Высокотемпературные смазки для тормозных суппортов ОБЩАЯ

[tesloil 3 993]

Внимание! Что бы не возникало больше у нас переспросов лишних и споров. Создаем подобие фака.

Audi/VW/Seat/Škoda

 

Оригинальные сервисные смазки для обслуживания суппортов дисковых тормозов под брэндами автоконцернов рассмотрим в трех категориях :
A.Смазки для направляющих пальцев подвижной скобы/Они же для тормозных цилиндров...
В.Смазки ТОЛЬКО для тормозных цилиндров ...
С.Смазки/пасты для колодок...
Начнем как в шапке темы с Audi/VW/Seat/Škoda
A. Смазка для пальцев суппортов TRW/Lucas из оригинальных китов суппортов - PFG110 ( она же в комплектах под номером 32932966), не уступает ей по параметрам и свойствам смазка G052150A2 ( Fuchs Renolit LX-PG2), аналоги 31942 Febi/30931942 Swag.... и некоторые другие смазки,прежде всего смазка Dow Corning/Molykote G-3407 Brake Anti-Fretting Caliper Pin grease , японская смазка Niglube RM ( p/n MZ101616EX, 100 g) и смазки в теме "Требования стандарта VW TL 52150.." ....
B. B000100 brake cylinder paste...
C. G000650 hi-temp solid lubricating paste ( Kluber Wolfrakote Top Paste , спецификация VW TL 52108 ) аналоги - 26711 Febi/30926711 Swag ( являются аналогами по-стольку по-скольку ) , полнокровными аналогами являются OKS 255 , Molykote P-74 super anti-seize paste ....Смазочная паста G000650 в соответствии с техдоками VW / Audi применяется как антискрипная паста для колодок суппортов ( всех производителей ) , для обслуживания задних барабанных тормозов и как сборочная паста высокотемпературная ( assembly paste ) общего назначения . Данная паста НЕ применяется для смазывания пальцев скобы подвижных суппортов ( ПАО-основа пасты ограниченно совместима с EPDM-rubber).

Bmw/Mini

 

Оригинальные смазочные пасты BMW/Mini для сервиса тормозной системы:
А.Смазки для пальцев подвижной скобы
- для суппортов TRW/Lucas - PFG110(смазка из оригинальных китов 32932966 в 5г пакетиках), можно использовать смазку 83239407778 ( Kluber Syntheso GLEP1, 100g)....
B. Смазка для тормозных цилиндров (только!) - 83199407854 ( она же Ате 03.9902-0501.2).
Можно воспользоваться также смазкой для тормозных цилиндров мотоциклов БМВ - 34112240251,34112310526 ( Brembo silicone grease/Kluber Unisilkon TKM 1011) ...
С. Для колодок - 83192158852 (100 g), 83192152323 - CRC metal free paste (100 g), 83229400794 - CRC Copper paste (100 g).
малые фасовки:
83192158851,
83122296187,
83230140233,
83120154346,
81229407103,
81229407627,
812294076028...

GM/Chevrolet/Opel/Vauxhall/Daewoo

 

Оригинальные смазочные пасты GM/Chevrolet/Opel/Vauxhall/Daewoo для сервиса тормозной системы:
А.Смазки для пальцев подвижной скобы
- в зависимости от типа суппорта - для суппортов с втулками из цветного металла - силиконовый с тефлоном компаунд 89021537 ( 5 oz)
( на самом деле это Fuchs Chemplex 839), 93165536 (25 ml) ( Nye Fluorocarbon Gel 990A),12345579 -1oz Dielectric silicone grease,
для суппортов более современных (там используют в частности Bosch,Mando,Akebono,TRW/Lucas)- 93165631 ( 5 g)-Molykote G-3407 , 88966989 - (8 g) Molykote G-407, MZ101616EX (100g) Niglube RM...
В. Смазки для тормозных цилиндров - можно использовать все вышеуказанные для пальцев или 89022161 Brake Caliper piston lube....
С. Смазки для колодок - 88862478 (AC Delco-227g) Anti-seize lubricant или 12371386 ( 10-4039 AC Delco - 2 oz) Nickel Anti-seize paste...

