Проблемы с вебастой. Работает 2 минуты и отключается.

[netabak 317]

С машиной достался мне автономный подогреватель вебасто. правда не в рабочем состоянии.

Смысл такой, ставишь на таймер, запускается, что то там гудит, воздух дует с патрубка под левым колесом, работает ровно 2 минуты . отключается.

следующий момент, на холодную завожу двигатель, включаю принудительно с таймера, работает 2 минуты воздух дует, отключается.

Следующая ситуация, двигатель в рабочем состоянии, температура 90гр. включаю с таймера, вебасто работает сколько угодно 10,20, 30 минут . Если заглушить мотор, поставить на таймер когда машина прогрета, будет работать сколько угодно. Постоит, остынет, снова 2 минуты и отключается…

Пробовал скинуть ошибку, думал заблокировалась, снимал акк.клеммы, вытаскивал предохранитель желтый на минут 10, все без результативно , кстати у меня их 3 , но стоят только 2 , один черный на 1А и второй желтый на 20А., знаю что 3 на 25А но он типа на вентилятор салона, не влияет на работу.

 

 

 

 

 

У кого были похожие ситуации, как решили проблему?

 

Отключается через одинаковое время, значит какой сбой чего-то …но не скидывается ошибка… предохранители менял. бензин полный бак, аккумулятор заряженный, хотя не проверял напрягу. не чем просто. смысла ехать на диагностику летом нет, ды и морозы не сильные у нас, вкладываться в эту приблуду нет желания, если получится решить проблему без лишних вложений, то дай Бог здоровья, людям что помогут в этом.

[netabak 317]

 

 

Добрый день! как решили проблему? в чем была причина? У меня такое началось после замены АКБ.

проблема не решилась. свои силами все бестолку, за деньги  мне нет смысла заморачиваться) 

[fonserg 748]

вновь начал пробовать запускать вебасту, заметил что шланг топливный (прозрачный) пустой там нет ничего.... на холодную все также 2 минуты гудит и отключается , и то типа обдув только, на горячую работает не отключается , но не могу понять что там работает обдув или сама вебаста, воздух с патрубка дует теплый при запущенном двигателе.

Попробуй заведи машину, поставь на запуск, и смотри что происходит в этом шланге.

[netabak 317]

 

 

Попробуй заведи машину, поставь на запуск, и смотри что происходит в этом шланге.

ничего не происходит он же прозрачный, нет в нем жидкости ) 

[fonserg 748]

ничего не происходит он же прозрачный, нет в нем жидкости ) 

А на горячем что меняется ?

[netabak 317]

на горячем щас уже не работает тоже... а раньше не обращал внимания. в общем забил на вебасту стоит там мертвым грузом....

[tosiro 5]

В прошлом году по осени были аналогичные симптомы. Но у меня гидроник, смысл тот же. Помыли камеру сгорания карбклинером, поменяли свечу и 2 прокладки - ремкопмлект. Теперь работает как часы - запускается в любое время.

Апну старую тему)

Спасибо, мил человек, склонялся тоже к разборке и чистке, ты укрепил надежду обойтись малыми жертвами)

Ситуация аналогична. Стал на холодную вырубаться гидроник после пары минут. Причем один раз он видимо фиксирует срыв пламени и разжигает снова, пара минут и он опять вырубается, при этом то выдает "неизвестную ошибку", то вообще думает что работает - качает бенз, тянет воздух, но не горит, а просто начинает парами бенза из выхлопа чадить. Стоит согреть мотор градусов до 50-60 - разжигается с первого раза и без проблем работает.

Только вопрос - а что за ценник такой странный за ремкомплект свеча+прокладки? Я понимаю, с 15го года инфляция все дела, но комплект прокладок стоит 1300, сетка свечи с колечками - 800, а сама свеча 5800) Может аналог какой? Может номерок комплекта остался?)

Изменено 9 января 2018 пользователем tosiro

[TechnoGreen 3]

@tosiro, 

Привет, по поводу свечи я погорячился! В ремкомплекте только прокладка и сеточка! Свеча осталась старая. 1600 - это цена комплекта у ОД пежо в Новосибирске.

[tosiro 5]

@tosiro, 

Привет, по поводу свечи я погорячился! В ремкомплекте только прокладка и сеточка! Свеча осталась старая. 1600 - это цена комплекта у ОД пежо в Новосибирске.

Ага, тогда примерно так и выходит если прокладки, колечки и сетка на свечу (ну сейчас уже чуть дороже - 1900-2000). Причем, как ни странно, у местных установщиков/ремонтников из наличия получается процентов на 30 дешевле, чем если заказывать в эмексе/автодоке.

Спасибо за ответ! Поехал закупаться прокладками, завтра буду потрошить гидроник в надежде по быстрому его исцелить, пока в Сибе морозы отступили)

[Honda54 73]

Ситуация аналогична. Стал на холодную вырубаться гидроник после пары минут. Причем один раз он видимо фиксирует срыв пламени и разжигает снова, пара минут и он опять вырубается, при этом то выдает "неизвестную ошибку", то вообще думает что работает - качает бенз, тянет воздух, но не горит, а просто начинает парами бенза из выхлопа чадить. Стоит согреть мотор градусов до 50-60 - разжигается с первого раза и без проблем работает.

У меня на Форде было наоборот: в сильные морозы работал.

Эти хари арийские из Эбершпехера сильно экологией заморачиваются - используют бессвинцовые припои для пайки. Припой - дерьмо, пайки отваливаются.

Приговаривали мне датчик пламени. Спрашиваю - блоки управления пропаивать умеете? Умеем, говорят, но вам это ни к чему - у вас датчик пламени.

Не эбьет, говорю, загоню на ремонт, если блок управления заодно пропаяете, чтобы потом к этому вопросу не возвращаться.

Поставил в ремонт - звонят: вы были правы провода датчика пламени аж отвалились из-за дерьмового припоя.

Потом еще выяснил (уже самостоятельно) - когда мне дилер Форда топливный бак снимал для промывки, трубку на подогреватель поставили так, что он топливо забирает только от уровня половины бака. Если бензина меньше полбака - не запустится. Пока я с этим разобрался - насос на бинаровский поменял. Так и не понял до конца - косячил насос гидроника или нет.

[TechnoGreen 3]

@tosiro,

Дилер мне еще сделал диагностику, сканер выдал ошибку F052

[tosiro 5]

@tosiro,

Дилер мне еще сделал диагностику, сканер выдал ошибку F052

У меня стоит Би-линк, он при наличии ошибки высылает смску или звонит, сообщает номер. Но кроме "неизвестной ошибки" ничего не было ни разу.

А гидроник вчера разобрал, почистил, вытряхнул гору сажи, промыл карбклинером. Сетку не брал (оказалась в норме), брал комплект прокладок (2шт паранитовые или что-то типа того), два колечка под датчики и два колечка под штуцеры. Гидроник снова без проблем запускается и работает)