Масло в двигатель ваз 21126 98л авто работает на газу

[Apri88 4]

Добрый день. У меня гранта АКПП с двигателем ваз 21126(как у приоры,разница в поддоне).установлено ГБО. с покупки залито масло valvoline synpower 5w-40. после 100 тысяч пробега заменил на valvoline maxlife 5w40. угар при активной езде 1л на 10 000. подскажите,правильное ли масло залито в моё автомобиль. или есть более интересные масла данного производителя для газа. и как газ влияет на масло. заранее спасибо.

[Spielhur 340]

Да реально масло два интервала проживет на газу, сужу по своему анализу.

Изменено 31 мая 2016 пользователем Spielhur

[Apri88 4]

залил масло,ушло все 4 литра. двигатель работать стал плавнее и менее шумно по сравнению со старым маслом. (ну эт норма в принципе). посмотрим как себя поведёт

[vladimir159 42]

так то хорошо когда побольше масла в двигателе ...поидее ресурс масла должен быть больше  и двигателю от этого лучше . я еще слышал многие меняют фильтр примерно через 5 тыс . долевают остатки масла с канистры до уровня и еще ездят до 10 тыс. я всегда на этой машине заливаю ровно 3 л. и до замены уровень стоит .... пока стоит ..... вот перейду на ZIC X7 LS 5W-30 или лукойл genesis glidetech 5W-30  тогда посмотрим   ..

.Apri88  я с твоего позволения пишу в твою тему , чтоб не плодить новые если у нас родственные движки и одинаковый вид топлива 

[Apri88 4]

так то хорошо когда побольше масла в двигателе ...поидее ресурс масла должен быть больше  и двигателю от этого лучше . я еще слышал многие меняют фильтр примерно через 5 тыс . долевают остатки масла с канистры до уровня и еще ездят до 10 тыс. я всегда на этой машине заливаю ровно 3 л. и до замены уровень стоит .... пока стоит ..... вот перейду на ZIC X7 LS 5W-30 или лукойл genesis glidetech 5W-30  тогда посмотрим   ..

.Apri88  я с твоего позволения пишу в твою тему , чтоб не плодить новые если у нас родственные движки и одинаковый вид топлива 

да пиши,в споре и обсуждениях рождается истина

[vladimir159 42]

Да реально масло два интервала проживет на газу, сужу по своему анализу.

вот значит и смысла нет никакого лить дорогущие  масла в движки с работающие на газу .... дак в реале на работе сколько не спрашивал ...вообще никто незаморачиваеться  ...да ладно -это дело каждого   

[Apri88 4]

вот значит и смысла нет никакого лить дорогущие  масла в движки с работающие на газу .... дак в реале на работе сколько не спрашивал ...вообще никто незаморачиваеться  ...да ладно -это дело каждого   

сколько стоит анализ отработки? 

[stranger 740]

сколько стоит анализ отработки?

Около 3 тыс вроде.

[Apri88 4]

Около 3 тыс вроде.

дороговато.....и врят ли кому будет интересно скинутся на это

[Spark 1]

дороговато.....и врят ли кому будет интересно скинутся на это

А смысл?Лью в 127й двигатель лукойл сн 5-40,езжу тоже на газу,пробег 80% городской, смена строго 7500км,двигатель чистый,пробем нет никаких.

[vladimir159 42]

Вот цитаты из ветки ZIC Gasoline LPG 0W-30 ( масло специально разработанное для движков на газу )

 

 

 

Насколько это масло подходит для ГБО?

По онализу - вроде тот же Zic A 5w30, разбавили до 0w, присадки вроде  в рамках погрешности одни и  те же ?

Подходит хорошо, только в Болгарии нет смысла в нулевке. Вам там вообще можно на газу любой API SN ILSAC GF-5 5W-30 (и 10W-30) дешевенький лить... от того же зика.

 

[vladimir159 42]

и нафига спрашиваеться тогда лить дорогущие С3?

сегодня общался с одним водителем газели ... капиталил он движок (змз 406) после 250 тыс пробега .. лил в двигатель Лукой супер и грит внутри все было как новое  некаких отложений  и износа кроме как были разбиты седла клапанов и самим клапанам пришел конец ... дак машина возила грузы .... 

[stranger 740]

и нафига спрашиваеться тогда лить дорогущие С3?

сегодня общался с одним водителем газели ... капиталил он движок (змз 406) после 250 тыс пробега .. лил в двигатель Лукой супер и грит внутри все было как новое некаких отложений и износа кроме как были разбиты седла клапанов и самим клапанам пришел конец ... дак машина возила грузы ....

Это повторяется тут из раза в раз, что нет смысла лить дорогие масла особенно в дешевые машины, у которых капиталка движка стоит как несколько замен масла. Но каждый раз находятся любители условных мотюлей и им подобных, что дескать только на "мотюле" их "тазик" работает хорошо и проедет миллион км, а вопрос только в своевременной замене без перекатов. Изменено 4 июня 2016 пользователем stranger

[Apri88 4]

Это повторяется тут из раза в раз, что нет смысла лить дорогие масла особенно в дешевые машины, у которых капиталка движка стоит как несколько замен масла. Но каждый раз находятся любители условных мотюлей и им подобных, что дескать только на "мотюле" их "тазик" работает хорошо и проедет миллион км, а вопрос только в своевременной замене без перекатов.

2300 это дорогущее?

[torcon 64 546]

ACEA C3 разные бывают по цене. Ssang Yong 5W-30 - 1200 последний раз стоил. Не так дорого. Сейчас в ленте скидки - даже Shell Helix Ultra 0W-30 C2/C3 стоит 1600р. 

Если и эти масла горят, то ильсаки и нулевки будут еще больше гореть. Тогда вообще с таким расходом нет смысла перебирать масла, просто лить дешевое либо устранять причину... Что значит "угарело все 4 литра"? Это уже значит, что подбирать наименее угарающее масло - что чуму лечить зеленкой...  

[stranger 740]

2300 это дорогущее?

По сравнению с 650, сам как думаешь? А если в год 2-3 замены не хилая разница.