Chrysler/Jeep/Dodge

 

Оригинальные смазочные пасты Chrysler/Jeep/Dodge для сервиса тормозной системы:
A. Смазки для направляющих втулок суппортов Kelsey Hayes и направляющих штифтов суппортов Teves-Continental -
J8993704 (Molykote G-804 silicone compound, 60g),
1948600 , XG-3A (Molykote 111) Molykote 111 silicone compound,
J8126688 Dielectric silicone grease (Molykote 4 Electrical Insulating compound, 60 g),
05019061AA (Nye Flurocarbon Gel 880, 50g),
05127533AA (Molykote 44 silicone grease)....
Смазки для более современных суппортов Akebono,TRW/Lucas -
PFG110, Niglube RM ( MZ101616EX , 100g), 31942 Febi, 30931942 Swag, W0109 Fte....
В.Смазки для тормозных цилиндров все те же,что и в пункте А.....
С. Смазки для колодок - 04796269 (1,76 oz)

Ford

 

Оригинальные смазочные пасты Ford для сервиса тормозной системы:
А. Смазки для пальцев скобы суппорта - в зависимости от конструкции суппорта это могут быть смазка PFG110 из оригинального комплекта пальцев для суппортов TRW/Lucas либо силиконовые компаунды из ремкомплектов суппортов некоторых других производителей суппортов. Кроме того, уже с середины 90-х годов в оригинальном каталоге Форда фигурирует "смазка всех времен и народов" сервисная силиконовая смазка ( силиконовый компаунд) p/n XG-3A ( 3.5 oz tube)(одним из официальных поставщиков данной смазки для Форда является Dow Corning/Molykote с их смазкой Molykote 111 silicone compound)....Кроме этого,есть еще оригинальные силиконовые компаунды под номерами 1805854 ( 100 грамм), 1197919 ( 100 грамм).Обе эти смазки - это на самом деле тот же самый Фордовский "Ford Brake silicone grease and dielectric compound" , что и в тюбике под номером XG-3A ...
В. Смазки для монтажа поршня суппорта и элементов гидросистемы - можно без замечаний применять всю ту же XG-3A...
C. Смазки противоскрипные антипригарные для тормозных колодок - оригинальная смазка Ford p/n 1143321 ( tube 80 g) - на самом деле Molykote P-37 Thread paste ( Ultra Pure Hi-temp)...

Honda/Acura

 

Оригинальные смазки для обслуживания суппортов Honda/Acura:
А.Смазки для пальцев скобы подвижных суппортов - для суппортов конструкции Акебоно и Ниссин применяется смазка Niglube RM из оригинальных ремкомплектов Хонды. Для супппортов более ранних конструкций с демпферными втулками в свое время применялась силиконовая смазка 08С30-В0224М ( 100 грамм) или 08С30-0234М ( 100 грамм).
В. Смазки для тормозных цилиндров,сборочные пасты для поршней суппорта - 08733-В020Е silicone brake cylinder paste или розовая смазка из ремкитов суппортов Хонда,являющаяся на самом деле смазкой Cosmo Red Rubber Grease, которая продается под целым рядом партнамберов начиная с 08887-01206 Тойота и кончая Seiken Rubber Grease p/n GF-301 (100 g).Кроме этого для тех же целей можно смело использовать смазки для пальцев из предыдущего пункта....
С.Смазки для противоскрипа колодок - здесь применяется смазка 08798-9010 ( 70 грамм) Мolykote M-77 assembly silicone moly paste, она же в малой фасовке под номером 43231-SB0-315 ( 5 g sachet), для колодок суппортов Брембо Хонда рекомендует применение Brembo Silicone grease p/n 08798-9027 ( Kluber Unisilkon TKM 1011)...

 

Mitsubishi

Скрытый текст

Оригинальные смазки для обслуживания суппортов Mitsubishi:

1. для направляющих пальцев Floating Caliper - Niglube RM

2. для монтажа поршня и ГТЦ - Niglube RX2

3. для противоскрипа колодок:  1. Molykote AS880N , 2. Molykote M77 , 3. Daikalube 528D 

Peugeot/Citroёn

 

