Помогите советом

[Gilmour_d 0]

Вам привет

Бмв Е70 4.8 пробег 165000 км

Проехал 10000 км на шеле 0-40, сожрал 2 литра за этот промежуток.

Начитался, что шелл не особо так масло, перешёл на мотюль 5-40 х-cess

На мотюле сожрал 1 л за 2000 км

Огорчился

поменял мембраны квкг. Старые уже потеряли эластичность, а на одном из них была протерта дырка. И так, с мотюлем и новыми мембранами опять За 2000 км сожрал 1 л.

Путем нехитрых расчетов, видно что расход масла увеличился, причём в разы и резко очень.

Думаю МСК. Но есть сомнения.

Как так резко получилось что они потеряли эластичность?

Дыма никакого нет из труб. Хоть после долгого холостого хода, хоть вообще в любом режиме.

Температура антифриза выше 103 градусов не подымается. Мотор не перегревал.

Подскажите

Кто нибудь замечал повышенный расход масла на мотюле?

На какое масло перейти, может обратно на шелл?

Или какие будут советы, буду рад выслушать

Спасибо

[Gilmour_d 0]

 

@Gilmour_d, масло-то куплено, используйте Red line, уверен, что все будет в порядке. В противном случае, можно расспросить одноклубника Goodyear, он заливал в турбо Subaru масло https://www.oem-oil.com/schmierstoffe/motornoe-maslo-amsoil-synthetic-premium-protection-motor-oil-sae-10w-40.html и угара не было.

P.S. На самом деле Subaru не ест масло! Просто их владельцы так часто проверяют уровень, что «вычерпывают» его щупом J

))))

Изменено 11 апреля 2016 пользователем Gilmour_d

[Booster 2 228]

Мотюль вообще- то хорошо горит. Нужны более стойкие на угар масла. К таким относятся действительно синтетические на ПАО и эстерах, а также GTL.

Список наилучших масел в этих категориях есть в теме идеальные масла. Внизу страницы- строка поиска.

У вас система герметична, течей нет?

[torcon 64 154]

Угар может и резко прийти - у меня на тойоте так было. Именно Motul X-cess 5W-40 не очень угараемое масло. Хорошее масло. 

Shell Helix Ultra 5w-40 еще попробуй оно получше его должно быть в плане угара.

[Booster 2 228]

Лично у меня Мотюль горел как никакое другое, ни ферминное тойота, равенол, статоил, арал так не угорали причем ни до мотюля ни после него поэтому и не советую его особенно если масло горит. Вот равенол и арал- стоят как вкопанные.

Шеллом не пользовался, но исходя из инфо на форуме- стойкое масло, даже попало в категорию малый угар.

[Gilmour_d 0]

Мотюль вообще- то хорошо горит. Нужны более стойкие на угар масла. К таким относятся действительно синтетические на ПАО и эстерах, а также GTL.

Список наилучших масел в этих категориях есть в теме идеальные масла. Внизу страницы- строка поиска.

У вас система герметична, течей нет?

Течей нет никаких.

Купил уже редлайн 5-40. На основе эстеров

Что скажете про него? Вроде не горючее масло по отзывам

[Penske 832]

Red line может угореть при определенных условиях. Например, у себя за весь период  использования Red line 5W-30 летом-осенью 2015 г. долил 300 гр., но нередко по трассе скорость по спидометру достигала отметок 200÷250 км/ч. Кто-то на сайте также отмечал случаи угара Red line в моторах VW при обычном использовании.

[Gilmour_d 0]

Red line может угореть при определенных условиях. Например, у себя за весь период  использования Red line 5W-30 летом-осенью 2015 г. долил 300 гр., но нередко по трассе скорость по спидометру достигала отметок 200÷250 км/ч. Кто-то на сайте также отмечал случаи угара Red line в моторах VW при обычном использовании.

Ну при определенных условиях любое масло может угореть.

Или все же есть панацея?)

[Penske 832]

@Gilmour_d, масло-то куплено, используйте Red line, уверен, что все будет в порядке. В противном случае, можно расспросить одноклубника Goodyear, он заливал в турбо Subaru масло https://www.oem-oil.com/schmierstoffe/motornoe-maslo-amsoil-synthetic-premium-protection-motor-oil-sae-10w-40.html и угара не было.

P.S. На самом деле Subaru не ест масло! Просто их владельцы так часто проверяют уровень, что «вычерпывают» его щупом J