Подскажите по Lexus LX470

[MB615 1]

Форумчане, всем доброго времени суток. Приобрели папе замечательный аппарат Лексус LX470 2003 года, рестаил, американец, пробег 184 т.миль (не подтвержден). Озадачились заменой всех жидкостей и по этому поводу ряд вопросов: 

1) что лить в ДВС? Пробег большой, хозяин честно признался что где-то пол-литра масла на 5 т.км доливает. Сейчас родная тойота 5W30 залита. Под маслозаливной горловиной виден лак. Регион эксплуатации - Якутия, машина хранится в холодном гараже (зимой мин.температура на заводку -17), общегодовой пробег - 10 т.км. И какой масл.фильтр лучше поставить? Кнехт на моем Харриере мне нравится как себя ведет, сюда пойдет?

2) что лить в передний и задний редуктор с учетом моего региона? Понятно что синтетику, но какую и какой вязкости? Сальники вроде не текут.

3) что лить в раздатку?

4) для АКПП необходима ATF Тойота T-IV?

5) в гидроподвеску идет вот эта жидкость: 08886-01805? Одной банки (2 литра) хватит, чтобы прокачать систему?

6) в ГУР хочу залить методом частичной замены Тойота PSF NW, подойдет?

7) тормозную жидкость какую лучше залить? На харьке у меня кастрол дот 5 , вроде неплох. Сюда 1 литра хватит или дот 4 надо?

Прочитал кучу тем и формумов, голова идет кругом. Хочется советов профессионалов. Спасибо.

[Gaffer 3 259]

Подтверждаю. На мою тундру именно такая вязкость в редуктора

 

а в коробку тойота ws. Но стоит она ща космических денег. По крайней мере в екзисте.

у него лексус 2003 г.в., а WS-ка с 2004 года по бюллетеню как бы

[Oilmann 237]

 

 

В LS маслах больше EP присадки

Где то читал что EP присадки отрицательно действуют на эластомеры. 

Палка о двух концах-износ шестеренок меньше, сальников больше

[Gaffer 3 259]

Где то читал что EP присадки отрицательно действуют на эластомеры. 

Палка о двух концах-износ шестеренок меньше, сальников больше

 

Каким образом цинк, бор и эстеры/АН могут отрицательно действовать на сальники?

[Oilmann 237]

Хоть убей не помню где читал...сера, хлор, фосфор вроде.

[Gaffer 3 259]

Хоть убей не помню где читал...сера, хлор, фосфор вроде.

LS масло отличается большим содержанием цинка и бора, а фосфор изначально присутствует в культурном редукторном масле - про хлор ничего вспомнить не могу даже

Изменено 9 января 2016 пользователем Gaffer

[MB615 1]

С ДВС, ГУРом, и тормозамо ясно. В АКПП лить WS? А как быть в итоге с редукторами и раздаткой? ЧТо и какой вязкости?

[AMG777 81]

В коробки Aisin до 2006 г.в. Typ4 же шёл. После 2006 T WS. Можно смело заливать тип4 - 40 т.км. Оно точно отходит. И стоит немного дешевле)

[AMG777 81]

Если редуктора без LSD, то смысл туда лить масло для LSD?) 75W90 GL-5 наверно оптимально будет.

[Oilmann 237]

 

 

Если редуктора без LSD, то смысл туда лить масло для LSD?)

Согласен...

[vadaleks 6]

Был негативный опыт, на rx300 вместо т4 залили в коробку ws. Автомат начал "вести" себя подругому, появились какие то пробуксовки при переключениях. Поменяли обратно на т4 и все стало на свои места. Что написано на щупе, то и лить. После замены проехали 40 ткм, коробка работала отлично, потом продали.

Изменено 11 января 2016 пользователем vadaleks

[MB615 1]

По коробке ясно. Мужики, так что и какой вязкости лить в редукторы и раздатку?

[MB615 1]

Мужики. Так что лить в редукторы и раздатку? Задний мост LSD.

[AMG777 81]

Мужики. Так что лить в редукторы и раздатку? Задний мост LSD.

-Задний LSD мост (если дисковая блокировка), то GL-5 75W90 LS (любого производителя), либо обычный GL-5 75W90 + присадку для самоблокирующихся дифференциалов, например такую: http://www.avtoformula.ru/d_catalog3/18/?dat_field3=MOTORCRAFT

-Передний редуктор: обычный GL-5 75W90

-В раздатку - 75W90 GL-4. (про GL-4 тут могу ошибаться, пусть лучше скажут те, кто уверен на 100% по этому вопросу!!!)

[torcon 64 458]

@MB615, я же тебе дал мануал твой там расписано

 

[torcon 64 458]

в передний и задний диф API GL-5 80W-90 хороших брендов таких как 

 

Shell 

Motul 

Valvoline 

Eurol 

Neste 

Castrol 

Mobil 

Wolf 

Total