Оригинальные смазки для обслуживания суппортов Peugeot/Citroёn:
Peugeot/Citroen демонстрируют в плане обслуживания тормозных механизмов своих моделей наиболее оптимальный и взвешенный подход - в отличие от ряда других автопроизводителей , у которых в технических документах по сервису суппортов бывает очень трудно разобраться по причине того,что для разных моделей фигурируют множество разных сервисных смазок -
у Пежо/Ситроена все просто "как грабли " - поскольку автоконцерн на разных моделях использует тормозные механизмы как минимум 5-ти производителей тормозов ( TRW/Lucas , Ate , Bosch , Akebono , Citroen ) ,то и в своих руководствах по ремонту в каждом случае Peugeot/Citroen в каждом конкретном случае рекомендует использовать просто " смазку из оригинального ремкомплекта ". То есть вот та смазка , которую вложил в свой ремкомплект производитель тормозов ( этот ремкит идет под оригинальным номером автопроизводителя ) - вот она и является "самой правильной" для конкретного типа суппорта .

1. Если суппорт производства Bosch - то самая правильная смазка для пальцев скобы и для поршней суппорта - это силиконовая смазка Molykote G-807 ( она в маленьких белых тюбиках заложена в комплекты оригинальных пальцев Пежо/Ситроена ).
2. Если суппорт Ate - то либо пальцы не смазываем вообще ( как рекомендует Ате ) , либо на "свой страх и риск" смазываем их антифрикционной арматурной силиконовой смазкой ( в качестве заменителей можно использовать оригинальные силиконовые смазки от других автопроизводителей ( смотри шапку данной темы ) либо их розничные аналоги .
3. Если суппорт конструкции TRW/Lucas - то используем смазки , рекомендованные TRW/Lucas - а это у нас на сегодня PFG 110 либо ее аналоги ( Febi p/n 31942 , Swag p/n 30931942 , Molykote G-3407, Fte p/n 0109, Niglube RM p/n MZ101616EX and so on ).
4. Если суппорт конструкции Akebono - то используем для пальцев скобы и тормозных цилиндров те же смазки , что и строкой выше.
5. Если суппорт конструкции Citroёn - то рекомендую применить там смазки силиконовые ( те же ,что и для суппортов Bosch).....А для смазывания обратной стороны колодок и их торцов - используем любую из оригинальных смазок любого другого автопроизводителя из шапки данной темы ( либо их аналоги )...

 
Subaru

 

 

03.04.2016 в 13:58, tesloil сказал:

Альтернативой оригинальной смазки Subaru для направляющих пальцев скобы (Niglube RX2 ) является более термостойкая аналогичная смазка Niglube RM ( соседняя отдельная тема ) , смазки Molykote G-3407 , Molykote G-407 , Kluber Syntheso GLEP1 , Kluber Syntheso GLK1 , Fuchs Renolit LX PG2 , PFG 110 , Febi 31942 , Toyota 08887-01206 , Wurth Bremszylinder paste ( соседняя отдельная тема ) и ряд других смазок и смазочных паст . Для тормозных цилиндров можно применять также любую из ранее перечисленных смазок для пальцев или любую из оригинальных составов любого автопроизводителя , предназначенных для Brake Cylinder . .... Для противоскрипных целей на обратной стороне колодки ,их пластинах и торцах колодок применяем абсолютно любую смазочную пасту из шапки данной темы от любого автопроизводителя .

 

 

Toyota

Скрытый текст

Оригинальные смазки для обслуживания суппортов Toyota:

А. Для направляющих пальцев и монтажа поршня при замене:

1. 08887-01206/08887-83010 полигликолевая литий мыльная смазка Cosmo Lubricants

2. 08887-80609 силиконовая ptfe смазка

Б. Для противоскрипа колодок:

1 . 08887- 80409 силиконовая графитовая Molykote AS880N 

 

Как правильно удалить старую смазку

 

Пояснение:  для гуайд-пинов ( направляющих пальцев ) суппортов конструкции TRW/Lucas , Bosch , Mando , Akebono , Tokico , Nissin и ряда других современных супппортов ( там , где стальной направляющий палец контактирует с железным сплавом скобы ) лучше применять смазки с полигликолевой основой и загустителем Li-complex.

 

[ZiG 63]

Откуда взялась известно, из Штатов.

На самом деле все это уже написано много раз на многих форумах, думаю уже все интересующиеся это читали, так что ничего нового не скажу.

