Лукойл 5W-40 Люкс Toyota Corolla 2015 (1,6л 1ZR-FE)

[Адель 250]

Итак начинаю тестирование масла Лукойл 5W-40 Люкс на новой Toyota Corolla 2015 c двигателем 1,6л 1ZR-FE с пробегом 3500 км. Слито заводское масло 0W20. Залито Лукойл 5W-40 Люкс. Масло куплено за 980 рублей в Юлмарте.

Если тест отработки себя оправдает буду всегда лить такое масло. Какова причина? 

1. Масло имеет самые лучшие допуски: API - SN, A3/B4, MB-A 229.5, BMW LL-01, Porsche A40, Renault RN 0700

2. Ранее на прошлой Corolla 2010 использовал только Toyota 0W-20, рекомендованное на все автомобили Toyota теперь во всем мире. Масло от ОД было всегда в пластиковых бутылках производства Бельгия и Швеция. В итоге на 80 000 км от нагара забились поршневые кольца и отверстия под маслосъемными кольцами в поршнях, расход масла стал 1 литр на 800 км. В связи с чем Toyota выпустила официальный сервисный бюллетень на бесплатную замену поршней,  колец, крышки головки блока цилиндров на Toyota Corolla 2010-2013 в связи с жором масла вседствие забивания нагаром отверствий под маслосъемными кольцами при использовании масла Toyota 0W20. Больше с таким гавном как 0W20 не свяжусь, угарает оно и коксует кольца со временем в наших условиях и с нашим безином. Хотя был в основном только Лукойл 95 Пермский. 

3. Заехал сегодня к ОД - масло котороые они хвалят Toyota 0W30. Стоит 3500 рублей. Это в 3,5 дороже чем Лукойл Люкс. Плюс у 0W30 допуск API - SL, а у Лукойла выше класс - SN!

4. Много людей пишут что после всяких шелов и мобилов паленых у них грязный движок стал, крышка в нагаре. После езды на Лукойл Люкс это дрянь начинает у них очищаться.

5. Тесты отработок, проделанные на других машинах показали что это отличное масло похожее по показателям на доргие неподдельные масла, а в чем то даже превосходящее их.

6. Лукойл не подделывают за такие деньги, в отличие от других марок. Ну не может сейчас хорошее импортное масло стоить 40$ (2500 рублей). Его везут из-за рубежа, таможенные пошлины. По старому курсу это 1250 рублей. Что это за масло? Подделка? Масло, которое ранее стоило 1800-2000, сегодня должно стоить 3600-4000 руб. Я думаю что каждое 2-е импортное масло сейчас паленое и делается из китайской основы за 350 рублей 4 литра. Будьте осторожны.

7. Открою секрет дилеры отказываются лить 0W-20 и льют сейчас Toyota 5W-40, они объясняют что последнее лучше. Но есть и опыт. Двигатель 1,6 1ZR-FE стоит уже на 3 поколениях Toyota Corolla c 2006 года и он тот же самый. Даже поршневые кольца согласно каталогам что в машине 2006 года, что 2015 одни и теже с одним номером. И есть отзывы владельцев, что ранее они лили только Toyota 5W40 и у них нет жора масла на этих движках на пробегах 170 000 км, 150 000 км и при 6 годах эксплуатации. Ниже отзывы и подтверждение что ОД ранее лил 5w40 в этот движок.

 

После откатки 5000 км проба отработки будет отправлена torcon, если он согласится помочь сделать анализ, ведь Лукойл еще не тестировали на новых Тойотах с нуля и тесты будут выложены в этой теме. Также отработка будет отправлена на анализ через 7500 км. 

В качестве пробы я закупил 10 канистр Лукойл Люкс 5w40 и могу организовать тестирование масла Лукойл Люкс на автомобиле Toyota с начала эксплуатации до 75 000 км.

