dimak1

Слить соил немедленно и больше его не заливать и забыть. Всё что выше перечисленное ранее заливаемое было просто пропасть по сравнению с данным уникальным продуктом. Если нет денег залейте РФ масло, это будет небо и земля. У меня такой же двигатель был совсем не давно, то же на МКПП и да, там обороты всегда в районе 4000, например переключение в городе от 3000, вопрос к коробке от рено меган которую воткнули французские ручёнки в ниссан, в принципе ездил почти всегда по трассе, там 4000 об, снимал голову тк оказался брак блока с трещиной, ни одного задира, что удивило, тк машина е

Недавно разбавил Chemipro и тут же выкинул канистру,- вонь в доме стояла такая что даже побоялся вылить в унитаз, так и вынес канистру на помойку. Это какоето хим оружие, отдушки столько напихали что даже кожа провоняться успела,- тупо залил в 5л баклажку и разбавил водой. Спс, вычеркиваем. В общем за эту зиму лучше сонакса ни чего не было, остальное было или вылито сразу, или выкачано шлангом из расширительного бочка нахрен.

Получил Foerch, не впечатлил, Т не держит, так же происходит расслоение омывайки на кусок льда и собственно сам концентрат,- это как так? Намешал, а в итоге вода отдельно, концентрат отдельно. Согласен что было -30, а мешал один к одному, те по инструкции -20, но все равно почему расслоилось? Температуру по инструкции все равно не держит, нужно лить значительно больше, замерзли бачки на двух авто( Сложилось впечатление что сейчас он делается на одном заводе с вюрт, упаковка одинаковая, (например винс совсем другая) да и похож очень сильно, могу ошибаться но это такая же "германия"

Синяя с надписью газпром? Пользовался такой, вонючая до рыготины и с жирнючей пленкой на стекле, не замерзает согласен.

Литровые бутылки. Я вообще не доверяю разливухам ни когда, тк что мешает истратить фирменную бочку и залить в нее что угодно и годами продавать. Правда нашь ОД тойоты замечен в этом не был, неск раз покупал и проверял, но раз есть соблазн значит есть вероятность что жадность победит порядочность.

Captiva 2.4 le9

На моем шевролете решил поменять масло в гуре, купил тойота ws в тойота центре, 100% не левак тк обслуживал много лет там свою тойоту и ws менял в акпп не раз, так вот dexron 6 и toyota ws нифига не одно и то же, сразу появилось запоздание при возврате колес, ты руль повернул, а колеса и не сразу начинают реагировать, и потом после остановки руль. колеса продолжают еще немного доруливать, сам руль стал заметно туже, затем начал кипеть и плеваться расширительный бачек насоса ГУРА, заменил через три дня на dexron 6, ситуация улучшилась, но бачок стал кипеть всегда, - в общем попал я на замену

Ищу ремень 6pk1205 , по старой памяти хотел бренд DONGIL, вбиваем в емекс и видим кучу предложений, как тут писали оф представитель данного бренда это AGAV, раньше брал у него ремни донгил всегда приходил настоящий, так вот ищу я данного поставщика, а его нет, за то есть PRLG, MARO, MART, загружаю онлайн каталог и вижу что донгил в таком размере ремни не выпускает, 6pk1200 есть и следом 6pk1225, вбиваем 6pk1200 и в списке появляется AGAV. Это что же получается? Или что то не туда смотрю? Вот ссылка на каталог: http://www.drbworld.com/include/pdf_viewer.php?file=%2FDATAS%2F

Меркон очень похож на dexos 6 от GM, я много раз брал у VSAU и всегда было нормально. Вопрос по запчастям NISSAN , - есть ли центральный склад или хотябы один проверенный поставщик по этому бренду? (в емексе) Поиск кроме как мультимарочника PMKS ни чего не дал, а его что то нету в списке(

После chevrolet и toyota столкнулся с данным "чудо" а110 антифризом на киа, - не впечатлен! Что не понравилось так в первую очередь его жирность, он откровенно жирный, как следствие малейшее не плотное прилегание дает течь, причем к сожалению не сразу, а когда ты все опрессовал и нагрел, те проверил, поездил пару дней и вот тебе четыре течи. Ужасная токсичность, пары очень ядовиты и даже при малейших капаньях и испарения на горячем двигателе ловя печкой пары имею пренеприятнишие симтомы отравления в плоть до рези в глазах и влияние на ЦНС. Низкая температура закипания, такое ощущение что закип

Я так понимаю концентрат ABRO ни кто не пробовал? Заказал на пробу WW516RW

Посоветуйте проверенных поставщиков концерна киа хундай, а то как с GM расстался ни одного в списках теперь не узнаю, все незнакомые.

Пришел заказ трансмиссионного масла GM от поставщика емекс MXAV, упаковка оригинал, масло паленка, в морозильнике помутнело и замерзло. На момент заказа в списках не было проверенных поставщиков, вот и рискнул. Раньше всегда брал у VSAU, но всегда замораживаю по привычке все масла, раньше это же масло цвет не меняло, в -25 не густело и запах был совсем другой.

