Неоригинальные запчасти

[Nordman 2 059]

Контрактные запчасти это одно а вот не оригинальные запчасти ,тема ещё та...
Ведь по сути новые неоригинал может быть и как б/у контракт..

кто что знает, опыт делитесь!


Мне вот щас надо прикупить передние линки на стаб, так их шлёпают туча фирм!!!
что выбрать из неоригинала?

Japan Cars
Qsten
Asva
Akitaka
Blue Print
Masuma
Hanse
Nippon pieces
Отзыв Moog и ниже
Safety

Расшифровка номера JP Group
И ещё владивостокский производитель с передовым решением вместо шарового шарнира - палец залит полиуретаном и по цене неоригинала .

Вроде как Blue Print англия и делает детали которые разрешены к установке на сервисе вместо оригинала. А остальные ... хз....
 

За правду ...

Подбор Seiken

[CRESTAkrasnodar 422]

2 часа назад, oleg33 сказал:

Так в чем фишка-то?

 

Я подозреваю, что ты был прав. Вероятно, материал изготовления на разных заводах разный.

[oleg33 27]

Ну тогда смотрю в сторону первого, как ты и советовал, 100гр. металла за 500р.

Изменено 10 июня 2019 пользователем oleg33

[ddis 435]

В 08.06.2019 в 09:19, Sportage72 сказал:

где в свою очередь не встречал ни 1 сальника NOK

 

 

Не знаю на счет европейцев.

Однако в ОЕМ для яп-авто в оригинальной коробочке всегда лежит NOK, еще разок встречал корейский POS в   оригинале ММС.

Иногда хочется съекономить на упаковке и тогда на выбор или NOK,  или Кортеко, где всегда упакован тот же NOK. 

Цитата

на европейцев в OEM коробке часто будет Corteco, т.к. изначально этот европейский производитель и OEM поставщик европейских автоконцернов, как для легковых, так и для грузовых авто (в MANN, VOLVO видел что стоят сальники Corteco),

Вероятно Кортеко - бренд упаковщик, не гнушается упаковкой продукции производимой как для Кортеко под его брендом, так и упаковкой NOK 

Цитата

Corteco - один из ведущих поставщиков компонентов для независимого рынка автозапчастей..... 

На оф сайте Кортеко про производство не упоминается, это просто  торговая марка для упаковки манжет под брендом NOK  и как оказывается не только.

[Gnome 1 072]

Скандалы, интриги, расследования. Уже и corteco для людей не торт.

[Sportage72 6 825]

5 часов назад, ddis сказал:

Не знаю на счет европейцев.

Ну а смысл тогда что то писать? 

5 часов назад, ddis сказал:

Не знаю на счет европейцев.

Однако в ОЕМ для яп-авто в оригинальной коробочке всегда лежит NOK, еще разок встречал корейский POS в   оригинале ММС.

Это понятно, т.к. NOK это японский производитель, где ещё как не у себя в стране автопроизводителям  закупать РТИ, также как Corteco европейский производитель и поставщик европейских автопроизводителей. Разные рынки сбыта, но для ассортимента используют продукцию друг друга, это примерно также как Lemferder и CTR

5 часов назад, ddis сказал:

На оф сайте Кортеко про производство не упоминается, это просто  торговая марка для упаковки манжет под брендом NOK  и как оказывается не только.

Стоит получше погуглить, только в Европе 6 заводов по производству РТИ, крупнейший в мире по подобному производству в Италии. 

 

 

[ddis 435]

6 часов назад, Sportage72 сказал:

Стоит получше погуглить, только в Европе 6 заводов по производству РТИ, крупнейший в мире по подобному производству в Италии. 

Это так называемые производственные партнеры.

Не один производитель гумизделий не может охватить полную гамму продукции.

Цитата

 

Corteco - один из ведущих поставщиков компонентов для независимого рынка автозапчастей. Являясь частью группы компаний Фройденберг, мы поставляем более 26 000 деталей качества первичной комплектации нашим клиентам, которые доверяют Corteco, как оригинальной продукции Фройденберг.

Corteco имеет производственные и логистические центры в более чем 17 различных странах, а в рамках группы компаний Фройденберг мы работаем напрямую с клиентами в более чем 60 странах мира.

 

http://www.corteco.com/ru/corteco/kto-my/

Изменено 11 июня 2019 пользователем ddis

[Sportage72 6 825]

11 минут назад, ddis сказал:

Это так называемые производственные партнеры.

если называть материнскую компанию Freudenberg - производственным партнером то возможно, хотя Corteco это как раз бренд Freudenbergа под которым производятся РТИ для OEM производителей в Европе.