 

Также мой друг паралельно закупил себе 10 канистр Лукойл Люкс 5w40 на новую Corolla 2015 c двигателем 1,33 1NR-FE и на новый Toyota RAV4 2015 2.0л. Могу организовать постоянное тестирование этого масла еще на 2-х новых машинах самого последнего поколения если torcon окажет помощь. Возможно это будет интересно не только форумчанам но и самому Лукойлу, потому что здесь нет тестов этого масла на авто с нуля в течение продолжительного времени.

Отработку на анализы придется отправлять почтой из Казани. 

Изменено 17 ноября 2015 пользователем Адель

[Fighter13 121]

[Адель 250]

Мне тоже интересен результат. Если что, готов тоже внести деньги на лаб-анализы. У меня у самого королла 1NR FE. До 60 т.км ездил к дилеру на то, каждые 10т.км. заливали масло 5W30 бельгийское в пластике. Движок работает отлично, масло не ест. Сейчас перешол на самостоятельное то, меняю масло каждые 5т.км или пол года. Условия эксплуатации жосткие. Выезды раз в неделю по магазинам км 30-50 зимой. Летом в основном по выходным на дачу 150 км в обе стороны. Масло лью SAE 5W30, API SM/CF, ILSAC GF4, ACEA A1/B1, американский POLO Syn pro 1000. Движок шепчет.

Впринцыпе, думаю, что при интервалах замены через 5т.км, будет норм ходить любое масло.

 

Мой друган купивший вместе со мной 10 банок Лукойла 5w40 льет его в 1NR-FE Corolla 2013 г.в. нет никаких нареканий, масло как масло. Если хочешь я могу у него слить 1 литр на ТО для тебя, сделаешь анализ все поймешь. Это как раз твой двигатель. Масло такое же Лукойл 5w40 SN Люкс. Меняет масло раз в 7500 км по моему совету, хотя хотел ездить по 10 000 км.

Недавно я ему говорил про возможность сдать анализ, понять как масло себя ведет на его движке, он мне сказал "нафиг это надо, я уверен этот Лукойл обычное мало не лучше не хуже обычных импортных масел".

Изменено 27 марта 2016 пользователем Адель

[Dimmy 11 198]

 

 

Если хочешь я могу у него слить 1 литр на ТО для тебя, сделаешь анализ все поймешь.

Я бы такими фразами не сыпал. Пойми, анализ с твоей Тойоты как таковой может быть интересен только тебе. И считать, что он кому-то нужен, весьма опрометчиво. Здесь вскладчину идут только свежие масла. Так вот, возвращаясь к началу темы: ты планировал анализ на своем 5-40 или нет?

[Адель 250]

Я бы такими фразами не сыпал. Пойми, анализ с твоей Тойоты как таковой может быть интересен только тебе. И считать, что он кому-то нужен, весьма опрометчиво. Здесь вскладчину идут только свежие масла. Так вот, возвращаясь к началу темы: ты планировал анализ на своем 5-40 или нет?

 

Я вообще то написал об анализе не с моей Тойоты читай внимательно.

Изменено 27 марта 2016 пользователем Адель

[Dimmy 11 198]

@Адель, какая разница? Если анализ с твоей Тойоты интересен только как материал, а не самоцель, то уж с машины твоего друга и подавно

[VW1.8t 0]

Оп... скажите мне, переходящему с масла мобил1 за 2600 на масло вольвалайн за 1700 - то есть вольвалайн - плохое масло , потому что стоит 1700 рэ? (пункт 6) Не понял этого момента....

Изменено 27 марта 2016 пользователем VW1.8t

[Aleksszlat 7 899]

Оп... скажите мне, переходящему с масла мобил1 за 2600 на масло вольвалайн за 1700 - то есть вольвалайн - плохое масло , потому что стоит 1700 рэ? (пункт 6) Не понял этого момента....

1. вольвалайн - хорошее масло.

2. Что всё таки получше - пишите конкретные параметры в названии масла и двигатель.

Изменено 27 марта 2016 пользователем Aleksszlat

[VW1.8t 0]

1. вольвалайн - хорошее масло.

2. Что всё таки получше - пишите конкретные параметры в названии масла и двигатель.

Спасибо за ответ. 1го пункта мне достаточно. Просто насторожил 6й пункт  этой темы про цену и кач-во.....

