Масло в двигатель KIA Rio JB

[Orangotango 0]

Доброго всем времени суток!

 

Знаю, что много уже писалось сообщений на эту тему, НО все же у меня немного иная ситуация, да и сообщения все минимум 2-х годичной давности, а рынок масел меняется (как минимум в цене).

 

Для начала по правилам:

1) Kia Rio JB 2007 г.в., 2) Двиг. 4GEE ("Гётцевский", бенз.), 3) объём заправки 3,3 л,    4) обитание - г. Ярославль (как в Москвэ), не бывает ниже -35 зимой, летом не более +30,  5) В основном гоняю по городу проц 70, по трассе -30%,  6) Хочу менять часто, максимум через 7-8 тыс., а лучше 5, и возможно еще чаще  7) фильтр сажевый вроде есть,  8) масла доступны почти все, кроме очень редких.  9) Рекомендации мануала Kia/Hyundai premium LF 5W20 и Turbo SYN 5W30/

Пробег не маленький - 170 тыс. Езжу тоже не мало, но не рекордсмен

 

.

 

Теперь самое интересное:

Купил авто около полугода назад. предыдущий хозяин лил в двигатель Castrol 5W40, последнюю заливку сделал, с его слов, сравнительно недавно. Я накатал после покупки тысяч пять км, глянул на масло- понял пора менять.

Решил однозначно менять на масло KIA. Долго ломал голову — какое залить: 5W30 или 5w20? Купил рекомендованное в мануале turbo syn gasoline 5w30 и залил его. Так сказать на "промывку". Было это в октябре месяце. В итоге масло жутко не понравилось! Гидрокомпенсаторы зацокали, двигатель слегка стал напоминать дизельный по звуку. Прокатался еще пару-тройку тысяч, решил, что "промывка" после Castrol закончилась, а окончательно залью я все же теперь 5w20 premium LF. Что и сделал. Эффект еще хуже. Двигатель работает неприятно. Поначалу вроде бы порадовался — "ненужные" звуки пропали. Но счастье длилось недолго: все вернулось на круги своя. Особенно, как мне показалось, после первых морозов. Я было подумал, уж не в двигателе ли дело. Сгонял к хорошему мотористу, тот все проверил: компрессия в цилиндрах в норме, ремень ГРМ -свежий и т.п. Он указал на парочку мелочей, которые, в принципе, на мою проблему не влияют, но в целом сказал, все нормально, надо только этот "отстой", что у меня залит, поменять на нормальное масло 5w40, и все будет о.к. Я на всякий случай съездил еще к одному мотористу. Подключили "крутой" аппарат, сняли показания и … говорят все нормально, ошибок никаких нет. Все потрогали, подергали, понюхали, посмотрели, говорят все нормально. Я отвечаю: "так ведь "дизелит" здорово, тарахтит, гидрокомпенсаторы шумят, прямо неприятно". А они в ответ: "так все нормально, если только вскрывать двигатель и смотреть его механическое состояние". "А что вам не нравится? Машина тянет нормально, масло не жрёт, из выхлопной не коптит, все хорошо". 

 

Вопрос: Подскажите, пож-та, что лить, какое масло? Насколько я знаю, KIA, для моего двигателя 1.4 G4EE, специально масло 5W40 не изготавливала/ет. Тогда к чему склониться? Либо до этого была подделка? Пожалуйста подскажите, уважаемые Kia/Hyundai-воды, может у кого было что-то подобное?

[Inzhener 4 123]

У меня тоже на Турбосине лучше работал, чем на LF, но все-равно не так, как на 40-ке которую пользовал старый хозяин

Так и я говорю, что попробовал Турбосин - не пошло, стал двигатель работать громче, появились какие-то "стучки" (ещё раз повторюсь - не гидрокомпенсаторы), вернулся на SHELL HX7 5W40 Made in EU - все вернулось на круги своя, т.е. движок шепчет, гидрокомпенсаторы молчат.

[stumpy52 108]

Простите, может я пропустил, но у вас какой пробег?

На данный момент 29тыс)

[D800E 483]

@Orangotango,

комент про Shell 0W20 на прошлой странице должен был быть адресован вам, промахнулся ником с телефона)

[Orangotango 0]

На данный момент 29тыс)

У меня 170 тыс. В этом вся разница: как я понимаю, мой двигатель уже солидно изношен и чувствительность к жидким маслам у него серьезная. У вас свеженький двигатель, потому можно лить ту вязкость, которую люди льют, например, в новые Хонды. У меня такой ход суждений. Может он и ошибочен...

[Orangotango 0]

@Inzhener,

Залейте Shell Helix Ultra SN 0W20, почти уверен что дизеление пропадет. Это синтетическое масло, в отличие от LF, и в нем в отличие от LF вязкость обеспечивает база, а не загуститель. Плюс оно очень морозостойкое, гидрики наполняться будут почти сразу.

Спасибо за идею, в любом случае придется экспериментировать с маслами, поскольку единого мнения нет даже у владельцев автомобилей с двигателем, как у меня. А есть у Shell подобное Helix Ultra SN 0W20 масло, но с вязкостью 30?

[D800E 483]

@Orangotango,

Есть, Ultra 0W30 A5/B5

[Simonov 0]

Вставлю свои 5 копеек.

На пробеге 129642 км залил в G4EE масло Лукойл UZAUTOOIL 5W30 A5/B5. Сейчас пробег 132500 - двигатель работает ровно, гидрокомпенсаторы не стучат даже в -30 (вчера и сегодня ночью была именно такая температура) - всё нравится.

