Перейти к содержанию
Avol s_STARK 0W-30 свежее Читать далее... ×
Антифризы Felix!
Моторные масла Kixx!
Задай вопросы специалисту Castrol!
Авторизация  
fucking Chelios

масло для bmw 520 1995 года

Рекомендуемые сообщения

в общем мотор 2.0 ванос 150 л.с, по допуску лонглайф 98, обнаружил его в тойоте 5-40 и в ликви моли 5-40

вообще хотелось бы услышать рекомендацию, какое масло с таким допуском брать? 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Масла Carlson - современные моторные масла из Чехии!

Другие ответы в этой теме

Если совсем не заморачиваться, то и брать масло с допуском лонглайф-98, тот же Лукойл SN 5w-40 себя хорошо проявит.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Если совсем не заморачиваться, то и брать масло с допуском лонглайф-98, тот же Лукойл SN 5w-40 себя хорошо проявит.

мне интересна разница вот по тем же допускам, у тойоты  допустим не SN

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Да нет там особой разницы, тк подавляющее большинство масел соответствовало SN еще до его официального внедрения в массы. У тебя мотор древний без всякой экологии. Тебе туда можно лить все что угодно при условии адекватной замены по срокам. Поищи кстати ща в инете идет распродажа масла бмвешного BMW 5W40 SUPER POWER где-то по 450 р, номер 81229407547

 

bmw-81229407547-500x500_original.jpg?139

Изменено пользователем prv21

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Да нет там особой разницы, тк подавляющее большинство масел соответствовало SN еще до его официального внедрения в массы. У тебя мотор древний без всякой экологии. Тебе туда можно лить все что угодно при условии адекватной замены по срокам.

но я все же стараюсь по книжке, да и у некоторых масложор начинался от лонглайф 01, а от 98 нет

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Для полноты картины надо было написать какой мотор (м50 или м52), режим эксплуатации, планируемые интервалы, климат.

А масложор мне кажется не зависит на прямую от лонглайфа.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Для полноты картины надо было написать какой мотор (м50 или м52), режим эксплуатации, планируемые интервалы, климат.

А масложор мне кажется не зависит на прямую от лонглайфа.

на е34 разве был 52? а так 50b20 , режим эксплуатации город, небольшие пробки

масложор читал на форуме е34, кто лил 98 у того было поменьше. по этому хочу получше со спецификой разобраться и лить то, что положено

Да нет там особой разницы, тк подавляющее большинство масел соответствовало SN еще до его официального внедрения в массы. У тебя мотор древний без всякой экологии. Тебе туда можно лить все что угодно при условии адекватной замены по срокам. Поищи кстати ща в инете идет распродажа масла бмвешного BMW 5W40 SUPER POWER где-то по 450 р, номер 81229407547

 

bmw-81229407547-500x500_original.jpg?139

вот что удивительно, у тойота 5-40 такие же допуски!  a3 b3 b4

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Ну модель кузова тоже не написана, а как раз с 95 года пошли первые е39 с двигателем м52. Ну не суть, разобрались.

 

По теме: у меня такой же двигатель и нет смысла заморачиваться именно на лонглайфы вообще. Когда этот двигатель создавали, такого слова даже не планировали))

Двигатель всеяден так сказать. SN, SL с вязкостью 5-40 10-40 вполне. А там уже смотреть по вкусу и ушатанности двигателя. Кому-то погуще хочется и их устраивают жирные сороковки, кто-то на 5-50 и 10-50 катается.

 

Я лично катался на оригинале, мобиле, ровеноле, лукойле двух сортов и особой разницы не вижу. Интервал стараюсь держать небольшой, 6-8 тык км. при условии примерно 30-40% трассы.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Ну модель кузова тоже не написана, а как раз с 95 года пошли первые е39 с двигателем м52. Ну не суть, разобрались.

