Моторное масло в Toyota Mark2 GX-90

[lord0478 1 459]

двигатель 1G-FE, правый

год выпуска 1996

объем 4,1 л

Москва, 90%город 10% трасса

пробег 440 000 км

рекомендации 5w30

лью toyota 5w40, на 10000 км расход 3л, первые 4000км не берет масло

Изменено 15 июля 2015 пользователем lord0478

[skorp777 14 285]

лью toyota 5w40, на 10000 км расход 3л, первые 4000км не берет масло

А менять через 5000 км религия не позволяет?Пока масло еще сохраняет свойства и не угорает. При этом на 10000 км масла потребуется на 1 л больше,+еще один фильтр, но 3л не сгорят в цилиндрах с образованием нагара.Тем более, что можно заливать масло подешевле, чем оригинал. К примеру, ZIC XQ. Можно и 5/30.Или Лукойл Люкс. Изменено 16 июля 2015 пользователем skorp777

[torcon 85 398]

@lord0478, согласен со Skorp777 менять нужно чаще 5000-7000км. Ну и я бы перешел на 5W-30

 

***5W-30 ACEA A3/B4 ***

Addinol Super Power MV 0537 5W-30

Gulf Formula GMX 5W-30

Liqui Moly Special LL 5W-30

NGN Nord 5W-30

NGN Profi 5W-30

Professional Hundert High Tech 5W-30

Shell HX-8 Synthetic 5W-30

Valvoine Synpower 5W-30

 

***ACEA A5/B5***

Neste City Standart 5W-30

Лукойл Люкс Синтетическое 5W-30

Eni i-Sint F 5W-30

Castrol Magnatec A5 5W-30

Castrol Edge Professional A5 5W-30

Fuchs Titan Supersyn F ECO-DT 5W-30

Gulf Formula FS 5W-30

Liqui Moly Leichtlauf Special F 5W-30

Motul 8100 Eco-nergy 5W-30

Orlenoil Platinum MaxExpert F 5W-30

Shell Helix Ultra AF 5W-30

Statoil Lazerway F 5W-30

Valvoline Synpower FE 5W-30

MOL Dynamic Star 5W-30

Wolf MS-F 5W-30

[skorp777 14 285]

Ну и я бы перешел на 5W-30

 

Тем более, что первые 4000 км масло не угорает, значит, движок без заметного износа, и сгущенка ему не нужна. Изменено 16 июля 2015 пользователем skorp777

[lord0478 1 459]

Сменил масло на Лукойл 5W40, предварительно промыв Лукойлом промывочным, проехал 1500км, съело 0,500 литра. При нагрузке из трубы сизый дым. Может на 10W30 перейти?

Изменено 17 июля 2015 пользователем lord0478

[Dimcho 1 107]

Он (сизый дым) не умешается по мере пробега?

[Gaffer 3 298]

Сменил масло на Лукойл 5W40, предварительно промыв Лукойлом промывочным, проехал 1500км, съело 0,500 литра. При нагрузке из трубы сизый дым. Может на 10W30 перейти?

маслом тут уже не исправишь ситуацию - нужно менять маслоки и делать раскоксовку как бы

[lord0478 1 459]

маслом тут уже не исправишь ситуацию - нужно менять маслоки и делать раскоксовку как бы

раскоксовку Lavrом делал при замене масла(еле завел), колпачки(оригинал) менял лет 5 назад. Вот я думаю, может несливаемый остаток от промывочного масла Лукойл снизил вязкость...

[Dimcho 1 107]

Колпачки на холодную дымят. Кольца не менялись?

И получается раскоксовка, потом промывочное, потом лукойл 5-40? Если так то могут кольца опять залипнуть, с которых кокса чуть отмылось и жор прекратится до разумных пределов... но по хорошему замена и после только 5-30.

Хотя можно ещё пораскоксовывать и попромывать с заменой масла через 3-4 т.км

Изменено 19 июля 2015 пользователем Dimcho

[lord0478 1 459]

Колпачки на холодную дымят. Кольца не менялись?

И получается раскоксовка, потом промывочное, потом лукойл 5-40? Если так то могут кольца опять залипнуть, с которых кокса чуть отмылось и жор прекратится до разумных пределов... но по хорошему замена и после только 5-30.

Хотя можно ещё пораскоксовывать и попромывать с заменой масла через 3-4 т.км

на холодную, на холостых не дымит, дымит только при кикдауне, кольца не менял. При раскоксовке в 6 цилиндре Лавр не ушел в поддон, раскоксовку делаю периодически.

И получается раскоксовка, потом промывочное, потом лукойл 5-40? ДА

Боюсь лить 5w30, мотор то старенький, предполагаю, что расход масла увеличиться или это мои необоснованные страхи)?

[torcon 85 398]

@lord0478, у тебя симптом изношенных колец (при кикдауне), Лукойл Люкс Синтетическое 5W-40 будет угорать сильно как мне кажется. Ну попробуй - потом расскажешь. А страхи к 5W-30 не обоснованы, его и на старых двигателях нормально льют. Тише при холодном запуске, меньше расход топлива, меньше полимерного загустителя.

[Dimcho 1 107]

Вы перекатами и вязким маслом закоксовали кольца, т.к. нужно было лить 5-30

Есть даже тема про страхи лить маловязкое масло...Стоит ли использовать масла погуще при большом пробеге?

[lord0478 1 459]

@lord0478, у тебя симптом изношенных колец (при кикдауне), Лукойл Люкс Синтетическое 5W-40 будет угорать сильно как мне кажется. Ну попробуй - потом расскажешь. А страхи к 5W-30 не обоснованы, его и на старых двигателях нормально льют. Тише при холодном запуске, меньше расход топлива, меньше полимерного загустителя.

так я и написал про угар синтетики Лукойл Люкс 5w40 500 мл за 1500 км. Москва-Крым(трасса), попробовал), обратно на этой неделе поеду и отпишусь по результатам. Про кольца согласен, движок потеет в районе дросселя, так в таком случае что лить-то чтоб меньше угарало?

[torcon 85 398]

я бы попробовал одно из них

Addinol Super Power MV 0537 5W-30

Gulf Formula GMX 5W-30

Liqui Moly Special LL 5W-30

NGN Profi 5W-30

Professional Hundert High Tech 5W-30

Shell HX-8 Synthetic 5W-30

Valvoine Synpower 5W-30

[torcon 85 398]

ну или если хочешь все же 5W-40 лить то эти

***5W-40 ACEA A3/B4***

Addinol Super Light 0540 5W-40

BP Visco 5000 5W-40

Heck RSL 5W-40

Gulf Formula G 5W-40

Motul X-cess 8100 5W-40

NGN Gold 5W-40

Shell Helix HX8 5W-40

Shell Helix Ultra 5W-40

Total Quarz 9000 5W-40

Тотек Астра Робот HR 5W-40

Valvoline Synpower 5W-40

Valvoline Maxlife Synthetic 5W-40

 

Тут главное понять что проблема не в Лукойл, он то как раз неплохое масло для наших зим. Просто у нас с тобой движки в таком состоянии, поэтому и горит. И если подумать, то Лукойл то доливать дешевле чем доливать то что я тебе перечислил. Он стоит дешевле...