[jungler 1 268]

 

 

асло 0W20 чистой воды економия топлива и экология.

Если раз в неделю выехать на дачу - жесткие условия эксплуатации, то 0W-20 не масло, конечно ))

[jungler 1 268]

 

 

Лукойла 5w40 льет его в 1NR-FE Corolla 2013 г.в. нет никаких нареканий,

Какие хоть мало-мальски могут быть нарекания?

[jungler 1 268]

 

 

Спасибо за ответ. 1го пункта мне достаточно. Просто насторожил 6й пункт  этой темы про цену и кач-во.....

Лучше бы не воспринимать всерьез всю эту тему, просто автор придумал несуществующие проблемы и антуражно их оформил

[Aleksszlat 7 899]

Спасибо за ответ. 1го пункта мне достаточно. Просто насторожил 6й пункт  этой темы про цену и кач-во.....

Масло VALVOLINE не просто хорошее, а очень достойное, но ещё надо подобрать оптимальное под ваше двигло.

И обратите внимание на линейку Maxlife, такой нет ни у кого.

RS: и подделок никогда не встречалось!

Изменено 28 марта 2016 пользователем Aleksszlat

[skorp777 12 575]

И обратите внимание на линейку Maxlife, такой нет ни у кого.

Есть, как минимум у Кендалла есть масла для авто с пробегом 70000 миль и выше. Хай Милледж масла- это амеровская фишка, которую Вальвик догадался продвинуть в Европах.Кстати, по ссылке масло 5/20.Ну туууупые пиндосы- в авто с пробегом 20-ку льют...

Изменено 28 марта 2016 пользователем skorp777

[VW1.8t 0]

Масло VALVOLINE не просто хорошее, а очень достойное, но ещё надо подобрать оптимальное под ваше двигло.

И обратите внимание на линейку Maxlife, такой нет ни у кого.

RS: и подделок никогда не встречалось!

Спасибо.... Вот моя тема.

 

http://www.oil-club.ru/forum/topic/22858-valvoline-maxife-5w40-dlya-pasat-b5-18t/?do=findComment&comment=610549

[Vladimir-K 7]

Адель, прочитал ваше сообщение в начале длинной ветки, всю ее пока читать не стал, но пролистаю из-за любопытства обязательно, потому что сам езжу на Тойоте Авенсис с движком 1zz-fe, а это такой же как в королле только чуть мощнее... Сказать, что удивлен, это значит что ничего не сказать: когда я машину купил на ней был пробег около 130 тыщ, мне отданы все бумажки-чеки от официального диллера, там указано, что лили (они дома, могу ошибитья, так как уже лет 5 прошло), но тоже по-моему 0w20 и что же, в движке в горловине до сих пор все золотистого цвета, пробег 160 тыщ, масло не ест ни грамма!!! Правда я в нее лью TOYOTA 5W30 SN в железной банке и езжу около 7тыщ...  Более того, если задать вопрос на сайте http://www.avensis-club.ru/, таких машин большинство! Это как нужно было ездить чтобы угробить движок? Может конечно неудачный какой-то попался... Кстати можете сами ответить на этот вопрос по Короловскому сайту, много там еще таких неудачных вариантов? И дальше, странный эксперимент над очередной новой машиной? Если бы ее купил Лукойл и отдал под эксперименты, я бы это понял, а так!? Как выше писал, что меня заинтересовала тема, потому что речь идет о Тойоте ну и про масла Лукойл о которых сейчас не говорит только ленивый! Не пойму так кризис все почуяли, что за экономию взялись или действительно масла хорошие? Интересно мне это тем, что есть еще у нас Opel Corsa D, по ней вопрос задал в отдельной теме, так вот рассматриваю пока масло Лукойл что попроще, 5W30, в качестве промывки движка Корсы, уж больно там черное масло, хочу проехать 500-1000 км и слить, а вот что дальше залить Лукойл или NESTE или Valvoline, будет время почитать и подумать!

Изменено 28 марта 2016 пользователем Vladimir-K