Toyota Highlander 2014г 2GR-FE 3.5л

[dimak1 5]

Имеется Toyota Highlander 2014г 2GR-FE 3.5л с пробегом в 28 тыс. км, куплен у родственника, по этому хронология замен масла известна и она такова: 10 тыс.км 0W20, 18 тыс уже бочковое дилерское 5W40, (как потом выяснилось, льют всем подряд, не зависимо от времён года) все масла Toyota.  На 28 тыс. км уже сам залил Toyota 08880-80845 5W30.  

 

Собственно тема перекликается с более ранним топиком от Камри с 3.5 2GR-FE  http://www.oil-club.ru/forum/topic/20397-maslo-dlya-toyota-camry-2015-2gr-fe/  но и там человек на такой же вопрос не получил ответа, топик состарился. 

 

Вопрос в следующем: Почему в именно нашем руководстве пользователя, настоятельно рекомендуют лить 5W30 для 2GR-FE, и благополучно игнорируют 0W20, хотя на соседней странице с двигателем 2.7л всё наоборот,  0W20 уже настоятельно рекомендуют. С чем это связано, я так и не понял ни с вышеописанного топика, не с большой ветки на хайлендер клубе, тем более в США картина как раз наоборот, 0W20 и 0W30 рекомендуют для круглогодичного использования для моего же автомобиля, и кстати он производится только в США, т.е. на все направления один завод. 

 

Сам я из КЗ, и зимы у нас бывают очень холодные, к примеру 2г. назад была ночка с -52, а летом +30 это наиболее частая температура, (кстати бензин у нас просто ужасный, бесконтрольный и бадяжный везде и всюду, нет даже более менее приемлемого,- третья машина с нуля пережила замену бензонасоса в сборе и одна замену группы катализаторов, все ходили до 40 тыс. после чего были проданы ) по этому хотелось бы на зиму лить 0W20, а летом 5W30.  

 

Сам мотор довольно низкооборотистый, сравнивая с предыдущей КИА Соренто 2.4л то же 2014г, средние обороты до 3 тыс, когда у Соренто всё начиналось от 4тыс., и ежедневно в 5-6 тыс частенько нырялось, (на трассе там совсем всё плохо было) т.к. двигатель слабый и только так можно было держатся в потоке. У КИА в мануале то же самое, рекомендовано 5W30 круглый год, (заливал самый дорогой Мобил1) но скажу при замене в 7500км в 30 тыс. км в заливной горловине нагар хорошо наблюдался, беспокоит параллель, - не будет ли такой же картины и сейчас на Toyota 08880-80845 5W30, (гидракрекинг, хотя в инструкции пишут синтетика, что очень маловероятно,-  правда масло сейчас буду менять уже на 5000 км, пока в горловине всё чисто как с завода, не сравнить с картиной в Соренто, но вот при сливе на 28 тыс диллерской Toyota 5W40, масло было чернючее, и колбу маслянного фильтра (он как на газоне элементом идет) WDшкой ремонтник долгоо отмывал, там был прям осадок. 

 

 

В общем хотелоь бы совета, пока мотор ещё свежий, в том числе и по лету. Фото прилагаю. И по маслу тойота то же хотелось бы услышать мнение. Лет 8мь ездил только на Мобил1, но с пробегами по 40 тыс и смене авто, картины не увидеть. Одно понял, чем ниже обороты, тем чище двигатель, но я пока не пенсионер. 

 

[Robin 126]

кстати в мануале к новой Тойота Кэмри в двигатель 3,5 тоже нет ни 0W-20, ни 0W-30. лично я бы лил 0W-30 и не парился - ничего плохого от этого масла не будет

[VadimT 0]

Заливал TOYOTA SN 0W-20 , сейчас залил TOYOTA SN 5W-30  как мне кажется  движок помягче и тише стал работать . На 0w20 делал пару раз капельный тест, получилось чем больше пробег тем лучше масло думаю чего то сам напартачил .Хочу 5W30 через каждую тысячу помониторить. У нас в КЗ  топливо очень богато серой иногда воняет так что в машине сидеть не возможно.

З.Ы. Хочу из Европы 200 литров бочку масла притащить скажите любое (подходящее по параметрам )можно взять или всё таки предпочтительно популярных брендов ? Чтобы 10 000 выхаживало

Изменено 3 февраля 2016 пользователем VadimT

[jungler 1 265]

 

 

Хочу из Европы 200 литров бочку масла притащить скажите любое (подходящее по параметрам )можно взять или всё таки предпочтительно популярных брендов ? Чтобы 10 000 выхаживало

Чтобы понять пройдет ли 10 ткм, надо знать манеру езды и что плавает в вашем бензине, а так, выбирайте любое масло АСЕА А5

[rapsan 30]

Заливал TOYOTA SN 0W-20 , сейчас залил TOYOTA SN 5W-30  как мне кажется  движок помягче и тише стал работать . На 0w20 делал пару раз капельный тест, получилось чем больше пробег тем лучше масло думаю чего то сам напартачил .Хочу 5W30 через каждую тысячу помониторить. У нас в КЗ  топливо очень богато серой иногда воняет так что в машине сидеть не возможно.

З.Ы. Хочу из Европы 200 литров бочку масла притащить скажите любое (подходящее по параметрам )можно взять или всё таки предпочтительно популярных брендов ? Чтобы 10 000 выхаживало

Тойота 0W-30 А5 теоретически может, и оно "сильнее"  TOYOTA SN 5W-30.

[Euro 2 156]

2GR-FE, это младший брат 1GR-FE, я за 0w20!

[VadimT 0]

Чтобы понять пройдет ли 10 ткм, надо знать манеру езды и что плавает в вашем бензине, а так, выбирайте любое масло АСЕА А5

Летом 50/50 город ближе к спокойному стилю скажем так мало агрессивный / трасса 120-140 иногда до 160 , обгоны с плавным предварительным разгоном(от джипа осталась привычка). Зима 80/20 , прогрев утром 5-10 минут в течении дня 1-3 минуты, потом еду потихоньку пока до греется до рабочей температуры .  

 Судя по характерной вони в бензине много серы и по словам правительства топливо ЕВРО 2 класса .Лью 92 т.к. использование 95 на расход не влияет

[7203 1]

Подниму тему, покурил практически все темы по маслу для 2GR-FE, большинство ратует за 0w20, для меня в приоритете (исходя из мануала - предпочтительно 5w30) Shell Helix Ultra 0w30 SN с2/с3, перешёл на него после тойотовского 5w30, проехал около 2 т. км., вроде всё нормально, в соседней теме предостерегли по "миксу" масел, не критично ли замена без промывки, или стоит произвести повторную замену?

И что скажете, по данному маслу: Shell Helix Ultra 0w30 SN с2/с3.

[jungler 1 265]

 

 

И что скажете, по данному маслу: Shell Helix Ultra 0w30 SN с2/с3.

Масло хорошее, но бестолковое для этого мотора. Интереснее впишется Shell Helix Ultra 0W-30 A5/B5

[7203 1]

Масло хорошее, но бестолковое для этого мотора. Интереснее впишется Shell Helix Ultra 0W-30 A5/B5

Разъясни, будь добр.