Новый мост появится в Тюмени

[torcon 64 454]

 

Четыре варианта автомобильного моста через реку Тура на участке трассы Тюмень-Ханты-Мансийск в районе поселка Яр представил накануне на заседании координационного совета по выработке единой и земельной градостроительной политики в Тюменской области начальник управления автомобильных дорог Тюменской области Алмаз Закиев.

 

Он напомнил, что именно мост станет одним из основных звеньев окружной автомагистрали «Восточный обход», строительство которой предусмотрено в рамках программы «Сотрудничество».

 

По словам Закиева, «Восточный обход» очень важен для города, так как позволит разгрузить транспортные потоки, которые идут через город на север региона и обратно.

 

Строительство моста специально вынесли на рассмотрение совета и выделили в отдельный проект, так как он имеет ряд сложностей. Дело в том, что будущая автомобильная дорога будет пересекать Туру в месте поворота реки, поэтому при возведении моста необходимо соблюсти судоходный габарит — ширина пролета не должна иметь русловые опоры и быть не менее 200 метров.

 

Алмаз Закиев представил четыре варианта: единая ферма, мост с арочным пролетом, и два вантовых — с одним А-образным пилоном (как через Обь в городе Сургуте) и с двумя наклонными пилонами.

 

Все представленные проекты — максимально вписываются в окружающий ландшафт и имеют примерно одинаковую стоимость, но Алмаз Закиев предложил остановиться на последнем.

 

«Он не имеет аналогов в России и может стать «визитной карточкой» Тюмени», — считает Алмаз Рашитович.

 

Ноу-хау сразу же вызвало встречный вопрос у Владимира Якушева: «Не настораживает ли то, что подобных мостов еще нет в стране?»

 

Засомневался в целесообразности именно четвертого варианта и начальник главного управления строительства Тюменской области Андрей Никитин: «Вантовый мост сложен в эксплуатации, требует постоянного контроля», — заметил он.

 

Однако Алмаз Закиев уверен в обратном. По его словам, пилоны в представленном, четвертом варианте ниже по высоте, чем в третьем, поэтому его легче обслуживать. Да и простоит такой мост сто лет.

 

Главу города Евгения Куйвашева интересовали сроки строительства. Алмаз Закиев рассказал, что на возведение объекта уйдет около двух лет.

 

Члены координационного совета снова заволновались: ванты изготавливают в основном на заказ и за рубежом — это может дорого обойтись с финансовой точки зрения, да и сроки поставки могут затянуться.

 

Докладчик успокоил собравшихся: все мосты в Тюменской области построены из деталей, производимых в Кургане, а местный завод — «Курганстальмост» — давний партнер нашего региона, поэтому проблем быть не должно.

 

«Вантовый мост строить целесообразнее. Вариант с двумя наклонными пилонами выглядит интересно, но необходимо посоветоваться с мостовиками. Проведем консультации и тогда определимся, какой проект — третий или четвертый нам лучше всего подходит», — подытожил Владимир Якушев.

 

ИИ «NewsProm.Ru»

 

Вот бы Алмазик их уговорил, будет мост как в американских фильмах Я с Яра буду перепрыгивать туру и оказываться в городе. УЖЕ ХОЧУ!

[Voldemar 9]

Поздравляю

[Renat 552]

Torcon

 

Мост который предложил Алмаз Закиев очень дорогой!!! Закиев хочет закапать деньги в этот мост! На крайняк тогда лучше как в Сургуте! По мне так построить точно такой же как "профсоюзный мост" да и большая пропускная способность!

У сургутского 2 полосы в одну сторону и 2 в другую!

 

Сургутский мост!

 

[

[torcon 64 454]

Renat так он и предлагает тот который в сургуте как я понял

 

Алмаз Закиев представил четыре варианта: единая ферма, мост с арочным пролетом, и два вантовых — с одним А-образным пилоном (как через Обь в городе Сургуте) и с двумя наклонными пилонами.

 

Мне пофиг сколько они денег закопают чем больше тем лучше, все равно нам с них никапли не перепадет Лишь бы нам было удобно конечно, полос надо три минимум в одну сторону, с двумя уже не те времена строить мосты. Администрация это знает не по наслышке, я думаю какой мост они не поставят он будет минимум 3 полосы в одну сторону. Только идиот в нашем городе додумается поставить две полосы, через 10 лет мост просто перестанет справлятся - нужен запас.

[Renat 552]

Torcon нашел ген.план Тюмени, посмотри как будет проходить новый мост! Перед Яр'ом. Ссылка тут. 6,5 Мб.

[torcon 64 454]

Renat большое спасибо давно хотел увидеть что они там намудрили...

[Гость Belozerov]

Алмаз всё делает путём и не надо тут [censoreв by torcon]

Всё будет хорошо...

[Renat 552]

Алмаз всё делает путём и не надо тут вонять...

Всё будет хорошо...

Ул. 50 лет октября вся в колее, ул. республики от холодильной до профсоюзной, колея аж днищем скребешь. Кто строил???

Аэродромдорстрой.

Кто делает ямочный ремонт, а через месяц снимают асфальт и кладут новый (ул. Дружбы)???

Аэродромдорстрой.

Кто возглавляет аэродмродорстрой???

Закиев.

 

Так теперь будут в центре города 2-3 года рыть как кроты...

Нах подземный переход на перекрестке ул. Республики и Максима Горького???

 

Чтобы бабало закапывать...

[sergo_tmn 8]

Алмаз всё делает путём и не надо тут вонять...

Всё будет хорошо...

сам не успел зайти, уже воняешь.

а ворюгам всегда интереснее на побольше раскрутить, ведь больше умыкнуть можно.

[ES 292]

Бизнес и ничего личного это называется.

 

Мост обязательно в две полосы сделают, нет в две с половиной как на мельникайте через ж\д переезд.

Так всегда можно освоив еще пачку бабла переделать мост в нормальный трехполосный.

 

Пусть уже хоть что-то сделают.

[RadioFanat 61]

ES

? там не 2.5 - там 1.8 !!!!

[ES 292]

1,8 это через туру на мельникайте, а через ж\д 2,5 полосы.

[torcon 64 454]

я все жду когда нам на яр через туру построят мост - обещали уже давно. Фуры сразу на юга будут уходить, каскара ембаево сразу по нему прыгать в город будут. И самое главное пост ДПС перенесут нафиг от меня в каскару.

[Renat 552]

видео как строят дороги в России

 

[torcon 64 454]

Renat да уж внушительный ролик.