Обсуждаем достоинства и недостатки "липучки"

[torcon 83 510]

Обсуждаем достоинства и недостатки "липучки"

 

Собственно о чем речь то? Шипованная резина это такая же липучка оснащенная шипами. На асфальте лучше липа затормозит, на льду укатанном снегу лучше шипы. В повороте лучше шипы удержат в траектории - вспомните кольцевых гонщиков на шипах... Комфортнее ушам и меньше расход - на липучке.

 

Спросите у Nordman он недавно поменял место жительства с Норильск на СПб - пусть скажет в чем разница между городами, где лучше на шипах, а где на липучке.

[skorp777 14 160]

Normet чтоб в КРУТОЙ СКОЛЬЗКИЙ поворот вписаться. Если со скоростью перебрал, к примеру. Или он более скользкий, или круче, чем кажется. 

[Аргентум 6 406]

вопрос ко всем, без подвоха

 

я знаю физику, но совершенно не могу прикинуть, что там лучше.

 

А авторевю то в своем ролике почему шипы хвалит даже на чистом асфальте? Им типа приплачивают за шипы или просто тестировать не умеют?

 

 

[Normet 5 056]

Только что, skorp777 сказал:

Normet чтоб в КРУТОЙ СКОЛЬЗКИЙ поворот вписаться. Если со скоростью перебрал, к примеру. Или он более скользкий, или круче, чем кажется. 

Если водитель  НАСТОЛЬКО статист - пусть жмет на тормоз.

[Pulser 2 829]

Только что, Аргентум сказал:

Им типа приплачивают за шипы

Естественно! 

[Проходящий мимо 4 748]

Господа, не надоело?

Выбирайте резину по сезону и соблюдайте ПДД в соответствии с фактическими дорожными условиями и будем всем нам щастье…

[skorp777 14 160]

17 минут назад, Normet сказал:

Если водитель  НАСТОЛЬКО статист - пусть жмет на тормоз.

Слив засчитан. Тройка. Если есть АБС, то можно.

Изменено 6 февраля 2022 пользователем skorp777

[Normet 5 056]

5 минут назад, skorp777 сказал:

Слив засчитан

При чём тут "слив" ?

 

[Aleksszlat 8 697]

Только что, Аргентум сказал:

вопрос ко всем, без подвоха

я знаю физику, но совершенно не могу прикинуть, что там лучше.

А авторевю то в своем ролике почему шипы хвалит даже на чистом асфальте? Им типа приплачивают за шипы или просто тестировать не умеют?

Физика проста - "липучка" на шипах(практически во всех условиях), всегда лучше липучки.

Что значит хвалит, хвалить можно голословно, а здесь реальные тесты с неоднократным заездом для исключения случайности, выключи звук для объективности и ничего не изменится ...

Приплачивать может Фирма/производитель, а не "пиар шипов", так то топовые липы, практически все модели, стоят всегда дороже топовых шипучек...

[Aleksszlat 8 697]

Ладно, мы отвлеклись от темы.

Достоинства:

- пониженная шумность(в своей линейки), кому она важна.

- пониженный вес (Х/З, наверно/верней всего)

Что дальше ?

[mihail026 5 638]

39 минут назад, Аргентум сказал:

я знаю физику, но совершенно не могу прикинуть, что там лучше.

 

А авторевю то в своем ролике почему шипы хвалит даже на чистом асфальте? Им типа приплачивают за шипы или просто тестировать не умеют?

По мнению некоторых пользователей физика шиповки и физика фрикционки это две большие разницы. Каждый видит то, что хочет, отрицая здравый смысл.

По статистика одного крупного шинного всероссийского ритейла процентное соотношение продаж шип/липа равно 75/25. Не трудно догадаться, за что будет топить Авторевю для достижения бо́льшего количества просмотров, лайков, комментов, т.е. для своего материального положения.

А а про тесты где присутствуют названия брендов - это вообще смех на палочке. Напоминает передачу "Битва экстрасенсов" или конкурс красоты какой-нибудь. 

[Aleksszlat 8 697]

Только что, mihail026 сказал:

По мнению некоторых пользователей физика шиповки и физика фрикционки это две большие разницы. Каждый видит то, что хочет, отрицая здравый смысл.

По статистика одного крупного шинного всероссийского ритейла процентное соотношение продаж шип/липа равно 75/25. Не трудно догадаться, за что будет топить Авторевю для достижения бо́льшего количества просмотров, лайков, комментов, т.е. для своего материального положения.

А а про тесты где присутствуют названия брендов - это вообще смех на палочке. Напоминает передачу "Битва экстрасенсов" или конкурс красоты какой-нибудь. 

Ты их спутал с За Рулём.

Ине надо кидаться безосновательными обвинениями, только потому что результаты тебе не нравятся.

R.S.  представь другие приборные результаты топовой линейки в тех же условиях.

А то так некрасиво как то ...

[mihail026 5 638]

1 минуту назад, Aleksszlat сказал:

Ты их спутал с За Рулём.

Ине надо кидаться безосновательными обвинениями, только потому что результаты тебе не нравятся.

R.S.  представь другие приборные результаты топовой линейки в тех же условиях.

А то так некрасиво как то ...

Некрасиво измерять разницу тормозного пути в единицах сантиметров со скорости 22,5м/с., "сверхточно" нажимая на тормоз и с неприкрытой предвзятостью в собственной голове.

[mihail026 5 638]

6 минут назад, Aleksszlat сказал:

представь другие приборные результаты

Приборные результаты вне лабораторных условий всегда дают огромную погрешность. А вот с наукой не поспоришь. Хотя некоторые пытаются, под всеобщий смех.

[Normet 5 056]

Так вот почему я еду быстрее гвоздодеров - потому что в смешанных тестах разница прохождения круга отличается на копейки от резины к резине. Ну и я так понимаю - подавляющее большинство гвоздодеров ездить не умеет, затем им и гвозди нужны.

 

 

Оба на - и на снегу что-то  не видно подавляющего преимущества.

 

О ужас, Р2 на снежном кольце  делает 8-ку....

 

А если бы я проводил тест - я бы "максимально объективно" взял для сравнения сраный кормoран на гвоздях с пробегом в 15 000 км по асфальту, когда всё что не сточено, то болтается в посадочном месте и новую топовую липу от коня.  И потом бы этими результатами пихал всем в нос.

 

П.С. картинки сделал в фотошопе, результаты рисовал от балды.

 

 

 

 

Изменено 6 февраля 2022 пользователем Normet

[Aleksszlat 8 697]

Только что, mihail026 сказал:

Приборные результаты вне лабораторных условий всегда дают огромную погрешность. А вот с наукой не поспоришь. Хотя некоторые пытаются, под всеобщий смех.

Так ты представишь или нет ?

Или так и будешь бла, бла, бла. Хотя я другого и не ожидал, потому что их нет ...