"Сборы Ротенбергов" или очередной налог для ... Пишем о поборах народа государством.

[Discoverer 1 633]

Обстановка накаляется и грозит социальным взрывом.

 

В личку пришло письмо от директора транспортной компании, привожу его целиком.

 

При внедрении сырой системы без широкого общественного обсуждения будет грустно всем.

 

1. Малые перевозчики и ИП как правило получают деньги за рейс только после выполнения этого рейса. А за проезд по маршрутной карте или транспордеру необходимо внести предоплату ДО рейса.

 

Итог: Малое предпринимательство получит еще один удар под дых.

 

2. Во всех сферах бизнеса есть такое понятие ставить расходы "на затраты", ты наверняка знаешь что это такое. Это оптимизация налогов, что для малого предпринимательства и ИП просто жизненно необходимо. А при оплате в систему Платон, плательщику не предоставляются НИКАКИЕ документы, нету даже Договора. Получается что за Платон необходимо платить со своего ЛИЧНОГО дохода, не имея никаких льгот и документов, показывающих налоговой куда делись деньги.

 

Итог: Вопросы из налоговой, уменьшение своего дохода.

 

3. НДС. Многие предприятия-перевозчики перешли на ОСНО для привлечения крупных заказчиков. Оплата в Платон не предусматривает платежей с НДС. Значит во первых к цене 1,53р(а с 1марта 3,06р) нужно прибавить НДС а это уже не 1,53 а 1,8р.

 

Итог: Вопросы из налоговой, уменьшение своего дохода.

 

4. Если мы соединим хотя бы п. 1-3 (а есть куча других подводных камней из-за сырости системы) на выходе получим дефицит транспорта, увеличение стоимости перевозок на 10-50% (Оставшиеся на трассе перевозчики будут пытаться вернуть недополученную прибыль), а в цене на продукты и предметы первой необходимости на 10-20% через месяц, а как следствие падения рынка инфляцию еще больше.

 

А это только экономика. Про социальный взрыв я вообще не говорю.

 

Моя компания уже неделю не может закрыть большинство загрузок наших клиентов, потому что почти половина ИП после 15-го ноября "бастует ногами", сидя дома и не предоставляя транспорт под загрузки. Дефицит транспорта сейчас сумасшедший, цены растут на большегрузные перевозки почти в арифметической прогрессии.

 

Вишенка на тортик: Все, говоря о большегрузном транспорте, почему-то поминают фуры. Посмотри, пожалуйста, на паспорт любого транспортного средства. Ограничение 12тн это НЕ ТОЛЬКО фуры. Это ВСЕ машины грузоподъемностью более 7-7,5т (вес машины + грузоподъемность как раз 12тн. и более) Это почти 70% машин что ВООБЩЕ ездит по России между городами. Газели и бычки в основном в городе работают, не так ли?

 

Помимо этого есть куча других вопросов к Платону. Понравились вопросы юриста из АТИ (глобальная система поиска транспорта и грузов, почти монополист на рынке информационных технологий в сфере перевозок), приведу их здесь:

 

1. Мне непонятно почему этому ООО фактически выдают льготный кредит фактически в государственном банке под гарантии государтсва, то есть государство финансирует эту систему, а потом еще и платит за услуги этого ООО?

 

2. Все собранные деньги это ООО обязано перечислять государству. Вопрос: а почему сразу водители не могу платить в бюджет, то есть государству? Вот почему я транспортный налог сразу плачу в бюджет, а это сбор должен уплатить в это ООО, которое, может быть, перечислит государству, но за это возьмет денежку?

 

3. Каждый гражданин России обязан платить законно установленные налоги и сборы. Причем эти налоги и СБОРЫ у на собирает один государственный орган: налоговая инспекция. Вопрос: Что же это за такой сбор, который не входит в налоговый кодекс, и его собирает не налоговая инспекция или иной гос.орган (пенсионный фонд, соц.страх и прочие), а некое коммерческое ООО?

 

4. Сбор собирает коммерческое ООО, а за его неуплату предусмотрен штраф? То есть получается в случае, если какой-то водитель его не уплатит, его привлекут к ответственности в виде штрафа и в суде факт неуплаты этого сбора будет подтверждаться доказательствами некоего коммерческого ООО?

 

5. Почему сбор за дороги платят только перевозчики, а за то, что этот сбор с них собирает ООО платить должны все? Поясняю, государство будет оплачивать услуги этого ООО из своего бюджета, то есть рассчитываться деньгами всех налогоплательщиков

 

6. Я как юрист не совсем понимаю, как водителей будут штрафовать. Дойдет дело до суда: кто и какие доказательства будет представлять? ООО? Так оно не является управомоченным органом. ДПС (или подобная структура) - так у них доказательств не будет, потому как эти доказательства могут находиться только в ООО.

