Расход/угар масла, причины, отчего и почему?

[Гость pppppppp]

Расход/угар масла, причины, отчего и почему?

 

Скан мануала Toyota Land Cruiser Prado:

[Mikong 1 579]

Скрытый текст

Normet , я туда и не попадал...игра на публику, я понимаю  
ЗЫ, если забыл, то ты мне пару недель назад ПЛЮСОВАЛ

 

Изменено 6 сентября 2020 пользователем Mikong

[Normet 5 056]

Только что, Mikong сказал:

  Скрыть содержимое

Normet , я туда и не попадал...игра на публику, я понимаю  

 

Не нужно всех по себе мерить.

Я тут практически не пристутсвую, какая "игра" ?

 

Ладно, поправим - видимо глюк форума.

[Normet 5 056]

29 минут назад, СИНТЭКС сказал:

А никак! Он в каждом такте разный. И даже больше - в рамках одного такта может меняться. Как то так

Да пусть он меняется ...не на "такте", а по ходу поршня.

Пусть будет 3 сотки - вот цилиндр, 0.03 х 88 х 88 

Дальше математика "хождения колец по маслу".

[Mikong 1 579]

 

1 минуту назад, Normet сказал:

Дальше математика "хождения колец по маслу".

А можно примерный прИмер расчета?!

[Aleksszlat 8 637]

38 минут назад, Paulson сказал:

 

А ты - не шутишь? на 1200+ км - 400-500 гр масла - сам прикинь, на 6000 - 2-2,5 литра, на 10000 - 3,2-4 литра - сам-то веришь в такой расход масла?! это только на ушатанном движке...

400 мл - на какой пробег?

 

[Mikong 1 579]

Aleksszlat , зачем приводить эти цифры в пример, придуманные только для того, что бы отказать клиенту в замене неисправного двигателя?! Немцы до недавнего времени 1л на тысячу писали ( а может и до сих пор пишут), 15л за межсервис это как бы "норма", но по факту - труп на колесах.
ЗЫ, что там гуру, слился с расчётами?! Не удивлен ни разу  

Изменено 6 сентября 2020 пользователем Mikong

[Aleksszlat 8 637]

7 минут назад, Mikong сказал:

Aleksszlat , зачем приводить эти цифры в пример, придуманные только для того, что бы отказать клиенту в замене неисправного двигателя?! Немцы до недавнего времени 1л на тысячу писали ( а может и до сих пор пишут), 15л за межсервис это как бы "норма", но по факту труп на колесах.

У тебя на машине спидометр до сколько пронумерован, и с какой скоростью ты обычно, при форсмажоре, ездишь ?

И вязкость масла у тебя небось как на Прадо 150 до 15W-40 прописано.

Тот же принцип и здесь ...

RS: у меня в мурзилке 1л на 1000км прописано, ну и что, я не жужу ...

Изменено 6 сентября 2020 пользователем Aleksszlat

[Mikong 1 579]

Aleksszlat , моя твоя не понимать...можно более доступным языком?!

[Aleksszlat 8 637]

1 минуту назад, Mikong сказал:

Aleksszlat , моя твоя не понимать...можно более доступным языком?!

А то что это прописано с "мичманским" зазором.

И это не значит что ты достигнешь этих цифр, не более того.

Изменено 6 сентября 2020 пользователем Aleksszlat

[Paulson 8 402]

Aleksszlat  короче говоря - дурдом...

53 минуты назад, Paulson сказал:

это только на ушатанном движке...

 

10 минут назад, Mikong сказал:

по факту - труп на колесах.

 

[Mikong 1 579]

Aleksszlat , есть же двигатели которые достигали.  И это не значит, что владельцы все ездили как потерпевшие. Моторы плохие, тот же 1.8 ТСИ ген 1.

[СИНТЭКС 12 791]

28 минут назад, Normet сказал:

Да пусть он меняется ...не на "такте", а по ходу поршня.

Ну если берём такты впуска/выпуска, то походу поршня зазор меняться не будет совсем (я про исправный мотор с «правильной» геометрией цилиндров).

Поэтому корректной считаю формулировку:

1 час назад, СИНТЭКС сказал:

в каждом такте разный. И даже больше - в рамках одного такта может меняться

 

[Normet 5 056]

СИНТЭКС не суть важно.

Важна сама формулировка оппонента - масло на стенках, толщина плёнки видимо должна быть равна зазору "поршень-цилиндр" и видимо это масло должно улетать в камеру.

Вот я и предлагаю взять размеры условной " масляной трубы", узнать её объём и вычислить, за сколько весь объём масла из поддона должен улететь в выхлоп.

А потом прикинуть хрен к носу.

[Mikong 1 579]

Скрытый текст

Капец....перенесите это в приколы

 

[СИНТЭКС 12 791]

32 минуты назад, Normet сказал:

Вот я и предлагаю взять размеры условной " масляной трубы", узнать её объём и вычислить, за сколько весь объём масла из поддона должен улететь в выхлоп.

А потом прикинуть хрен к носу.

Я думаю, нет смысла тратить на это время. В любом случае, выгорает незначительная часть масла от всего объёма, находящегося на стенках цилиндров.