Toyota Engine Oil Synthetic 0W-30 отработка на Toyota RAV4 после 9400км

[Евген48 29 096]

Toyota Engine Oil Synthetic 0W-30 отработка на Toyota RAV4 после 9400км

Масло: Toyota Engine Oil 0W-30 (5л. канистра пластик, сентябрь 2014г.)
Автомобиль: Toyota Rav4 - 3ZR-FE 2,0 л 146 л\с АКПП (вариатор), передний привод, 2013г.в. (4 поколение)
Общий пробег на одометре: 31300км
Пробег на масле: 9400км
Моточасы: неизвестно
Израсходованное топливо: неизвестно, средний расход 9,5-10л/100км., средняя скорость пока неизвестна, чуть позже.
Доливки масла: не доливалась
Присутствие отложений в двигателе до: в горловине ни фига не видно
Автозапуск: нет
Предпусковые подогревы: нет
Период эксплуатации: от -10 до +33
Срок эксплуатации: с конца февраля до начала августа
Топливо: Бензин Лукойл 95 Экто, Газпром 95
Режимы: 80-85% город, пробки бывают, но редко, частые поездки на короткие расстояния, 15-20% пригород+трасса
Фильтр масляный: оригинал
Фильтр воздушный: оригинал
Объем заливаемого масла: 4,2л
Отбор масла: через шприц, через отверстие для масляного щупа.
Что было до этого масла: до 10000км. заводское Тойота, после из бочки дилерское Тойота 0-30 до 20000км, на 20000км залита Тойотовская подделка, на 21900км подделка слита, залито 0-30 из 5л. канистры, эффект накопления кислой среды от перекатов с предыдущих интервалов не исключен, остаток старого масла 300гр.
Промывка промывочным маслом: не делалась.

Toyota Engine Oil Synthetic 0W-30 Toyota RAV-4 9400 km Евген 48_UAO BASE_.pdf

[Евген48 29 096]

Это кряк чистой воды. Такой ИВ, как правило, именно на кряке получают.

да вот, меня терзают смутные сомнения, пойду смотреть остатки свежака, думаю наскребу на базовый и.т.п.

[Dimmy 12 055]

@Евген 48, так у тебя элементы и вязкость есть из PLM. Что еще надо? Сделай спектр уж тогда, хотя и он есть.

[Евген48 29 096]

@Dimmy, да, но там только вязкость сходится, по кальцию отличия большие, темп. застывания -50, ИВ-181, какой же там кряк

[Евген48 29 096]

@Евген 48, индекс вязкости по отработке не благодарное занятие считать. Но подозреваю что тут гидрокрекинг поэтому такой индекс.

можно отдельно замерить ИВ свежего и ИК спектр, и сколько нужно масла?

[Dimmy 12 055]

@Dimmy, да, но там только вязкость сходится, по кальцию отличия большие, темп. застывания -50, ИВ-181, какой же там кряк

Это фирменная база visom (3+) от Мобил 1. Сравни данные с М1 0-40. Там ПАО немного (10-20%). Это преимущественно кряк.

[torcon 82 938]

@Евген 48,

Оффтоп

200мл не ошибешься - (не тратил бы деньги). Отдельно это все как допы, с лабой четкая договоренность. Если ИК с базовым то бесплатно, если отдельно то 500р. Если какой то отдельный анализ NOACK или вспышка или сера или VI то 500р. Тут получается VI считается по V40 и V100 - то есть два анализа внутри.

[Евген48 29 096]

@torcon,

Оффтоп

я понял, может со следующей отработкой закину свежего на ИК спектр 200мл., там видно будет.

[Wald 1 840]

Я же говорил, что анализ нормальным будет.

[jungler 1 274]

Вот только не пойму, ИВ высокий.

анализ свежего был в 2013г., но там масло было без А5, и там ИВ был 181, изменили рецептуру, что скорее всего, т.к. Ca меньше в новой?

Не мое, но про А5 В5

 

Куплено у официального дилера, канистра 1Л, part number 08880-80366

Вязкость 100..................9,6

Вязкость 40....................49,85

Индекс вязкости.............181

Щелочное (ГОСТ 11362)..9,0 (10.1 по ASTM)

Т застывания..................-50

Сульфатная зола.............1,28

 

кальций..........................3478

фосфор............................982

цинк...............................1078

молибден.........................15

 

Это кряк чистой воды. Такой ИВ, как правило, именно на кряке получают.

Температуру замерзания его видел?

Изменено 27 сентября 2015 пользователем jungler

[torcon 82 938]

@jungler, это если верить этой температуре застывания - что скорее всего не правда. Тестить нужно.

[jungler 1 274]

Странно, почему нет восторженных отзывов, хороший же анализ для преимущественно городской машины?

[alex1977 70]

Странно, почему нет восторженных отзывов, хороший же анализ для преимущественно городской машины?

Потому что НЕ ЛУКОЙЛ! Восторгаются только им. На этом ресурсе это закон. 8-0

Изменено 27 сентября 2015 пользователем alex1977

[torcon 82 938]

@alex1977, уважительно. Здесь многие масла в почете.

[Wald 1 840]

Потому что НЕ ЛУКОЙЛ! Восторгаются только им. На этом ресурсе это закон. 8-0

Конечно, можно было сделать две замены по 5000 узлуком и это вышло бы в 1600 рублей, а эта тойота стоит 2600.

Изменено 27 сентября 2015 пользователем Wald

[alex1977 70]

Конечно, можно было сделать две замены по 5000 узлуком и это вышло бы в 1600 рублей, а эта тойота стоит 2600.

Лучше уж 10 замен по тыщи км! ) УЗЛУК ФОРЕВА!!! Налетай!