 

7. А вы, кстати, не задумывались над тем, что де-факто, вы не можете изменить маршрут движения? С точки зрения водителя - это просто, а вот сточки зрения юриста - это прямое вмешательство в хозяйственную деятельность путем установления различных препонов и ограничений, потому как я должен выбрать мрашрут забглаговременно. А если я не хочу заблаговременно???? А как же насчет свободы предпринимательской деятельности? Что же это за такая свобода, если я маршрут транспортного средства должен фактически согласовывать заранее, да еще не с государством, с неким ООО, которое от моего ну ничем не отличается.

 

8. Где гарантия, что персональные данные грузоперевозчиков и маршрут следования не будут использованы преступниками?

 

Пример 1: К сотруднику "Платона" обращается недобросовестное лицо, платит откат в 50тыс и просит "дай посмотреть какие, номера в саранской металлобазы сейчас выезжают" - сотрудник у которого зарплата 15тыс. естественно соглашается - преступнику в руки попадают номера и пути передвижения фур с цветметом - водителей подлавливают на трассе и уводят грузы.

 

Если бы "Платон" был государственной структурой, такой вопрос не возник бы - там полная ответственность, контроль за базой данных, уровни обеспечения безопасности, частную ОООшку и её сотрудников нет юридической возможности так проконтролировать.

 

Пример 2: Базу "Платона" взломали... а там в кабинеты закачаны сканы всех от-и-до документов: и ПТСки и СРТ, и паспорта, и ИНН, и ОГРН (всё это без маркеров и в хорошем разрешении). Это же не сайт, а клад для киберпреступников! Кто обеспечивает безопасность сайта и осуществляется ли шифрование?

 

9. Почему "Платон" (он же он же "РТ Инвест Транспортные системы" ) не предоставляет для заключения ДОГОВОР на оказание своих услуг????

 

Если "Платон" завтра исчезнет с деньгами, на основании чего подавать в суд? Юридически перечисления будут выглядеть как благотворительные пожертвования физического или юрилического лица, юридическому лицу??? В суде невозможно будет доказать ущерб, поскольку обязательства получателя денег не сформулированы и нет синей печати исполнителя???

 

10. Вся эта система Платон строится на том, что вы им платить обязаны в силу постановления правительства РФ. Вряд ли кто то задумывался, что перевозчики вдруг начнут чего то требовать. Ну например, требовать деньги назад (например, вы им оплатили энную сумму, а потом передумали заниматься грузоперевозками и решили вернуть деньги).

 

Ну так вот, везде сказано, что ВСЕ полученные деньги они обязаны перечислять в бюджет (а может, и не туда, никто не знает точно куда). А вот возвращать они вам НИЧЕГО не должны. У них не только обязанности односторонние: вы им должны платить, а они вам ничего не должны, но и права: они имеют право требовать от вас уплаты денег в соответствии с правилами работы системы Платон, а вы НИКАКИХ прав не имеете.

 

Вообще говоря, про социальный взрыв я не уточнил почему, а наверное надо...

 

Когда в Правительстве вводили акцизы на топливо, обещали убрать транспортный налог, т.к. он должен был войти в стоимость топлива.

 

 

 

ОСНОВНОЕ, из-за чего возмущаются перевозчики это тройное налогообложение.

 

1. Транспортный налог(он никуда не делся и не денется)

 

2. Акцизы на топливо

 

3. Сбор Ротенбергов.

 

Как говорят мои перевозчики, нас нагибают и нагибают, а мы должны еще и благодарить за это.

 

Потом кто-то упорно пускает слухи (возможно что и правда) что большегрузными ничего не закончится. Как только Ротенберги войдут во вкус и забудутся волнения большегрузов, введут платные км и для более мелких машин.

 

Потом уже на официальном уровне (на полном серьезе) обсуждают возможность введение оплаты за проезд по дорогам местного, не федерального значения, это тоже оптимизма не прибавляет.

 

О своих проблемах я уже и не говорю, а у экспедиторских компаний, как у посредников уже начались перебои с транспортом, из-за этого резкое снижение доходности, клиенты опять же не выдерживают, и идут искать другие варианты доставки. Всем не объяснишь, что везде такая обстановка. А удача улыбается не всем.

 

И так в начале 1-го прижали с НДС всех, теперь еще и это... Реально остается бросить все и уйти менеджером в крупную ТК, доход будет почти такой же

 

Может этого и добиваются. Монополизация рынка давно уже идет полным ходом.

 

Весьма здраво и взвешенно

[torcon 85 732]

вообще такого не знал.

[coronamark2 4 587]

И дороги эти должны делаться на средства инвесторов в купе с государством. А то строят на государственные деньги, а прыбыль от построенного себе в калиту.

Вот и про то же!

[coronamark2 4 587]

Только мало кто знает, что после того избиения ОМОН-ом народ вооружаться  и кучковаться начал. И местные власти очень хорошо попросили приезжий ОМОН побыстрее увезти обратно...

А толку-то ..ЕР!!!!! Пошлины все равно подняли!

