Opel Astra H двигатель Z16XER 2007 г.в.

[napalm 49]

Первое самостоятельное вскрытие клапанной крышки. Пробег 125230 + ~50000. Пробег пишу так потому-что на приборной панели 125230, а по факту пробег был скручен предыдущими хозяевами примерно на 50 тыс. км. Я все отметки пробега делаю по приборной панели. Причина вскрытия: проверка правильно ли выставлены метки ГРМ и промер тепловых зазоров клапанов.

Используемые масла:

от 0 до 108000 неизвестно.

от 108000 до 111550 Eni I-Sint 5w30

от 111550 до 113540 Mobil Super 3000 X1 5W40 (перед заливкой 5 минут на промывочном Лукойл)

от 113540 до 119960 Uzautooil 5W40 SN (с 7-ми минутной промывкой Liqui Moly и потом 5 минут на промывочном Лукойл)

от 119960 до текущего пробега Uzautooil 5W40 SN

 

Видны классические как мне кажется для этого двигателя засраные места по углам (там где плохая циркуляция масла), особенно справа. Грязь довольно мягкая и легко удаляется даже ватными палочками.

 

UPD:

увидел правила размещения.

Топливо: бензин.

Пробег: 85% город, 15% трасса.

Изменено 8 сентября 2016 пользователем napalm

[napalm 49]

.

[Дмитрий_ 4 477]

@napalm, доливки масла требует двс?

[napalm 49]

@napalm, доливки масла требует двс?

нет, за все время моего владения доливал один раз примерно 100 мл. и было это после поездки Курган - Екатеринбург, тогда по трассе очень продолжительное время ехал 140 км/ч, около 4000 оборотов на пятой передаче (5-ти ступенчатая механика)

[torcon 64 459]

@napalm, до тебя по любому усрали двигатель интервалами в 15 000км...  Ты так не мог с такими сменами бережными. Пробуй эстеры как пацаны добавлять вдруг у тебя отмоет Теперь сам вскрываешь тем более, вскрыл да посмотрел. Хороший экспериментальный образец.

[napalm 49]

@napalm, до тебя по любому усрали двигатель интервалами в 15 000км...  Ты так не мог с такими сменами бережными. Пробуй эстеры как пацаны добавлять вдруг у тебя отмоет Теперь сам вскрываешь тем более, вскрыл да посмотрел. Хороший экспериментальный образец.

Интервалы такие короткие как раз попытка отмыть двигатель, через маслозаливную видно как раз всю эту пакость справа. Эстеров пока не будет, будет Petronas Syntium 7000 0W40 на ПАО Заготовленный ещё на прошлую зиму, но залью только на эту, через пару недель намечена операция. 

По поводу вскрытия, хоть все и пишут, что прокладку КК менять обязательно, я с расстройства (опишу ниже) оставил старую прокладку. Внешне она была в хорошем состоянии и мягкая. Откатал пока 150 км, ничего не бежит. Думаю можно приурочить замену масла и вскрытие КК для осмотра и прокладку менять не каждый раз

 

Расстройство было от того, что не получилось все нормально вскрыть из-за отломленного кусочка на впускном распредвалу (не получится вставить фиксатор распредвалов) видно на последней фотке. Не снял шестерни и бугель. :(

[Wald 1 834]

А почему 5 минут на промывочном лукойле? На канистре вроде написано 15-20 мин. на ХХ. А так по 5 тыс. катать и надеяться, что начнет отмываться

[Дмитрий_ 4 477]

@Wald, а зачем ему надеяться на отмывания? У него жера масла нет вообще. Так что грязный двс получается не показатель, что кольца залягли?

[napalm 49]

@Wald,я на моющие способности промывочного Лукойла как-то не сильно надеюсь, хоть 5 минут, хоть 20, тем более на холостых, это больше попытка разбавить не сливаемый остаток старого масла с пятиминуткой и вывести куски возможно отвалившейся ранее грязи.

 

Ну и после промывочного свежее масло дольше не темнеет, до 1,5-2 тыс. масло светлое, а первые 500 км его вообще на щупе сложно разглядеть   

[napalm 49]

@Дмитрий_, Вот погуглил фото такого же двигателя под КК, с учетом моего пробега и неизвестного интервала замены и качества заливаемого масла, считаю, что у меня очень даже чисто Но хотелось бы конечно, чтобы было как на 3-м фото.

1 фото пробег 144000, масла и интервалы неизвесты (фото взято тут)

2 фото пробег 162000, замена раз в 10000, масло только GM оригинал (фото взято тут)

3 фото пробег 95000, замена раз в 7-8 тыс. с нулевого пробега Mobil Super 3000 Х1 5w40 (фото взято тут)

[Paulson 8 390]

@napalm, я бы поездил на мягкой-долговременной промывке... из опробованных - эта нормально работает - http://liquimoly.ru/item/1990.html Изменено 9 сентября 2016 пользователем Paulson

[torcon 64 459]

да прокладку клапанной крышки менять не нужно, она эластичная долго, я раз 5 снимал не менял, один раз только сменил за 20 лет машине... на году 15м... первая уже трескаться просто начала. 

[Paulson 8 390]

да прокладку клапанной крышки менять не нужно, она эластичная долго, я раз 5 снимал не менял, один раз только сменил за 20 лет машине... на году 15м... первая уже трескаться просто начала.

На Форде снимал-ставил клапанную крышку несколько раз, на прежнем моторе - и это при том, что стык блока и его передней крышки промазывается герметиком под прокладкой - прокладка была цела и не травила, поменял уж потом потому, что надорвалась в одном месте слегка, чуть подмазывал каплей герметика - и опять же, не травила - прокладка "оригинал"

Потом купил контрактный движок, вот решил и эту прокладку поменять, купил Аджусу - травит, собака - она мягче и уже, по высоте такая же - но течёт слегка из-под неё...

 

Я к чему - от добра добра не ищут, если держит прокладка - незачем менять...

Изменено 9 сентября 2016 пользователем Paulson