Машина у меня с пробега 89000. Заливал 2 раза Shell Helix Ultra 5W-40 и 2 раза HYUNDAI/KIA Turbo SYN Gasoline Engine Oil SAE 5W-30. Как на Shell работал двигатель мне совершенно не нравилось. Когда в первый раз залил Turbo SYN, то на тот момент для себя решил, что это просто идеальное масло для этого двигателя (дело было в ноябре 2013 года и стоило оно тогда всего где-то 1000 рублей за 4 литра) - работал очень мягко без каких-либо посторонних звуков. После второй замены (март 2015 года, успел проехать всего 8000 км с предыдущей замены, цена масла уже где-то 2000 рублей за 4 литра) сложилось совершенно противоположное мнение о нём - провалы, шум и т.д. Скорее всего во второй раз мне попалось масло Turbo SYN от другого производителя, а его разливают как минимум 3 завода.

Так я и пришёл к Лукойлу. Весной, где-то через 2000 км, опять залью его же.

[ss333 1 175]

 

Как на Shell  Helix Ultra 5W-40 работал двигатель мне не нравилось.

присоединяюсь.

 

Turbo SYN Gasoline Engine Oil SAE 5W-30 работал очень мягко

также считаю, не пробывал

 

На Лукойл UZAUTOOIL 5W30 A5/B5 даже в -30  - всё нравится.

я на нем в -30 не завелся, заметил что ниже -25 на любых не заводится, Simonov какой у вас год выпуска?

Изменено 27 января 2016 пользователем ss333

[Simonov 0]

я на нем в -30 не завелся, заметил что ниже -25 на любых не заводится, Simonov какой у вас год выпуска?

Дата изготовления масла 23.11.2013. Брал 12 литрушек. Может всё же в аккумуляторе у вас дело? Я себе новый поставил буквально за неделю до 30 градусных морозов. Взял Тюмень PREMIUM 64 Ач с пусковым токов 590.

[Den68 2]

Дата изготовления масла 23.11.2013. Брал 12 литрушек. Может всё же в аккумуляторе у вас дело? Я себе новый поставил буквально за неделю до 30 градусных морозов. Взял Тюмень PREMIUM 64 Ач с пусковым токов 590.

А генератор будет его нормально заряжать? У меня тоже была рио, отдал отцу. Лил мобил 0w-40, масло нравилось. Но цена в последнее время космос. Решил заливать в нее узлук. Отпишись,пожалуйста, как авто будет дальше себя вести на нем. Сейчас у меня шевроле каптива, в нее тоже узлук залил. Разницы с мобил1 5w-30 кроме цены не заметил))) Изменено 27 января 2016 пользователем Den68

[Simonov 0]

Очень хочется залить в мотор масло Татнефть

К сожалению, Татнефть Синтетик 5W30 уже не найдёшь, смотрю в сторону п/с Татнефть Ультра Оптима 5W30.

Уже вторую заливку катаюсь на Лукойл UZAUTOOIL 5W30. Всё устраивает, но душа просит Татнефть.

Не хуже ли полусинь Татнефть Ультра Оптима залитого сейчас Лукойла и подходит ли для мотора G4EE?

[Alehandro 2 682]

лей, всё норм

[valerik063 1]

рио 1,4 g4ee/

Мне официалы на 37500 залили шелл 5w-40/

Движок постукивал как на холодную, так и на горячую. 99% времени стучал.

Машину только купил, начал искать.

Через 7500. Залил турбосин 5-30. С прогревом исчезает.

Через 7500. Вторая заливка турбосина. Движок разошелся стуками - заколебал стучать. Так и проехал еще 5000. Потом около 1500 стук пропал.

Через 7500. На 61000 км залил Хендай LF 5W-20, Тишина. (у многих наоборот стучит)

 

Сейчас 90 000. Тишина. (между 61000 и 90000 - была одна заливка мобила esp 5-30 - тихо также было)

 

Сейчас 5W-20 закончились. Был производства Мичанг.

Вот думаю сейчас что лить. Продолжать или менять.

 

https://www.drive2.ru/l/4518418/

Изменено 19 апреля 2016 пользователем valerik063

[torcon 64 462]

ну уйди с оригинала на эти

Quaker State Ultimate Durability 5W-20

Quaker State Enhanced Durability 5W-20 

Kendall GT-1 5W-20 High Performance Synthetic Blend Motor Oil with Liquid Titanium

NGN Fusion 5W-20

Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-20 

Chevron Supreme Synthetic 5W-20

Hyundai XTeer Ultra Efficiency 5W-20

Mobil1 Extended Performance 5W-20

United EcoElite 5W-20

[Orangotango 0]

В общем, спустя 5 месяцев расклад такой, если кому интересно: Залил Hyundai TurboSYN 5w30 откатался, залил еще раз. Мне все нравится - остаюсь на этом масле. Я насчитал, что эти масла (в т.ч. Premium LF 5w20) делают 4 завода. Два из них ZIC и KIXX, только разумеется называются по-другому. Я заливал последние два раза TurboSYN 5w30 производства S-Oil  (Dragon SSU, есть от них одноименное масло еще).  А причина шумов и дизеления была в другом.  Сейчас двигатель на этом масле работает хорошо и зимой мне нравилось, как работал. Поэтому больше ни на какое масло переходить не буду в обозримом будущем. Всем спасибо, кто помогал.