Муки выбора: Mobil1 esp 5w-30 или Mobil1 0w-40?

[shukel 0]

Mobil1 esp 5w-30 или Mobil1 0w-40?

Skoda bxw 1.4 бензин, общий пробег 121тыс. До 120тыс. заливали дилерский Mobil 3000 5w-40 (502), каждые 15тыс. Под крышкой чисто, визуализируется жёлтый налет, грязи/отложений нет. На 120 залил Mobil1 esp 5w-30, тише не стал, но звук двигателя изменился. По книге допуск 504, поэтому и выбрал последний, учитывая базу (ПАО+эстеры). Но щелочное (около 6) и низкий кальций покоя не дают... Может все таки 0w-40? База таже (судя по анализам), а вот щелочное как и кальций, почти в два раза выше. Мыть должно лучше, и беречь дольше. Бензин лью качественный, 95й евро5, по идее сильно проседать не должно, но все таки. Масло не жрало и не жрёт.

Изменено 21 июня 2016 пользователем shukel

[D800E 487]

@shukel,

504 с заменой каждые 5000, 502 с заменой каждые 8000. Мотору пофиг. Но я никакого смысла в 504/507 маслах не вижу для простого атмосферника.

[shukel 0]

@shukel,

504 с заменой каждые 5000, 502 с заменой каждые 8000. Мотору пофиг. Но я никакого смысла в 504/507 маслах не вижу для простого атмосферника.

5000?? И это для 504 допуска? Маловато как то, нет? Кстати Mobil1 esp 5w-30, единственное масло, имеющее все допуски VW 502/505/504/507 одобрено/рекомендовано. Изменено 21 июня 2016 пользователем shukel

[AndyML 1 490]

Так тебе что нужно - чистые впускные клапана или защита от плохого бензина?

 

Если уверен в бензине, то лей 504.00/507.00 и катай не более 150-200 моточасов.

Изменено 21 июня 2016 пользователем AndyML

[D800E 487]

@AndyML,

Та у него обычный впрыск же.

 

@shukel,

5000?? И это для 504 допуска? Маловато как то, нет? Кстати Mobil1 esp 5w-30, единственное масло, имеющее все допуски VW 502/505/504/507 одобрено/рекомендовано.

Малозольные масла работают меньше полнозольных, несмотря на сказки про LongLife. У ESP 5w30 502/505 нету и быть не может - щёлочное слишком низкое. Малозольные масла мотору с распределённым впрыском ни к чему.

[GenaM 127]

 

 

5000?? И это для 504 допуска? Маловато как то, нет?

может и до 5т.км. не дожить, как в моём случае (http://www.oil-club.ru/forum/topic/5210-kapelnye-testy-obschaya/page-259), но я всё равно меняю 2 раза в год и наезжаю 10т.км., поэтому пока пользую далее его же, если менять через 7-8 то уже нужен минимум среднезольник)

[Pvslocal 1]

Для турбо VAGa с заменой масла раз в 7.5 ткм, прямым впрыском, живущим в Сибири что будет лучше для долгой жизни, 5w30 esp, или 0w40 fs? Бензин лукойл. 

[Ivaylo Dimov 286]

Zic Top LS 5W30 или Zic Zero 0W30

[Дмитрий_ 5 449]

9 минут назад, Pvslocal сказал:

живущим в Сибири что будет лучше для долгой жизни, 5w30 esp, или 0w40 fs

Фига вы там в Сибири богатые)

[dimm7777 5 822]

32 минуты назад, Pvslocal сказал:

Для турбо VAGa с заменой масла раз в 7.5 ткм, прямым впрыском, живущим в Сибири что будет лучше для долгой жизни, 5w30 esp, или 0w40 fs? Бензин лукойл. 

Разные масла - разная наработка. 

Но в общем и целом "фс" проживет подольше.

[Дмитрий_ 5 449]

4 минуты назад, dimm7777 сказал:

Но в общем и целом "фс" проживет подольше.

Только в цифрах по TBN возможно, в сравнении с TBN у ESP 5-30 в лаб.анализе отработки если смотреть, как все воспринимают

А если к примеру: взять пробу FS 0-40 после заливки через 70-100км и после отработки в 350м.ч. и посмотреть падение в % то возможно будет интересно сравнить тоже самое с есп