Про велосипеды

[Павел-АКБ 695]

Есть тут любители велосипедов? Тогда эта тема для нас.

Общаемся, выкладываем фото своих железных коней. Кто в каком стиле катает, кто не чем ездит, какое оборудование предпочитает, апгрейд велосипеда, обслуживание и уход, секреты выбора велосипеда, обмен опытом и многое другое. 

[Павел-АКБ 695]

@pavelzel, системы из 3-х звезд по расстоянию между звездами все взаимозаменяемы. 

Про съемник: на первом вроде как откручивается этот широкий конец? Второй с виду хорош :) У меня съемник вообще простой, позже фото выложу.

Про интернет-магазин ничего сказать не могу. По вело запчастям ничего никогда не заказывал с интернета. Если что-то нужно, беру просто в розничных магазинах.

[pavelzel 804]

 

 

Про съемник: на первом вроде как откручивается этот широкий конец?

Да, действительно снимается. А для чего нужен конец штока большего диаметра? Получается, у него какие-то дополнительные функции. Может они мне тоже нужны будут или нет?

 

 

А большая будет разница в цене? Если менять раз в 5 лет, то, наверно, можно и неразборную, а если каждый год менять звезду, то что выгоднее?

Про экономическую составляющую может кто-нибудь пояснить?

И еще вопрос про цепь. Цепи, как я понимаю, продаются неразборными. Для разборки цепи существует выжимка. 

1. Для чего цепь разбирают?

2. После разборки можно ли ее собрать в прежнем виде или нужно дополнительно ставить замок цепи?

[Павел-АКБ 695]

Про экономическую составляющую может кто-нибудь пояснить?

И еще вопрос про цепь. Цепи, как я понимаю, продаются неразборными. Для разборки цепи существует выжимка. 

1. Для чего цепь разбирают?

2. После разборки можно ли ее собрать в прежнем виде или нужно дополнительно ставить замок цепи?

 

Лучше купить одну хорошую систему сразу, чем самое дерьмо, и менять ее каждый год. Возьми систему Шимано Асера. Ну или Сантур XCT. Не самые дорогие, нормальные системы для любительского катания.

Для чего снимается этот наконечник на съемнике не знаю

Цепи есть и с замком. А разбирают цепь для того, чтобы почистить или заменить на новую. Ну или чтобы заменить передний переключатель. У меня цепь на легкосъемном замке, т.е. снимается без выжимки, как говорится одним движением руки :)

Снял цепь и окунаю в емкость с Уайт-спиритом. Минут через 10-15 цепь как новая. Протираю тряпкой и ставлю на место, потом смазываю. 

Можешь купить такой замок и поставить, и будет легкосъемная цепь:)

[prv21 5 327]

Вайт спирит - это растворитель. Надо мыть соляркой или карбклиентером (дорговато) чтоб смазка потом не рушилась. Вайтспирит останется в пинах внутри и смешается с новой смазкой. 

Сразу скажу - к спорам на эту тему не готов, каждому свое.

Изменено 24 мая 2017 пользователем prv21

[Павел-АКБ 695]

Вайт спирит - это растворитель. Надо мыть соляркой или карбклиентером (дорговато) чтоб смазка потом не рушилась. Вайтспирит останется в пинах внутри и смешается с новой смазкой. 

Сразу скажу - к спорам на эту тему не готов, каждому свое.

 

Тыщу лет уже так делаю и ничего не рушится:) Смазка цепи G'Zox. Хватает на 200-250 км. Уайт-спирит или растворитель быстро испаряются. Может конечно и остается какая либо часть Уайт-спирита в цепи, но не думаю, что это как-то пагубно влияет на смазку. Я и кассету так же окунаю в Уайт-спирит. На всех своих велосипедах так делал, не знаю.... все всегда нормально.

А вообще да, тема про смазку и чистку цепи - это "сколько людей, столько и мнений". Кто в лес, кто по дрова.... И каждый по своему прав. Так что спорить действительно не зачем:)

[pavelzel 804]

 

 

Надо мыть соляркой или карбклиентером (дорговато) чтоб смазка потом не рушилась. Вайтспирит останется в пинах внутри и смешается с новой смазкой. 

