GM Z16XER 145.000км

[Павел. 241]

Авто с нуля, до 120.000км GM

0-2200

2200-15000

15000-22000

22000-30000

30000-45000

затем менял каждые 5000-7000км, после 120000 GM, был Ссанг Енг, Узатойл, Лукойл 5/30 и 5/40, Петронас 0/40

Бензин АИ95-98, причина вскрытия замена мембраны по совету горе мастеров, пробег 145.000км

 

[torcon 84 565]

ну вот а тут ругали масло GM Dexos 2 5W-30 за то что оно засерает двигатели... Ничего не случилось с нормальными интервалами 7-8 тыс км.

[espes 1 856]

 

 

после 120000 GM, был Ссанг Енг, Узатойл, Лукойл 5/30 и 5/40, Петронас 0/40

после джиэмовского высокощелочные масла были, могло ещё подотмыть слегка.  состояние конечно норм

[Павел. 241]

после джиэмовского высокощелочные масла были, могло ещё подотмыть слегка.  состояние конечно норм

 

друг меняет каждые 12500км, но средняя у  него 55-60, тоже чисто , у мн др клубней смотрел, тоже чисто, если м\ч много, то да будет гудрон или если масло паленое, я брал всегда через друга у ОД, выходило масло-фильтр-резинка под пробку от 800-1050р

[Drive 51]

какие интервалы замены такой и мотор, то есть чистый

[Павел. 241]

Снова замена мембраны, теперь необходимость, для опелеводов сразу скажу, не берите мембраны у Xar, ресурс их мал, т.к. становятся пластмассой. Что лил теперь: Зик 0/30, Узатойл, Лукойл, Шелл НХ7 5/30 и 5/40 50/50 мешал , Петронас 0/40 и 

United oil ECO-ELITE 5W-30". 

 

 

Зик мне кажется гадит, но очень быстро прогревается на нем мотор, жор его около 700гр на 4000км, так не одно масло не жрало, за 5-7ткм даже по щупу зрительно уровень не падает на др маслах. Промывал несколько раз, промывкой 5 минут Керри, затем заливал масло 10/40 или 15/40, молотил 5 минут, сливал и проливал 0.5л, что буду лить и только затем масло, на котором ездить

Пробег не пишу, пробуйте угадать, к предыдущим фото привязки не делайте, они с запозданием выложены

[espes 1 856]

 

 

Пробег не пишу, пробуйте угадать

около 200-т тысяч?

 

 

 

Снова замена мембраны, теперь необходимость, для опелеводов сразу скажу, не берите мембраны у Xar, ресурс их мал, т.к. становятся пластмассой

я так понимаю, вы с мембраной разбирались - не осталось ссылок почитать, насколько это вообще необходимо?

[Павел. 241]

319 ткм

Сижу с мобильного, набери в поиске мембрана астра н, там миллион ссылок, вытаскиваем ее уже за 30 минут, не одного пистона не сломали, но больше буду менять клапанную целиком, дешевле выходит, т.к болты поломал, болт 200 р один, а их 11 + прокладка 1000р, + мембрана 1200 р

[espes 1 856]

 

 

319 ткм

солидно :)

 

за инфу по мембране спасибо, почитаю ознакомлюсь, на что она влияет

[Павел. 241]

Имей ввиду, что крышки xep и xer, разные

[espes 1 856]

где-то встречал, что мембрана одинаковая...  но буду иметь в виду, спасибо.

[Sour 1 586]

Приводные шестерни на распредвалах не менялись?

[Павел. 241]

где-то встречал, что мембрана одинаковая... но буду иметь в виду, спасибо.

Мембрана да, а крышки нет

Приводные шестерни на распредвалах не менялись?

Менял профилактически на 110 ткм где то

[espes 1 856]

 

 

Мембрана да, а крышки нет

а стоит её менять "профилактически по пробегу" или лучше не лезть и подождать явных симптомов?  (как понимаю, симптомы - явное тупление авто при разгоне?)

[Павел. 241]

Вначале свист будет, когда глушишь или в движении, а потом ошибки и колбасить мотор

Лучше не лезть туда