kipesh

Я менял на 100000км было уже грязное, так что думаю даже до 70 тысяч можешь смело ездить! Процесс по замене масла методом вытеснения сложного не чего не представляет! Главное наличие ямы и дополнительные пара рук. Главное после замены выставить на горячую уровень в вариаторе! Делай все как на видео и будет тебе счастье!

✌️

У меня Форик 14 года, мне подошел, позвоните узнайте, там человек грамотный он вам объяснит!

https://www.farpost.ru/vladivostok/zapchasti/filtr-avtomata-cvt-31728aa141-subaru-g2864966600.html

На форпосте.

Я менял таким методом, не каких проблем не возникло, прошло два года уже. Фильтр цена 4500₽ это дорого?

Проехал 20000 км, человек который посоветовал мне проехал больше 100к. Замену делал по этому методу Не чего сложного нет, нужна эстакада, по 1,5 литра сливал, потом доливал столько же!

Работает отлично, менял сам,полную замену делал!

В гараже фото лучше получилось)

Осталось где то литр в полторашке, надо только до гаража доехать) своткаю, отправлю! Так оно прямо очень темное!

Я заливал! Цвет темно- зеленый!

Во Владивостоке 2000₽,а если сравнить с корейским то кусается)))

EXTREME VRT CVT Но у него тоже цена кусается, 1260₽ за литр

Сольется 6-7 литров. Я заливал FQ SVT OlL LEARTRONIC К0425Y0711 с допуском Subaru было написано на ведре.

Я бы на вашем месте спросил бы у них на прямую, есть в телеге их канал, отвечают оперативно и исчерпывающее!