Компания небольшая штатовская, специализируется на неординарных смазках для особых условий (литиевых смазок у них в ассортименте нет (хотя конечно есть одна, ИМХО для полноты ассортимента исключительно)), с розницей не работают. Поставляют смазки в промышленность, производителям авто и ОЕМ запчастей на конвейеры и т.п. Усилиями руководителя росс. представительства Константина Гунина лет 8 назад начали лезть в розницу в странах СНГ, правда без особого успеха. За прошедшие годы бренд стал довольно известным на автофорумах, но нормальную сеть сбыта так и не построили - по разным причинам, одной из которых является нежелание розницы продавать действительно качественные, но малоизвестные товары - они с большей охотой торгуют дрянью ЛМ и Кастрола, которые сами раскрутку обеспечивают, рекламу, материалы рекламные, отсрочки платежей и т.п и т.д.

Методы раскрутки и рекламы Хаскей отдельный разговор конечно, не всем нравятся и ИМХО делаются довольно топорно и любительски, ибо руками спецов по смазкам, а не по маркетингу (см. небольшая компания и нежелание работать с розницей). Я лично узнал о ней много лет назад с форума мастерсити, где Константин консультировал по смазкам для инструмента и сантехники и рекламировался (увы, там его тоже быстро забанили).

При всем при этом смазки действительно качественные, почти всегда недорогие, ни единой претензии к качеству Хаскей не видел никогда, форум Хаскей единственное известное мне место в инете где можно почитать по пластичным смазкам советы (хотя новый модератор это конечно капец фееричный, он тут тоже был, но быстро получил пару банов недельных и понял что ему здесь не рады ), хоть широкой сети сбыта и нет, но при желании смазки купить таки несложно, в Москве или Киеве так и совсем просто.

Тесты на антикоррозионные и антифрикционные свойства тоже видел, помимо официально указанных в спеках по ASTM методикам, делают и сами немного - есть на ютубе например Tuff-Stuff на машине Тимкена

есть у них на форуме испытание пасты TFX-10 на устойчивость к антифризу, на сайте автокомплекта есть много оф. актов испытаний на пром предприятиях ну и так далее, в инете достаточно найти можно. Изменено 6 сентября 2012 пользователем ZiG

[IPman 2]

Откуда взялась известно, из Штатов.

На самом деле все это уже написано много раз на многих форумах, думаю уже все интересующиеся это читали, так что ничего нового не скажу.

Компания небольшая штатовская, специализируется на неординарных смазках для особых условий (литиевых смазок у них в ассортименте нет (хотя конечно есть одна, ИМХО для полноты ассортимента исключительно)), с розницей не работают. Поставляют смазки в промышленность, производителям авто и ОЕМ запчастей на конвейеры и т.п. Усилиями руководителя росс. представительства Константина Гунина лет 8 назад начали лезть в розницу в странах СНГ, правда без особого успеха. За прошедшие годы бренд стал довольно известным на автофорумах, но нормальную сеть сбыта так и не построили - по разным причинам, одной из которых является нежелание розницы продавать действительно качественные, но малоизвестные товары - они с большей охотой торгуют дрянью ЛМ и Кастрола, которые сами раскрутку обеспечивают, рекламу, материалы рекламные, отсрочки платежей и т.п и т.д.

Методы раскрутки и рекламы Хаскей отдельный разговор конечно, не всем нравятся и ИМХО делаются довольно топорно и любительски, ибо руками спецов по смазкам, а не по маркетингу (см. небольшая компания и нежелание работать с розницей). Я лично узнал о ней много лет назад с форума мастерсити, где Константин консультировал по смазкам для инструмента и сантехники и рекламировался (увы, там его тоже быстро забанили).

При всем при этом смазки действительно качественные, почти всегда недорогие, ни единой претензии к качеству Хаскей не видел никогда, форум Хаскей единственное известное мне место в инете где можно почитать по пластичным смазкам советы (хотя новый модератор это конечно капец фееричный, он тут тоже был, но быстро получил пару банов недельных и понял что ему здесь не рады ), хоть широкой сети сбыта и нет, но при желании смазки купить таки несложно, в Москве или Киеве так и совсем просто.

