Перейти к публикации

Рекомендованные сообщения

ATF Toyota WS 00289-ATFWS свежее

 

 

post-2-0-40189800-1453300700_thumb.jpg

 

Пришли результаты Toyota WS производства США (парт-намбер 00298-ATFWS)

ИК-спектр прилагаю. Желающим скинуться на анализ прошу сказать спасибо сюда: карточка СБ 5469 3800 1315 4504

 

Жду комментариев, особенно в свете разницы в ценах на Volvo 31256774 - 1 литр - около 1000-1200, а Toyota WS за кварту - 580-600 р.

 

ИК Спектр Фурье

АТФ Спектры.pdf

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах: 

0888602305 - 4L жесть

0888680807 - 1L пластик

00289ATFWS - 0,946mL пластик

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Другие ответы в этой теме

post-3946-0-02941300-1493120517_thumb.jpg

 

ТГА+ДСК оригинальной свежей ATF Toyota WS p/n 00289-ATFWS.

 

Анализ производился на SDT Q600 в среде воздуха, диапазон температур 30...450 C, скорость нагрева образца 10 С/мин, тигель открытый, материал тигеля Al2O3. Очистка тигля проводилась прокаливанием до 1200 С.

 

ТГА без специальной калибровки завышает значение вспышки по сравнению со стандартным NOACK, т.к. в отличие от ТГА в NOACK используется достаточно массивный образец. Цели методов разные.

 

Исследование проводилось с целью определения соответствия характеристик ATF Totachi WS оригинальной жидкости.

Popov-WS.pdf

Изменено пользователем medvezavr
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Исследование проводилось с целью определения соответствия характеристик ATF Totachi WS оригинальной жидкости.

каков итог исследования?
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Пока проводятся. Только начали. Но судя по ТГА либо у Тотачи более дешевая база и больше полимерных присадок, либо очень сильный для 15 тысячного интервала износ фрикционов в сравнении с Эталоном (выгорание ультрадисперсной взвеси углерода - это и оптические свойства поясняет косвенно). Экзотермический пик по интенсивности на 20% и по площади на треть выше. А у работавшего масла должно быть снижение интенсивности пика и его значительное уширение влево.

 

У меня на такой же АКПП и машине за 21 тысячу и 2 года масло было прозрачным и светло-вишневым, чуть темнее свежего. Пробег сопоставим. Здесь что-ли мутное. Осадок не высаживал, РЭМ не делал. На ИКФС и элементный анализ не отдавал еще.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Пока проводятся. Только начали. Но судя по ТГА либо у Тотачи более дешевая база и больше полимерных присадок, либо очень сильный для 15 тысячного интервала износ фрикционов в сравнении с Эталоном (выгорание ультрадисперсной взвеси углерода - это и оптические свойства поясняет косвенно). Экзотермический пик по интенсивности на 20% и по площади на треть выше. А у работавшего масла должно быть снижение интенсивности пика и его значительное уширение влево.

 

У меня на такой же АКПП и машине за 21 тысячу и 2 года масло было прозрачным и светло-вишневым, чуть темнее свежего. Пробег сопоставим. Здесь что-ли мутное. Осадок не высаживал, РЭМ не делал. На ИКФС и элементный анализ не отдавал еще.

Оффтоп
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Исследования физико-химических свойств материалов в данном случае от температуры.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

medvezavr в принципе это уже понятно что жидкость данной марки вообще лить нельзя , а еще на СТО ее уж очень любят предлагать в регионах

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
8 часов назад, Nikola5555 сказал:

medvezavr в принципе это уже понятно что жидкость данной марки вообще лить нельзя , а еще на СТО ее уж очень любят предлагать в регионах

Ты на дату последнего поста обрати внимание, прежде чем что-то комментировать....:sarcastic:

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Подделку не в курсе как отличить никто ? 
пластик вроде мягкий на канистре кружка с цифрами даты производства нет , она есть только на этикетки сзади . Дальше не знаю как этикетки на крышке EAC нет , или это не показатель ? 

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Нашёл ещё такую информацию:

Цитата

Производитель: ExxonMobil, США
Базовое масло: Гидрокрекинговое, синтетическое

Особенности:
— Toyota ATF WS – трансмиссионное масло, разработанное специально для современных АКПП Toyota и Lexus
— Также подходит для ручных коробок переключения передач секвентального типа
— Аббревиатуры ATF WS расшифровываются как Automatic Transmission Fluid World Standard

Характеристики:
— Внешний вид: прозрачное
— Цвет: красный
— Индекс вязкости: 219
— Вязкость кинематическая при 40°С: 23,11
— Вязкость кинематическая при 100°С: 5,32
— Вязкость кажущаяся (динамическая), определяемая на имитаторе холодной прокрутки (CCS) при -35°C: 6700
— Плотность при +15°C: 0,865
— Температура застывания: -51°C
— Температура вспышки: 210°C
— Общее щелочное число (TBN): 6,00
— Общее кислотное число (TAN): 2,01
— Рекомендуемый интервал замены не более 50000 — 60000 в зависимости от режимов эксплуатации.
— Срок гарантийного хранения: 5 лет.
— Вес продукта с упаковкой: 864 гр. (Брутто)

Отличие упаковки оригинала:
— Дата производства тары и номер партии видны при свете ультрафиолетовой лампы.
— Также при свете ультрафиолетовой лампы светятся и надпись ATF WS

ссылка: https://www.drive2.ru/b/575578120417969583/

s_FfZ8rOE_UnUmY57K0h4oASbiw-960.jpg

FxW7gGNft0GVDVvYnPcAovx4qsU-960.jpg

pE3UfC5APumDriSetchPLC21tEE-960.jpg

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете опубликовать сообщение сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, войдите в него для написания от своего имени.

Гость
Ответить в теме...

×   Вставлено в виде отформатированного текста.   Вставить в виде обычного текста

  Разрешено не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отобразить как ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставить изображения напрямую. Загрузите или вставьте изображения по ссылке.

  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу.

×
×
  • Создать...