Jump to content
Autobacs - моторное масло для любых дорог!
Моторные масла Kixx!
Премиальные моторные масла!
Sign in to follow this  
torcon

Petronas Syntium 3000 AV 5W-40 свежее

Recommended Posts

Petronas Syntium 3000 AV 5W-40 свежее за анализ спасибо официальному представителю Petronas capitallube.ru

 

Petronas Syntium 3000 AV 5W-40 _VOA BASE_.pdf

Petronas-Syntium-3000-AV-5W-40-_VOA-BASE_.jpg

 

IMG_5410.jpg IMG_5411.jpg

 

Масло заявлено как: API SN; ACEA C3; MB 229.51; VW 502/505.01; BMW LL-04

1) Масло проходит требования стандарта SAE и может называться 5W-40.

2) Вязкость при 100С = 14.47 - густовата - но видимо так и нужно, для дизелей например покрепче будет.

3) Индекс вязкости = 171 - высокий индекс вязкости, говорит о хорошей работе масла в разных диапазонах температур.

4) Щелочное число = 7.51 - среднее щелочное число, говорит о моющих и нейтрализующих свойствах масла. 

5) Кислотное число = 1.93 - нормально. 

6) Зольность сульфатная = 0.89 - а по требованию стандарта ACEA C3 должно быть

7) Температура застывания -40С - нормально для 5W-40 - но "ниже среднего". 

8) Температура вспышки масла = 232С - довольно высокая, говорит о хорошей термостабильности масла. 

9) Вязкость имитации холодной прокрутки стартером ССS при -30С = 6200 - это у верхней границы, но полностью удовлетворяет стандарту SAE. Вообще так и должно быть на масле ACEA C3/ 

10) NOACK испаряемость масс (угар) = 9.5 - хороший результат, масло обладает свойством "мало угарать".

11) Содержание серы = 0.285 - не высокое содержание серы, говорит о чистоте базового масла - ну и пакет присадок такой... 

12) В масле присутствуют как обычно - противоизносные присадки на основе цинк и фосфор. Бор в качестве сукцинимида бора - беззольный дисперсант. Ну а кальций в качестве моющей нейтрализующей присадки. 

 

ИК спектр Фурье говорит о том что это масло на основе гидрокрекинга VHVI

PETRONAS SYNTIUM 3000 AV 5W-40.pdf

 

Вывод: Крепкое масло с дизельным уклоном - стандарта ACEA C3. Высокая вязкость при 100С, высокий ССS - говорят о том что в масле мало полимерного загустителя и больше базового масла. Масло должно мало расходоваться на угар. Так же подойдет бензиновым двигателям, где рекомендуется 5W-40, но есть предостережение сберегать катализаторы. Минус масла - превышение зольности на 0.09.

 

 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Другие ответы в этой теме

Отличный среднезольник. Все при нем. Ничего выдающегося, но это говорит о хорошем качестве и стабильности производства. 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Бор смотрится более как беззольный дисперсант, нежели как противоизносная присадка...

Share this post


Link to post
Share on other sites

Застывание -40, вязкость при 100гр 14.47 вспышка 232 ,довольно маленькая зольность.

ИМХО масло для стрых ВАГов типа моего 1,8Т на новый лад, те те кто хочет лить 504/507, но не позволяет давление масла.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Допуск Рено "неполноценный": 700/710 вместо 0700/0710 :acute:

Share this post


Link to post
Share on other sites

Убрал описание, чтобы не дублировать :)

Edited by Dimmy

Share this post


Link to post
Share on other sites

о и ты тоже написал рецензию одновременно  :laugh:  Ну это даже хорошо - будут разносторонние мнения :) 

Share this post


Link to post
Share on other sites

По почерку узнаем пакет Infineum. 

Но Бора многовато, т.к. стандартное содержание в современном пакете под 229.51 - около 70 ppm. Поэтому тут, по всей вероятности, немного устаревший пакет уровня 229.31, который нам уже попадался (http://www.oil-club.ru/forum/topic/17812-17812/). И серы тут многовато по одной простой причине: используются сульфонаты Кальция. Как это масло получило 229.51? Видимо, все нормативы оно выполняет даже с таким пакетом.    

 

А вот у аналогичного Eurol пакет поновее и серы, соответсвенно, всего 0.200  :)

 

Возможно, есть небольшое количество ПАО (10-20%). Спектр покажет.

Edited by Dimmy

Share this post


Link to post
Share on other sites

@Dimmy, это масло видимо еще старое просто... сейчас другие канистры и возможно уже и пакет изменился. 

 

А здесь еще больше бора 

http://www.oil-club.ru/forum/topic/17812-wolf-vitaltech-5w-40-pi-c3-svezhee/

Share this post


Link to post
Share on other sites

Допуск Рено "неполноценный": 700/710 вместо 0700/0710 :acute:

Верно, на других  протестированных "Петронасах" с нулём перед семёрками.

Share this post


Link to post
Share on other sites

ИК спектр Фурье говорит о том что это масло на основе гидрокрекинга VHVI

PETRONAS-SYNTIUM-3000-AV-5W-40.jpg

Share this post


Link to post
Share on other sites

Мне одному показалось, или это масло очень таки похоже с Professional Hundert 5-40, которое также совсем недавно протестировали?

Share this post


Link to post
Share on other sites

по золе-щелочному-сере они сильно отличаются, но в целом да, полож в Petronas больше пакета присадок и получится Professional Hundert 5W-40 :)

 

Вот этот ближе к Professional Hunder 5W-40 - но опять же смотри различия в сере

http://www.oil-club.ru/forum/topic/20320-petronas-syntium-3000-5w-40-svezhee/

Share this post


Link to post
Share on other sites

вот такое C3 я бы себе лил вместо A3B4

или будет повторный анализ из другой канистры?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now
Sign in to follow this  

  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.

×