Так солярка для смазки тоже является растворителем, только испаряется она значительно хуже Уайт-спирита. При 100 градусах испаряется только 50% фракций солярки, а при комнатной температуре еще меньше(можно спросить у Пенсионера24 про это, но мне он не скажет, потому-что злой на меня). Так что солярка останется в пинах внутри и смешается с новой смазкой наверняка, а Уайт-спирит можно выпарить. Я как-то помыл цепь соляркой, так потом вымывал ее растворителем. А потом растворил Super-Lube synthetic multi purpose grease with Syncolon(PTFE) бензином Галоша и окунул туда цепь. 

[pavelzel 804]

Чем больше читаю, тем больше вопросов возникает.

 

Ну или Сантур XCT

Вычитал, что не все звезды Шимано к ней подходят, вернее средняя звезда от Шимано никакая не подходит. Это, наверно, не очень хорошо?

 

Еще вопрос:

если у системы вместо бонок(винтов) стоят заклепки, то это считается разборная система или нет?

 

[pavelzel 804]

 

 

При 100 градусах испаряется только 50% фракций солярки

Извиняюсь, перепутал маленько.   То, что написано выше относится даже не к солярке, а к бензину(при 100 градусах испаряется только 50% фракций бензина обычного)! 

[MuscleJuce 832]

По ночной Тюмени одно удовольствие катать:)

[pavelzel 804]

Ну куда спецы делись?

1. Длину шатунов по какому принципу выбирать?

 

Вот есть две системы Shimano Acera M361 :

1

2

Отличаются большой звездой и цепью. Мне какую выбирать? Цепи 8s и 9s, кроме длины, чем-нибудь отличаются? У меня сзади 8 звезд.

 

 

[Павел-АКБ 695]

1. Длину шатунов по какому принципу выбирать?

 

Вот есть две системы Shimano Acera M361 :

1

2

Отличаются большой звездой и цепью. Мне какую выбирать? Цепи 8s и 9s, кроме длины, чем-нибудь отличаются? У меня сзади 8 звезд.

Шатуны от роста подбираются. Точнее даже от длины ног. Если рост порядка 180-190, то лучше 175 шатуны. Точные значения сейчас уже не вспомню. Ну и естественно чем длиннее шатун, тем легче вкручивать в подъемы, грязь мясить и т.д. А короткие вроде как больше для езды по шоссе подходят. Там целая наука с этими шатунами. Честно говоря никогда не заморачивался по этому поводу. Там мерят ноги, длину и высоту рамы, делят/умножают на какие-то коэффициенты... В общем бред. Это для профи может и важно, а любителю не зачем этим голову забивать. 

 

Цепь на 9 звезд чуть тоньше, чем на 8. Если у тебя кассета на 8 звезд, то и цепь бери на 8.

 

По системам то бери ту которая на 8 скоростей. Теоретически звезды должны быть на ней чуть толше под цепь на 8 скоростей. У Шимано должны и в реале отличаться системы и цепи по ширине. У каких ни будь мелких брендов они могут и не отличатся:)

[dimm7777 5 787]

Всем привет!

Прошу совета, если не затруднит!

Есть мысль купить велик, который примерно выходит новый около 20, для поездок за город и по городу.

Собственно, вопрос: стоит ли покупать новый или взять б/у дешевле или за эти же деньги?

ПС для меня 20 - достаточно дорого.

Изменено 27 мая 2017 пользователем dimm7777

[Крюк 1 430]

@dimm7777,

Ты в Финляндии бываешь? Здесь за 350€ (20тр) можно взять приличный городской велосипед, новый.

Я свой первый б/у купил за 50€ через год продал за 40€

https://xxl.fi/

http://www.biltema.fi/fi/Vapaa-aika/Polkupyorat/Polkupyorat/Miehille/

Изменено 27 мая 2017 пользователем Крюк

[pavelzel 804]

По системам то бери ту которая на 8 скоростей.

Просто система на 9 скоростей значительно дешевле чем на 8. Вот и думал, что может подойдет.

[pavelzel 804]

 

 

Прошу совета, если не затруднит! Есть мысль купить велик, который примерно выходит новый около 20, для поездок за город и по городу.

Ездить можно абсолютно на любом велике. Я в деревне езжу и на детском, и на женском, и на старье с ножным тормозом. 

В городе уже другое дело, тут на первый план выходит внешний вид и престижность. Поэтому ты определись, что для тебя важнее. Если хочешь выглядеть модно, как все, то нужен горный (МТB). Тогда будут одни советы. Если тебе плевать на престиж, а важнее удобство и цена, то- другие.

Я бы для города выбирал такой:

спереди- одна звезда

сзади- три

тормоза- ободные

крылья нормальные, багажник.