Uzautooil 5W-30 SL ILSAC GF-4 на Subaru Legacy после 1500км.

[torcon 85 396]

Uzautooil 5W-30 SL ILSAC GF-4 на Subaru Legacy после 1500км.

 

Масло: Uzautooil 5W-30 SL ILSAC GF-4

Автомобиль: Subaru Legacy 3.0 2004г. АКПП. 

Двигатель (цепь): EZ30 245л.с.

Общий пробег на одометре: 151000км.

Пробег на масле: 1500км

Моточасы: не знаю

Израсходованное топливо: 240-260л

Доливки масла: не доливал

Присутствие отложений в двигателе ДО: вроде нет

Присутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ: вроде нет

Автозапуск: не использовался

Наличие чип-тюнинга: нет.

Предпусковые подогревы: не использовал

Период эксплуатации: С февраля по апрель(от +15С до -20С)

Срок эксплуатации: 2 месяца.

Топливо: Бензин Газпромнефть 95G-Drive, только его последние 7000км. (до него только 98G-Drive)

Режимы: 100% город (пробки каждый вечер+ работа на ХХ при прогреве утром 5-7 минут) Трассы: за город не выезжал. Средний километраж в будние дни 15-25км. 

Фильтр масляный: Mahle/Kneht OC500.

Фильтр воздушный: Оригинал (Subaru-Denso).

Объем заливаемого масла: 6.5л (по паспорту 5.5 будет по уровню MIN. Если вывести на MAX - 6,5)

Отбор масла: Через щуп в новую полиэтиленовую бутылку 1л

Что было до этого масла: NGN NORD 5W30 с октября 2015г по февраль 2016г.

Периоды смены:

0 - 80000 Subaru 5w30, Motul 5w40 (периодичность не знаю)

80000 - 143000 Motul X-Cess 5w40 (перидичность: летом - менее 7500км летом, зимой менее 6500км)

143000 - 148000 NGN NORD 5w30

148000- 149500 Uzautooil 5W30 (с целью заменить и проверить следующую заливку без перекатов)

Промывка промывочным маслом: не делаю - в картере остался не сливаемый остаток старого масла.

 

[WeellyTR 766]

вот где у нас хейтер Все ему не так...

 

Просто нахожу закономерности) ничего личного, только бизнес Изменено 15 апреля 2016 пользователем Klogg4

[torcon 85 396]

ParabelluM 

1) по кремнию - точно нигде больше не лазил силиконовым герметиком? Там любое подмазывание свечных колодцев, какого нибудь датчика, замена помпы, картер на герметик, на тысяч 15-20 даст повышенный кремний. Если точно нигде не было оперций с герметиком тогда пыль остается через впуск - согласен. 

2) кремний натрий скорее всего не вбивали в этом масле и так их почти нуль. 

3) с нитрацией поторопился конечно, у этого масла высока нитрация изначально - поленился не посмотрел думал по умолчанию 5-6. 

4) по никелю и хрому не стоит парится вообще, сейчас нужно сделать анализ после полного срока 5000-7.500км. 

[ParabelluM 53]

ParabelluM 

1) по кремнию - точно нигде больше не лазил силиконовым герметиком? Там любое подмазывание свечных колодцев, какого нибудь датчика, ...

500км назад заменил датчик давления масла в сервисе, т.к старый подтекать начал..  :facepalm:

[Pavel_NSK 9 572]

@ParabelluM, датчик давления масла на Вашем моторе резьбовой.

Он просто вкручивается в блок и все, герметик не используется при этом.

Это если все нормально пошло (резьба нормальная, микротрещин нет).

Можете уточнить где меняли, тем более недавно было.

Изменено 16 апреля 2016 пользователем Pavel_NSK

[ParabelluM 53]

@ParabelluM, датчик давления масла на Вашем моторе резьбовой.

Он просто вкручивается в блок и все, герметик не используется при этом.

Это если все нормально пошло (резьба нормальная, микротрещин нет).

Можете уточнить где меняли, тем более недавно было.

И то верно, зачем там мазать чем-то. Не знаю в общем, я впуск полностью промыл пересобрал с новым фильтром Mahle.

[ParabelluM 53]

Масло пока ещё катаю. На данный момент накатано 2000км. Думаю докатать до 3000-3500 (к концу мая) и сделать базовый тест на износ и остаток щелочного с вязкостью. Тогда и решу менять или ехать до 5000.

[Rak00 56]

Масло пока ещё катаю. На данный момент накатано 2000км. Думаю докатать до 3000-3500 (к концу мая) и сделать базовый тест на износ и остаток щелочного с вязкостью. Тогда и решу менять или ехать до 5000.

Тут тесты по 7к катают все отлично

[ParabelluM 53]

Накатано 3200км на Узлуке  

 

Кремний из анализа не настругает там чего-нить?  8-0  Он может постепенно в фильтре осесть?

 

Докатал бы до 4000 к концу месяца и пит-стоп в лабе на износ. 7000 точно не поеду.

[torcon 85 396]

а почему кремний должен настругать, масло как все масла - 5000км хоть откатай.