 

Повторюсь я лично видел сальники ступиц, дифференциалов, мостов на такой технике как MANN, VOLVO, BOMAG, в мостах CARRARO, DANA, которые ставятся на кучу производителей техники, что в оригинале стоят уплотнения CORTECO, не какой нибудь там NOK, а именно прямо так и написано - CORTECO

[CRESTAkrasnodar 422]

Утром 12-го июня мы снова сели в автобус и с нетер­пением поехали на завод Corteco. Хотя в данный момент более правильным будет, наверное, назвать это место не заводом, а исследовательским центром. Дело в том, что все производства по немецкому законодательству должны быть вынесены за черту города из-за экологиче­ских норм и требований. Так как переезд этого огромного предприятия был невозможен, то было принято решение сделать из него исследовательский центр. Все просто, ничего не производится, но огромные заводские площа­ди задействованы и понапрасну не простаивают. Отлич­ное решение! Наша экскурсия началась с посещения музейного комплекса. Мы были впечатлены, какое огром­ное количество различной продукции выпускает компа­ния. Ведь у всех на слуху только сальники и фильтры. Далее мы смогли посетить исследовательские камеры, в которых проводятся различные опыты с салонными фильтрами. Поражает, что критерии и нормы, установ­ленные компанией для серийного производства филь­тров во многих случаях и по многим параметрам превос­ходят требования мировых автопроизводителей. Вот это подход! Эта компания несомненно нацелена на успех! Не менее впечатляющим было и посещение испытательной камеры с вибростендом. Автомобиль полностью в собранном виде загоняется в камеру, где имитируются условия движения по обычной автодороге (вибрация от колес, встречный ветер и другие параметры). К сожале­нию, не все интересное мы смогли увидеть и посмотреть, ведь во многие комнаты вход попросту запрещен. Тем не менее, мы уже были весьма впечатлены тем, что смогли увидеть.

http://shatemplus.blogspot.com/2014/06/v-behaviorurldefaultvmlo.html

_____________________________________

Всё. Расходимся.

[ddis 435]

2 часа назад, Sportage72 сказал:

что в оригинале стоят уплотнения CORTECO,  а именно прямо так и написано - CORTECO

Ну дак, Кортеко компания упаковщик, или как они сами себя обзывают поставщик, естестественно, что партнеры производители ставят лейб Кортеко, это как торговая марка  Ликви Моли  и ее масла разлитые на Мегуине и т. д.., или  колодки ATE....., изготовленные на предприятиях партнерах.

Цитата

не какой нибудь там NOK,

И действительно, как не стыдно, такой серьезной конторе, паковать  в свои коробочки, какойнибудь NOK.))))

Изменено 11 июня 2019 пользователем ddis

[Sportage72 6 825]

6 минут назад, ddis сказал:

Ну дак, Кортеко компания упаковщик, или как они сами себя обзывают поставщик, естестественно, что партнеры производители ставят лейб Кортеко, это как торговая марка  Ликви Моли  и ее масла разлитые на Мегуине и т. д.., или  колодки ATE....., изготовленные на предприятиях партнерах.

Почему тогда в OEM коробках указанных выше автопроизводителей приходят сальники Corteco?  Может быть потому что он и есть производитель? 

Я вот ни разу не видел, чтобы в оригинальной упаковке были перепаковщики типа Блю Принта, Ruville и подобных, со своим лейблом на запчасти. 

[ddis 435]

Только что, Sportage72 сказал:

Почему тогда в OEM коробках указанных выше автопроизводителей приходят сальники Corteco? 

А почему На колодках ATE стоит маркировка AUDI?

Может быть ATE   и есть производитель????  

Вот смотри подшип конторы упаковщика  Linx, думаешь у них есть собственное подшипниковое производство в японии.

Наверняка где нибудь в Индии, на заказ, для Иванушек дурачков.

 

[ddis 435]

Только что, Sportage72 сказал:

Я вот ни разу не видел, чтобы в оригинальной упаковке были перепаковщики типа Блю Принта, Ruville и подобных, со своим лейблом на запчасти. 

Для Блю принт действительно свой бренд наносят, а в коробочке Рувиль лежат всегда запчасти сторонних фирм, например ролики ГРМ  -  японские  NTN, ни кто их не перемаркировывал и это правильно, а зачем?

[sig72 164]

Ребята у кого есть доступ к каталогу ETKA, скажите оригинальные номера по WAUZZZ8K09N057481.

Заднее правое крыло.

Задняя правая колесная арка.

Задний бампер (с отверстиями под парктроник).

Задняя правая дверь.

Я конечно номера посмотрел по разным общедоступным каталогам,но хочу перестраховаться....

Изменено 11 июня 2019 пользователем sig72

[ddis 435]

Только что, sig72 сказал:

Ребята у кого есть доступ к каталогу ETKA, скажите оригинальные

Доступ есть у всех и вас тоже. 

Например здесь https://auto24.pro/etka-online   выбираете Ауди -   по вин коду и т.д.

[Gnome 1 072]

3 часа назад, ddis сказал:

Для Блю принт действительно свой бренд наносят, а в коробочке Рувиль лежат всегда запчасти сторонних фирм, например ролики ГРМ  -  японские  NTN, ни кто их не перемаркировывал и это правильно, а зачем?

NTN наверное только для японцев, для европы будут лежать ролики INA, т.к. Ruville бренд фирмы Shaeffler, которая владеет INA, LUK, Ruville, FAG, а так же достаточно большим пакетом акций Continental.