Audi Q3

[map 1]

1) Audi q3 леворульный на роботе s-tronic 2014гв

2) 2.0 бензин

3) 4.6литра

4) Московская область. Макс. -30 град.

5) 80% город(без сильных пробок) 20%трасса, ездит девушка,средняя скорость 40-50 км/ч

6) 7500км.

7) катализатор евро 5

8) Широкий спектр масел

9) Производитель рекомендует масло с допусками VW 502/504 0w-30. Машина новая,пробег 7500км.

P.S. ответ AUDI RUSSIA по вопросу выбора масла "Согласно разъяснениям завода-изготовителя, для двигателя Вашего автомобиля Audi Q3 2,0 TFSI рекомендуется применять оригинальное моторное масло марки Audi с допуском VW 502.00 и вязкостью 0W-30. Его можно приобрести в отделе запасных частей любого официального дилерского предприятия. В случае отсутствия возможности использовать оригинальное моторное масло, рекомендуем применять масло марки Castrol, а также моторные масла других производителей c соответствующим допуском. Допуск указывается на упаковке моторного масла с оборотной стороны. Для двигателей объемом 1.8 и 2,0 л., в виду конструктивных особенностей двигателей, рекомендованная вязкость моторного масла 0W-30."

Взято с ауди q3 club

Изменено 17 августа 2015 пользователем map

[revovod 1]

Я на 502-м допуске заправляюсь 98 экто летом и 95 экто зимой. 95-й обычный лью в крайнем случае и то 504-й допуск не использую.

Изменено 18 августа 2015 пользователем revovod

[au-tec 9]

а обьясните мне,непросвященному,в чем зло масла с допуском 502 и чудодейственность масла с допуском 504? Я в гольф свой 1,4 турбокомпрессорный с 2008 года лью мотюль специфик 504 допуск. Сейчас на 167 тысячах перебирал голову,из за того что она засралась(масло меняю в 10 тыс) заправляюсь на газпроме обычным 95-м. Совет мастера был прост-раскручивай двигатель и меняй чаще масло а заливай хоть "олейну"

вот фото

 

совет мастера не поможет. с 2008 года по 2012 (или 2014) на VW ставились очень тонкие поршневые кольца (типо чтоб меньше на пару грамм ела топлива), но они быстро изнашиваются, при любом перегреве выходят из строя - в результате нагар, увеличенный жор масла.

 

потом снова (с 2012 или с 2014) стали ставить "нормальные" (не тонкие) кольца

Изменено 18 августа 2015 пользователем au-tec

[Euro 2 284]

почему ушлел? разница есть? каков пробег авто?

 

Пришел на оил клуб, и сказал до свидания)))

 

Эмеральд нравится,да и цена адекватная, пробег 101 тыс. км.

[c400 742]

@map, с Евро-5 каталиком лучше лить 504/507 - дилеры видимо масло чумы испугались и перешли на 502/505 - а проблемы каталиков не волнуют

А в чем причина маслочумы? Разве только 504/507 ей подвережены? Или это беда большинства масел на ПАО?

 

И кстати почему не Castrol 0w30 в эту машину? Оно же вроде полностью на ПАО.

[nik 138]

 

И кстати почему не Castrol 0w30 в эту машину? Оно же вроде полностью на ПАО.

 

Можно и 0w-30 с доп. 502/505 http://www.oil-club.ru/forum/topic/5791-5791/

[AndyML 1 484]

И кстати почему не Castrol 0w30 в эту машину? Оно же вроде полностью на ПАО.

 

Есть несколько видов castrol titanium fst 0w-30:

A3,

C3,

A5.

 

Если вы о C3 с бмв лл-04, то у этого масла нет допуска 504/507, а есть асеа с3 и 502/505, а это разные допуски - сам по себе допуск 502/505 предполагает полнозольник, наличие асеа с3 делает его среднезольником на уровне 504/507, но без оного...

 

Nik говорит о другом кастроле 0в-30 - о асеа А3/В4, о полнозольнике БЕЗ допуска асеа с3, но с 502/505...

Изменено 18 августа 2015 пользователем AndyML

[map 1]

Mobil1 0w-40 с 502 и мерседесовским 229.5 допуском подходит?

Изменено 19 августа 2015 пользователем map

[Gloryk 934]

Mobil1 0w-40 с 502 и мерседесовским 229.5 допуском подходит?

Подходит.этот мобил самый универсальный.лить можно везде и всегда если не знаеш или нет выбора ;-)

[Gloryk 934]

А в чем причина маслочумы? Разве только 504/507 ей подвережены? Или это беда большинства масел на ПАО?

 

И кстати почему не Castrol 0w30 в эту машину? Оно же вроде полностью на ПАО.

Кто сказал что этот Кастро полностью на ПАО? Если там 20-30% есть пао ещё хорошо :-(((

2. Кто сказал что масло чума подвержена к маслам на пао?можно даже сказать они , масла на пао были привиты от этой чумы( малым присутствием или вообще отсутствием полимерного загустителя) и тем более рынок масел это уже > 95 масел всех на гидрокрекинге и врядли те 3% масел на пао попали в выборку чумы.тут на оцл клубе не все могут найти и отличить обычное масло от масел с пао

[map 1]

А что за чума то такая,что все ее боятся?

[c400 742]

Сплюнь 3 раза!

[map 1]

но тут маслопоходу менялось раз в 100500 км

[c400 742]

за 2000км такое начиналось! Потому и МАСЛОЧУМКА

[mostpsgroup 0]

А как насчет Motul 8100 X-max 0W40? По нему как-то мало информации на форуме.

[au-tec 9]

А как насчет Motul 8100 X-max 0W40? По нему как-то мало информации на форуме.

 

непопулярно - малая распространенность. зачем велик изобретать - любое масло с допуском MB 229.5 - проверенное и отличное. чтобы его получить - нужно ресурсные испытания в двигателях mercedes пройти и уложиться в жесткие требования.

Изменено 20 августа 2015 пользователем au-tec