 

По теме: у меня такой же двигатель и нет смысла заморачиваться именно на лонглайфы вообще. Когда этот двигатель создавали, такого слова даже не планировали))

Двигатель всеяден так сказать. SN, SL с вязкостью 5-40 10-40 вполне. А там уже смотреть по вкусу и ушатанности двигателя. Кому-то погуще хочется и их устраивают жирные сороковки, кто-то на 5-50 и 10-50 катается.

 

Я лично катался на оригинале, мобиле, ровеноле, лукойле двух сортов и особой разницы не вижу. Интервал стараюсь держать небольшой, 6-8 тык км. при условии примерно 30-40% трассы.

да согласен, мобил х3000 так то дешевле всех выходит, учитывая, что лить в этот мотор более 5 литров (5 залили чуть меньше серидины)

кстати вопрос не по теме, пробовал очиститель гидриков от ликви моли? или все это ерунда

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

да согласен, мобил х3000 так то дешевле всех выходит, учитывая, что лить в этот мотор более 5 литров (5 залили чуть меньше серидины)

кстати вопрос не по теме, пробовал очиститель гидриков от ликви моли? или все это ерунда

Сам не пробовал, тьфу тьфу нет проблем с этим. Люди пишут кто как, большинство вроде положительно.

Надо разобраться в причине стука, из-за загрязнения это или из-за выработки. Если выработка, то поможет более густое масло, если грязь,то тут надо разбирать каждый гирик и промывать. Если не до ремонта пока, можно и попробовать средство от ЛМ, может и поможет.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Сам не пробовал, тьфу тьфу нет проблем с этим. Люди пишут кто как, большинство вроде положительно.

Надо разобраться в причине стука, из-за загрязнения это или из-за выработки. Если выработка, то поможет более густое масло, если грязь,то тут надо разбирать каждый гирик и промывать. Если не до ремонта пока, можно и попробовать средство от ЛМ, может и поможет.

в общем посмотрим тогда по обстоятельствам!

а пока новость расскажу, сегодня менял свечи, прошлый хозя зачем то воткнул туда свечи k20xtr не подходящие по вину ну никак, вроде и вибраций стало поменьше, может и стуки были от них же!  только проблемка одна, 5 свечей черные на резьбе, а одна в масле плавала это страшно?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Если на резьбе, а не сам электрод, то у тебя пропускает прокладка свечных колодцев. К замене полный комплект обычно из 3 прокладок состоит, две на свечные колодца и одна на периметр крышки.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Если на резьбе, а не сам электрод, то у тебя пропускает прокладка свечных колодцев. К замене полный комплект обычно из 3 прокладок состоит, две на свечные колодца и одна на периметр крышки.

она вся в масле была и немного катушка

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

прокладка свечного колодца, меняются все сразу, как я уже сказал.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
***5W-40 ACEA A3/B4***

Addinol Super Light 0540 5W-40

BP Visco 5000 5W-40

Eni i-Sint 5W-40

Eurol Super Lite 5W-40

Heck RSL 5W-40

Gulf Formula G 5W-40

Lotos Synthetic Plus 5W-40

Лукойл Люкс Cинтетическое 5W40

Mobil Super 3000 x1 5W-40

Motul X-cess 8100 5W-40

NGN Gold 5W-40

Shell Helix HX8 5W-40

Shell Helix HX7 5W-40

Shell Helix Ultra 5W-40

Татнефть Синтетик 5W-40 

Total Quarz 9000 5W-40

Тотек Астра Робот HR 5W-40

Valvoline Synpower 5W-40

Valvoline Maxlife Synthetic 5W-40

ZIC XQ 5W-40 API SM

Liqui Moly Leichtlauf High Tech 5W-40

Olympia Pro-Tech Fully Synthetic 5W-40

Lukoil Genesis Armortech 5W-40

Petronas Syntium 3000 5W-40

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти
Авторизация  

  • Последние посетители   0 пользователей онлайн

    Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу

×