Мицуба L-200 new

[просто саша 2]

У меня такой вопрос:

Машина - Мицу Л-200, 2007 г. АКПП, пробег 60 т.км. Двиг 4D56 100 kW, турбо, сажевый фильтр. Эксплуатация в Курске, достаточно жесткая - охота, тягач для лодки и т.п. Масло меняется сезонно, весной и осенью. Соответственно пробегает 5-8 тысяч (зимой меньше).

ОЕМ масло для нее 0W-20, однако в продаже такого не сыскать. На машине есть сажевый фильтр, но сайты кастрол и мобил рекомендуют В3/В4. Или у Мицу фильтр не забивается?

Официалы - САБАКИ! Льют Мобил 1, 5W-50. Но оно совсем не годится - мотор грохочет жутко. Поэтому перешел на Castrol EDGE 0W-30 turbo dizel. Вот на нем работает нормально, НО! Смущает высокая цена, подделки, очень низкое щелочное число (хотя в маслозаливную горловину блестят железочки).

Подскажите, что посмотреть? Желательно не совсем экзотику, у нас ее в продаже нет.

[Vitek74 1 000]

у данного кастрола кроме цены думаю сильно смущать нечему, ...если дешево то на лето я бы Лукойл синтетик 5/40 попробовал))), а так не вижу особого смысла дергатся в данном ценовом диапазоне, и вполне можно понаблюдать кастрол ЕДГЕ, если все нормально а масло распространено в регионе зачем лишние движения..

[sm 72]

Я б что нить выбрал из: хW-30, API SM/SN, ILSAC GF-4/GF-5.

[vasco 784]

Используйте ПетроКанада - в ее ассортименте есть подходящие для вас продукты - благо в Курске дилеров предостаточно: http://petro-canada.petrolube.ru/buy/index.php?BRAND=11&REGION=%CA%F3%F0%F1%EA&SEGMENT=21&ACTIVITY=%C2%FB%E1%F0%E0%F2%FC&search=%CD%E0%E9%F2%E8

[Javen 308]

Это же дизельный двигатель, почему вы пишите 0w-20 рекомендовано?

Если у вас есть петро-канада, лейте серию масел Дюрон, на зиму можно пожиже 0-30, на лето можно 10-30, 10-40

[просто саша 2]

Я отправлял запрос на оригинальное масло по вину, в ответе пришло именно 0W-20, хотя в официальной мурзилке про это ни слова. Фокус в том, что официальную мурзилку к машине печатает ее импортер - Рольф, который заливает только Мобил, и соответственно все рекомендации только про Мобил.

[Vitek74 1 000]

если Петра с магазинах присутствует можно смело пробовать Дюрон 0/30 , всегда про него забываю т.к. у нас не продают)))

[просто саша 2]

Заезжал сегодня в магаз (спасибо vasco за наводку). Петра есть, цена 5900 за 20 литров. Это нормальная цена или поискать еще?

[vasco 784]

Заезжал сегодня в магаз (спасибо vasco за наводку). Петра есть, цена 5900 за 20 литров. Это нормальная цена или поискать еще?

За какое? Если за "нулевку" Дюрон синтетик - то нормальная

[sm 72]

Двиг 4D56 100 kW, турбо, сажевый фильтр

Двигатель конечно старый, но к нему прикрутили сажевый фильтр... дюрон высокозольный - 1,3% и как она повлияет на оный хз...

зы: А в рольфовом мануале что написано, выкладывай скан...и то что они льют Мобил1 5W-50 характеризует их не с лучшей стороны

[Миша Алимофф 3 222]

Друг мой льёт Esso Ultron TD 5/40 круглосуточно )) и годично - пробег 170 тыс

Последняя диагностика - показала всё работает и будет жить дальше

[просто саша 2]

Друг мой льёт Esso Ultron TD 5/40 круглосуточно )) и годично - пробег 170 тыс

Последняя диагностика - показала всё работает и будет жить дальше

Почитал про Эссо, как то неоднозначно все. У некоторых нормально, а у некоторых проблемы с лаком. Хотя изначально тоже присматривался, даже нашел у нас на оптовке по 940 рублей. Но как то боязно. Давно, лет 10 назад, был и у меня печальный опыт. Залил Эссо - полусинтетику в пассат В3 и сгонял в Москву. За 1000 км ушло более литра.

[просто саша 2]

Двигатель конечно старый, но к нему прикрутили сажевый фильтр... дюрон высокозольный - 1,3% и как она повлияет на оный хз...

зы: А в рольфовом мануале что написано, выкладывай скан...и то что они льют Мобил1 5W-50 характеризует их не с лучшей стороны

Да там от старого двига по моему только название осталось. Старый то я хорошо знаю, у приятеля была паджера-2, помогал перебирать.

В мурзилке все очень туманно, и про допуски Сх для двигателей с сажевыми фильтрами ни слова

[Миша Алимофф 3 222]

Почитал про Эссо, как то неоднозначно все. У некоторых нормально, а у некоторых проблемы с лаком. Хотя изначально тоже присматривался, даже нашел у нас на оптовке по 940 рублей. Но как то боязно. Давно, лет 10 назад, был и у меня печальный опыт. Залил Эссо - полусинтетику в пассат В3 и сгонял в Москву. За 1000 км ушло более литра.

У меня по этому ответ

- Всё индивидуально подберается это раз

ДВА - не думали , что приобрели палёнку

у меня 100% качество Финское тк занимаемся маслами с 97 года + оф дистрибьютеры ))))

[sm 72]

...

В мурзилке все очень туманно, и про допуски Сх для двигателей с сажевыми фильтрами ни слова

Хм, точно, лить можно почти любое старье лишь бы не хуже API CF-4 и ни слова про экологию в свете сажевого фильтра Рольф опять жжет, не верь их книженке, надо посмотреть что америкосам рекомендуют. А пока DURON SYNTHETIC лучшая предложенная выше рекомендация, трицатку - на зиму, сороковку - на лето.