Subaru Lineartronic

[andrero 5]

Добрый день!

Посоветуйте жижу в вариатор Линеатроник.

Машина Аутбек 2011г. Вариатор первого поколения.

Оригинал дорого, фасовка 20 литров. Сейчас залито Ликви моли топ тек 1400. Вроде как для цепных вариаторов. В спецификации присутствует Линеатроник CVTF. Но перед заливкой заметил что оно немного гуще (а может просто холоднее было, потому и показалось) и сильно отличается запах. Ликви больше пахнет как трансмиссионка, а оригинальная жидкость больше похожа на АТФ. Специфический такой запах. После заливки наблюдается увеличившийся шум от вариатора на низких скоростях 20-30 км/ч. По работе нареканий нет, не дергает, работает адекватно.

Заменителей становится все больше. На что обратить внимание? Кстати, идемитсу раньше допускала лить свой мультик в вариатор Субару, сейчас уже нет. Убрали из листа применимости. Это тоже как бы о чем то говорит.

Поделитесь своими знаниями, опытом. Заранее спасибо!.

[wolf 125]

1 час назад, kipesh сказал:

Работает отлично, менял сам,полную замену делал!

Проехали сколько? 

[kipesh 6]

Проехал 20000 км, человек который посоветовал мне проехал больше 100к. Замену делал по этому методу 

 

 

Не чего сложного нет, нужна эстакада, по 1,5 литра сливал, потом доливал столько же! 

[Валера225 0]

Всем привет товарищи, подскажите пожалуйста. У меня xv 18 года на данный момент пробег 45 тыс, собираюсь менять масло в варике масло буду лить EXLINE VRT CVT планирую менять путем замещения если жижи смешаються это критично? (Залит оригинал) и посоветуйте какой фильтр взять свой уж больно дорогой или вообще его помыть и поставить обратно?

[kipesh 6]

1 час назад, Валера225 сказал:

Всем привет товарищи, подскажите пожалуйста. У меня xv 18 года на данный момент пробег 45 тыс, собираюсь менять масло в варике масло буду лить EXLINE VRT CVT планирую менять путем замещения если жижи смешаються это критично? (Залит оригинал) и посоветуйте какой фильтр взять свой уж больно дорогой или вообще его помыть и поставить обратно?

Я менял таким методом, не каких проблем не возникло, прошло два года уже. Фильтр цена 4500₽ это дорого?

[Валера225 0]

6 часов назад, kipesh сказал:

Я менял таким методом, не каких проблем не возникло, прошло два года уже. Фильтр цена 4500₽ это дорого?

Где вы такой нашли? На дроме или фарпосте цена от 8000

[kipesh 6]

3 минуты назад, Валера225 сказал:

Где вы такой нашли? На дроме или фарпосте цена от 8000

На форпосте.

[Валера225 0]

34 минуты назад, kipesh сказал:

На форпосте.

Поделитесь ссылкой пожалуйста 

[kipesh 6]

8 минут назад, Валера225 сказал:

Поделитесь ссылкой пожалуйста 

https://www.farpost.ru/vladivostok/zapchasti/filtr-avtomata-cvt-31728aa141-subaru-g2864966600.html

[Валера225 0]

5 минут назад, kipesh сказал:

https://www.farpost.ru/vladivostok/zapchasti/filtr-avtomata-cvt-31728aa141-subaru-g2864966600.html

Спасибо большое) ну судя по фото это старый а у меня вроде как новый стоит с 15 года так, как можно проверить у меня с правым рулем

[kipesh 6]

Только что, Валера225 сказал:

Спасибо большое) ну судя по фото это старый а у меня вроде как новый стоит с 15 года так, как можно проверить у меня с правым рулем

У меня Форик 14 года, мне подошел, позвоните узнайте, там человек грамотный он вам объяснит!

[Валера225 0]

3 минуты назад, kipesh сказал:

У меня Форик 14 года, мне подошел, позвоните узнайте, там человек грамотный он вам объяснит!

Спасибо за информацию)))

[kipesh 6]

34 минуты назад, Валера225 сказал:

Спасибо за информацию)))

✌️

[sovetnik 1]

10 часов назад, Валера225 сказал:

Всем привет товарищи, подскажите пожалуйста. У меня xv 18 года на данный момент пробег 45 тыс, собираюсь менять масло в варике масло буду лить EXLINE VRT CVT планирую менять путем замещения если жижи смешаються это критично? (Залит оригинал) и посоветуйте какой фильтр взять свой уж больно дорогой или вообще его помыть и поставить обратно?

Менял на Exline методом полного вытеснения с предварительным снятием и заменой фильтра. Пробег после замены -  25 тыс.. Вариатор работает эластичнее, чем на родной жиже особенно в холода. 

Для полной промывки вариатора вытеснением (до состояния пошла "слеза" из обратки) достаточно 14-15 литров. 

 

Объективно, замена на 45 тыс будет преждевременна, если нет прицепов, бездорожья и дрифта. Я менял на 60 тыс. у родной субаровской жижи даже цвет не изменился. 

Можно смело ставить не оригинальный фильтр, отличия с родным минимальные. Промывка старого фильтра при умелом подходе также вполне уместна. 

 

Фильтр на замену подбирайте строго по VIN, так как в 18 году у Субару с установкой обновленных фильтров в 580-ый  была некоторая чехарда...

Изменено 20 марта пользователем sovetnik

[Валера225 0]

2 часа назад, sovetnik сказал:

Менял на Exline методом полного вытеснения с предварительным снятием и заменой фильтра. Пробег после замены -  25 тыс.. Вариатор работает эластичнее, чем на родной жиже особенно в холода. 

Для полной промывки вариатора вытеснением (до состояния пошла "слеза" из обратки) достаточно 14-15 литров. 

 

Объективно, замена на 45 тыс будет преждевременна, если нет прицепов, бездорожья и дрифта. Я менял на 60 тыс. у родной субаровской жижи даже цвет не изменился. 

Можно смело ставить не оригинальный фильтр, отличия с родным минимальные. Промывка старого фильтра при умелом подходе также вполне уместна. 

 

Фильтр на замену подбирайте строго по VIN, так как в 18 году у Субару с установкой обновленных фильтров в 580-ый  была некоторая чехарда...

Спасибо большое за информацию приму к сведению)))

по фильтру узнал у продавца на форпосте по номеру кузова у меня не квадратный скорее уже обновлённый стоит. Можете описать процесс полного вытеснения как проводили у себя?

я думаю по видео произвести выше которое выложено. Щас задумался может действительно катать до 60 тыщ прицеп не таскаю, в пробках не стоим посёлок у нас маленький.

[kipesh 6]

10 минут назад, Валера225 сказал:

Спасибо большое за информацию приму к сведению)))

по фильтру узнал у продавца на форпосте по номеру кузова у меня не квадратный скорее уже обновлённый стоит. Можете описать процесс полного вытеснения как проводили у себя?

я думаю по видео произвести выше которое выложено. Щас задумался может действительно катать до 60 тыщ прицеп не таскаю, в пробках не стоим посёлок у нас маленький.

Я менял на 100000км было уже грязное, так что думаю даже до 70 тысяч можешь смело ездить! Процесс по замене масла методом вытеснения сложного не чего не представляет! Главное наличие ямы и дополнительные пара рук. Главное после замены выставить на горячую уровень в вариаторе! Делай все как на видео и будет тебе счастье!