Levershine Большое спасибо! Мой ремень 6pk1980, но хочу чуть короче оригинала к примеру 6pk1975,3, что интересно в емекс все три партномера от Dongil есть, но поставщик AGAV есть только в первом случае, зайдя на сайт Dongil (тяжело только на корейском) скачал каталог по ремням и о чудо в списке моделей есть 1965, 1980 итд,- 1975 и 1973 Dongil не выпускает, а в емексе они есть! и поставщиков пруд пруди. (вот хоть принтскрин экрана делай и вноси всех в чёрный список) Такая же ситуация с контитеч. Нет ли у кого информации по проверенному поставщику по Gates? Если нет, то придётс

Пришло оригинал и в срок, проверил всеми способоми 100% оригинал. Извиняюсь что сразу не отписался, месяц в больничке провалялся. Поставщик емекс AZIA (asia-motors.ru вроде они) продажей контрафакта ни кем замечен не был? Поиск по сайту дал результат что торгуют оригинальными запчастями, но ни кто в живую не отписался. Хочу купить приводной ремень генератора, очень боюсь нарваться на контрафакт,- может кто подскажет проверенного поставщика с емекс по ремням?

Всем спасибо кто откликнулся, антифриз заказал у MARO, масло ГМ в ГУР у VSAU, посмотрим что приедет, потом отпишусь.

Подскажите любого проверенного поставщика жидкостей GM в емекс, хочу купить антифриз 93170402 , в наш емекс если подделки приходят возвращать не хотят, по этому нужен проверенный поставщик, GUPA, GUPC, как я понял склад ГМ, но сколько не пытался что либо покупать у них, минимальные партии 20шт, т.е ограничение, есть еще поставщик GUPH остатки с теми не совпадают подозрительный какой то, мне кажется пытается быть похожим на выше описанных поставщиков. В общем цена особо не важна, главное подделка чтоб не пришла.

Да в том то и дело что не могу понять можно или нет, в инструкции его вообще нет, а двигатель такой же древний как и в старые года выпуска, без изменений, - вот что лили в старые моторы 2GR-FE 3.5л? Самое интересное что ёмкость масла там как в прадике 4л - 6.1л и практически, как в более крупных моторах тойота. Пробег то 28 тыс. км, вот и задумался сразу правильно масло подобрать. Знакомый льёт в прадо 4.л бензин 0W-20, на зиму, вроде как 3.5л создавался с данного мотора, но не уверен. У него в инструкции это масло на зиму прописано, почему в моей его нет, не понятно. Машина что та, что эта п

Вы столько спрашивали про масло, я выслал фотографии, - само масло то пойдёт для повседневки и замены в 5000тыс. км? Нет ли у него подводных камней, например лакообразования? 92й, на Газпромовских заправках. (правда это не тот газпром который в РФ, но сильно под него стараются походить) Из всех перепробованных на газпроме более менее, например на Гелиусе умер бензонасос на новой Киа Соренто прошлой весной. А вообще у нас в КЗ бензин выпускают только до 92го, весь 95й это добавки к 92му, некоторые АЗС говорят что якобы везут из РФ, но я им не верю, небольшая разница есть за счёт присадок, н

Я и пишу что хотел бы лить 0w20, но почему в инструкции такая категоричность в 5w30? И почему на соседней странице в двигателе 2.7л тут же рекомендуют 0w20? Чем чревата заливка 0w20 в 2GR-FE? Что имели в виду производители автомобиля тойота? Может простая боязнь что будут таскать прицепы и хотели обезопасить себя?

Хотелось бы узнать по сути вопроса описанного в начале топика.

.

Куплено в емексе, ложил в морозильник на 12ч в -25, было очень жидкое, что меня успокоило, в отличие от качества упаковки.

Имеется Toyota Highlander 2014г 2GR-FE 3.5л с пробегом в 28 тыс. км, куплен у родственника, по этому хронология замен масла известна и она такова: 10 тыс.км 0W20, 18 тыс уже бочковое дилерское 5W40, (как потом выяснилось, льют всем подряд, не зависимо от времён года) все масла Toyota. На 28 тыс. км уже сам залил Toyota 08880-80845 5W30. Собственно тема перекликается с более ранним топиком от Камри с 3.5 2GR-FE http://www.oil-club.ru/forum/topic/20397-maslo-dlya-toyota-camry-2015-2gr-fe/ но и там человек на такой же вопрос не получил ответа, топик состарился. Вопрос в следующем:

На ТО можно приезжать со своим маслом, если не устраивает масло официалов можно со своим. Чем не нравится тойотовское масло, ценой? Т.к. авто гарантийное, и вы планируете всё же проходить ТО, то разбейте на две части, 5000км сами меняете и 10000км на ТО, и не будет ни путаницы ни разницы пробега, на предыдущем авто я так и делал, правда межсервисный там был 15000км, и получалось в аккурат по 7500км, что экономически вменяемо.