[ref 199]

Вот что пожилой  дагестанец говорит на митинге... мдя... 

https://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=-AJ8wY1NAMc

 

[Gaffer 3 298]

Ну, в целом он прав - Путин и Медведев ещё те постановщики (нефтяные колонны в Сирии ведь никто не бомбит, например)

Изменено 22 ноября 2015 пользователем Gaffer

[torcon 85 732]

Еще про дагнстанцев

http://www.rbc.ru/society/22/11/2015/5651a0a69a794748403e129c

[torcon 85 732]

Все это каким то бредом попахивает. Сначала правительство принимает очень дурацкий и провокационный закон который не укладывается в здоровую голову, потом понятно всю страну от этого маразма трясет, Путин молчит, пресса молчит...

 

На провокацию походит или репетицию какую то.

[Goliaf 41]

Эксперимент, выявляющий уровень терпимости у населения. Вполне возможно.

[dimm7777 5 827]

ну, так нефть "упала" - бюджет дырявый, откуда добавить? - правильно, с налогов!

в декабре ещё иран начнет нефть дешёвую продавать - вот правительство и "стелет", чтоб не упасть)))

заводы и фабрики не принадлежат государству, поэтому если господ капиталистов прижмут - производство может вообще остановиться, а люди без работы, зарплаты и будущего, почему-то, плохо верят сказкам про хорошую жизнь)))

плюс, сейчас в ржд тоже друг путина руководит, что нам это даёт? - а то, что "опустив" шоссейные перевозки, правительство попытается "поднять" ж/д перевозки, т.е. отнять у одних и дать другим.

но, на наше счастье/несчастье, пока в столицах и крупных городах поддерживается достаточный уровень жизни - "в багдаде всё спокойно".

[coronamark2 4 587]

Вот что пожилой  дагестанец говорит на митинге... мдя... 

https://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=-AJ8wY1NAMc

Правильно говорит! Готов подписаться под каждым словом! 

Эксперимент, выявляющий уровень терпимости у населения. Вполне возможно.

Очень, кстати, похоже!

[Discoverer 1 633]

ну, так нефть "упала" - бюджет дырявый, откуда добавить? - правильно, с налогов!

в декабре ещё иран начнет нефть дешёвую продавать - вот правительство и "стелет", чтоб не упасть)))

заводы и фабрики не принадлежат государству, поэтому если господ капиталистов прижмут - производство может вообще остановиться, а люди без работы, зарплаты и будущего, почему-то, плохо верят сказкам про хорошую жизнь)))

плюс, сейчас в ржд тоже друг путина руководит, что нам это даёт? - а то, что "опустив" шоссейные перевозки, правительство попытается "поднять" ж/д перевозки, т.е. отнять у одних и дать другим.

но, на наше счастье/несчастье, пока в столицах и крупных городах поддерживается достаточный уровень жизни - "в багдаде всё спокойно".

 

Именно, Иран ! Он тоже хочет поставлять в Европу. ОН будет демпинговать.

Что в итоге?

Конфликт интересов?

Игил разбомбят, дальше кого бомбить??

 

Нас опять втянули в долговременную возню на Ближнем и Среднем Востоке.

И мы легко на это подписались под одобрямс - ВПК будет развиваться.

Помимо ВПК еще что-то надо развивать. Возьмем туже Южную Корею.

Электроника, судо- автомобилестроение, много чего еще и ...масла 

Какая у них территория?

Сколько запасов полезных ископаемых у них?

Какова динамика производства ?? Год-полтора новая машинка.

У нас во главе угла горочек с нефтью и нии*Ёт!

Изменено 22 ноября 2015 пользователем Discoverer

[Goliaf 41]

Потому возникают сомнения либо в честности, либо в компетентности Путина. А иногда в его адекватности.

 

Клипачок про дальнобой. Концовка обрезана, парень жив. :up:

https://www.youtube.com/watch?v=tj4OgWq5OmE

Изменено 22 ноября 2015 пользователем Goliaf

[dimm7777 5 827]

есть ещё такая фигня у социологов-политологов - приведу своими словами, сохранив смысл: "для поднятия бодрости и духа народа нужна маленькая победоносная война" и "для объединения нации нужен общий враг".

вот только примеры в нашей истории не впечатляют: 1905, 1914, 1921, современный донецк-лугаеск, сирия (к чему приведёт эта заварушка - даже приблизительно не ясно).

блин, даже ссср, хоть как то успела к гитлеру подготовиться, подняв заранее экономику и с/х

[Alehandro 2 697]

 

 

правильно, с налогов!

 

помнится, верхи давали обещания не увеличивать налоговую нагрузку. Хотя, налоги и не увеличили, просто ввели новые поборы

[Discoverer 1 633]

Потому возникают сомнения либо в честности, либо в компетентности Путина. А иногда в его адекватности.

 

Клипачок про дальнобой. Концовка обрезана, парень жив. :up:

https://www.youtube.com/watch?v=tj4OgWq5OmE

 

Экономическая модель "капитализьм" выжимает без остатка.

 методы одни и те же будут и в Гваделупе и  в Тегусигальпе, ВЕЗДЕ.

Изменено 22 ноября 2015 пользователем Discoverer