Тесты на антикоррозионные и антифрикционные свойства тоже видел, помимо официально указанных в спеках по ASTM методикам, делают и сами немного - есть на ютубе например Tuff-Stuff на машине Тимкена

есть у них на форуме испытание пасты TFX-10 на устойчивость к антифризу, на сайте автокомплекта есть много оф. актов испытаний на пром предприятиях ну и так далее, в инете достаточно найти можно.

Согласен со всем, кроме фразы, что смазки почти всегда недорогие.

[ZiG 63]

Согласен со всем, кроме фразы, что смазки почти всегда недорогие.

Если сравнивать с аналогами (а их еще надо хорошо поискать) - то очень даже дешевые. За несколькими исключениями - например Слипкот CV joint polyrea для ШРУСов, я брал альтернативы Диналайф CV, Тоталь SH2 (хотя были споры, пойдет ли этот Тоталь в триподы) дешевле.

Тут еще ньюанс в том, что в РФ дилеры часто ценник задирают, раньше на форуме Хаскей был прайс с рекомендованным ценником в уе, так вот нынешние цены от той довольно сильно могут отличаться

[daliban 190]

Сегодня купил Сперматекс 100 рублей пакетик

[tesloil 3 993]

Ничего не имею против Huskey,внимательно слежу за интернетовской маркетинговой компанией её российского представителя.Ничего не скажешь работу товарищ проделал большую.Попробуйте в русскоязычном Инете набрать "смазка для трайподов"- кроме Slipkote Polyurea CVJ grease никаких других ссылок не увидите.При этом реального доступа к их продукции нет,с нашей почтой сами знаете, когда дождёшься , цены задраны неадекватно.Почему неадекватно? Полимочевинная смазка от Хаскей по результатам целого ряда испытаний серьёзно уступает допустим той же полимочевинной Total Altis SH2. В дискуссию по сравнению тоталевской смазки со Слипкот Полиуреа с К.Гуниным и его "нукером" модератором очень взвешенно вступил один форумчанин ( Андрей),который обоснованно аргументировал полную пригодность этой смазки для трайподов.Каких только "высосанных из пальца" контр-аргументов " он не выслушал от представителей Хаскей: и в описании Тоталя дескать не указано,что для трайподов-значит использовать там нельзя, и смазка Тоталя синтетическая,значит пыльники ШРУСов будут разваливаться (то,что пыльники у нормальных производителей из неопрена,термопластика или силикона, для Хаскей - не аргумент), и у Тоталевской смазки мала кинем. вязкость базового масла ( 80 сСт), а надо -не меньше 110 ( у Dynalife CV , кстати,- 90 cCт),и вообще смазки для трайподов должны быть обязательно NLGI 1-2, а целевых смазок для трайподов с NLGI2 не бывает ( а оказывается бывают). Вообщем бился там парень с Хаскей "не на равных" и в конечном счёте Константин его "забанил"( аргументов не хватило). Здесь,как мне представляется, ситуация точно такая же как со смазками для суппортов,целый ряд многоцелевых смазок нефтяных концернов-Chevron,Conoco, Total,Mobil,Shell и др., по своим параметрам вполне подходят для смазки передних внутренних шарниров CV легковых авто. Среди них есть и синтетические и минеральные смазки, не то,что не уступающие смазке Хаскей, а объективно её превосходящие. Стоимость всех их- как минимум в 2 раза меньше Слипкот.Проблема с "незаменимостью" смазки Хаскей - носит "искусственно- накаченный" характер.Кроме того,процент тех,кто использует смазки Хаскей просто ничтожно мал,поэтому говорить о какой-то "статистике" их успешного применения - просто не приходится.Поэтому пускай и дальше Хаскей процветает на просторах интернета,но это никого не должно вводить в заблуждение относительно "гиперпревосходства" их смазок.

Изменено 6 сентября 2012 пользователем tesloil

[Бурьма 16]

Сегодня забрал смазку которую советовал torcon! Не знаю та или не та для направляющих.(будем пробовать) В экзисте 400р.

Изменено 6 сентября 2012 пользователем Бурьма

[IPman 2]

Сегодня забрал смазку которую советовал torcon! Не знаю та или не та для направляющих.(будем пробовать) В экзисте 400р.

Эта смазка не для напр-щих, а для резиновых манжет.

[Бурьма 16]

В шаговой доступности где купить Хаски в Москве? дайте пж. ссылку.

 

Эта смазка не для напр-щих, а для резиновых манжет.

