтения склоняюсь к NESTE CITY PRO LL 5W-30Оно A3, или лучше A1??

[Aleksszlat 7 710]

Создавал тему, но вопрос видимо глупый)

субару мануал дает возможность широкого выбора по маслу

"Recommended oil

API classification: SJ or SH with the

words “Energy Conserving II”, CCMC

specification G4 or G5, ACEA specification

A1, A2 or A3, or New API mark displayed

on the container (If it is impossible

to get SJ or SH grade, you may use

SG grade.)"

То что 5w30 понятно по мануалу и по форуму, однако читая конфу встречаю сообщения типа

такого и становится еще менее понятно что лить оптимально.

В процессе прочтения склоняюсь к NESTE CITY PRO LL 5W-30Оно A3, или лучше A1??

Твой пепелац прекрасно дружит с А1/В5 при простой гражданской динамичной езде.

Но если, не гнув пальцы, ты любитель крутить до красной зоны, то всё тики лучше заливать А3/В4.

[KO71IN18 1]

@Aleksszlat,спасибо за ответ, кручу не очень часто, но и цена на масло не шибко отличается. Переночую с этой мыслью и закажу у Северянина пару ведер.