А что направляющие нельзя ей мазать? torcon вроде мазал или я ошибаюсь? Что не то купил?

[ZiG 63]

Вообщем бился там парень с Хаскей "не на равных" и в конечном счёте Константин его "забанил"( аргументов не хватило).

Считаю должным пояснить, это мой аккаунт.

Константин меня не банил, просто в процессе дискуссии я стал замечать, что некоторые мои неудобные посты исчезают целиком, некоторые изменяются сами собой без комментария модератора (есть общепринятые правила модерации - удаляешь пост - удаляй только текст и напиши в посте причину удаления, нарушенный пункт правил. Правишь пост - аналогично поступай). На мой вопрос к Константину "WTF?" он ответил что он тут не при делах, обращайся к модератору. На у когда я понял кого сделали модератором и кто правит мои посты, я просто перестал туда ходить, я лучше по почте Константина спрошу если что. Лично к нему претензий не имею и отношусь с уважением.

Здесь,как мне представляется, ситуация точно такая же как со смазками для суппортов,целый ряд многоцелевых смазок нефтяных концернов-Chevron,Conoco, Total,Mobil,Shell и др., по своим параметрам вполне подходят для смазки передних внутренних шарниров CV легковых авто

Проблема еще в том что их зачастую хрен купишь, эти смазки Тоталь, Мобил, Шелл. Ну вот Тоталь Альтис SH2 нашел в Москве, да.

В шаговой доступности где купить Хаски в Москве? дайте пж. ссылку.

Это смотря какие. Кое-что есть у дилера на Новопесчаной 18, кое-что в магазине итал-партс.ру. Все контакты есть на сайте хаскей в разделе "где купить".

Изменено 6 сентября 2012 пользователем ZiG

[daliban 190]

Сегодня забрал смазку которую советовал torcon! Не знаю та или не та для направляющих.(будем пробовать) В экзисте 400р.

тоже буду заказывать ее , она на мицубиси идет под пыльник поршня.

 

Сегодня на авторынке купил Перматекс и долго его искал, не у кого небыло, типо говорят он дорогой... и все мне предлагали медные смазки. Они подходят для этого..для пальцев?

Изменено 6 сентября 2012 пользователем daliban

[шансонье 224]

Mannol OIL4065

Медная паста Kupferpaste, 0.05 кг. никто не пробывал? скоро менять колодки и думал её прикупить?как она?

 

и если не трудно объясните чем отличается от медног оспрея для колодок?

[шансонье 224]

Liqui Moly 3078 не лучше?

[tesloil 3 993]

Чисто субъективно-на мой взгляд, медные пасты в тормозах - это явно не сегодняшний день,хотя работать будет.Керамика для колодок самое то!А с отдельными колодками уже идёт в комплекте такая смазка.А паста от спрэя отличается консистенцией и количеством твёрдых добавок в смазке.

Изменено 10 сентября 2012 пользователем tesloil

[шансонье 224]

Такую нашел в закромах.можно использовать?

 

сзади написано что для всего подходит

[ZiG 63]

@шансонье, наверняка что Маннол, что ЛМ паршивенькие с небольшим содержанием медного порошка и на дешевом масле, но если стоят недорого - можно и взять.

Хотя если есть возможность, взяли бы один раз банку хорошей дорогой медной пасты, ее хватит на много много лет.

Спрей я бы не брал - нафига, если полно на рынке медных паст пластичных.

Чисто субъективно-на мой взгляд, медные пасты в тормозах - это явно не сегодняшний день,хотя работать будет.Керамика для колодок самое то!А с отдельными колодками уже идёт в комплекте такая смазка.

а на мой взгляд - для обычных тормозов что медная, что керамика - разницы почти никакой. Только керамика заметно дороже будет. А главное ИМХО, по личным наблюдениям - насколько вообще смазка (точнее паста) устойчива к смыванию водой, солями, насколько она хорошо держится на торцах колодок и не смывается при мойке колес в т.ч., и насколько она не притягивает грязь. А то там может налипнуть столько грязи, что паста в глину превращается. А медь или керамика - уже не столь и важно.

Такую нашел в закромах.можно использовать?

Это как раз Слипкот, если не ошибаюсь, 998G. Хаскей для NiBK эту смазку поставляет.