Масла для Pajero.

[semenq3 1]

Какое масло лить?

Pajero 4D56T Turbo,1986 год выпуска,режим езды город 90%, трасса 10%. Масло было Mitsubishi 10W40, ZIC 10W40, BP Visco 5000 10W40, Shell Helix HX7 Disel.

Интервал замены 10 т.км., сейчас очень жалею при выборе такова интервала.

Хочу поменять масла, залить в старое масло liqui moly Oilsystem Spulung High Performance Diesel , потом залить масло Роснефть Maximum Diesel 10W40. Проехать на нём 1000-2000, и поменять на то что вы посоветуете .

К сезонной замене не готов.

А где в Красноярске можно сделать анализ масла ? И сколько это будет стоить ?

 

Ваши предложения по маслу ?

Стоит ли промывать присадкой liqui moly ?

Пробег не знаю, 1998 в России, один хозяин, на приборке 130000.

Изменено 7 апреля 2015 пользователем semenq3

[Gaffer 3 258]

Посмотрите в сторону SAE 10W-30 c API CJ-4 - всяко интереснее сороковки как бы, с интервалом замены не дальше 6к км.

Ничего промывать не надо. Сразу заливайте культурное масло (76 Guardol ECT или Fleet Supreme EC, также хороши аналоги от Petro-Canada) и не затягивайте меж сервисные интерввалы.

Изменено 7 апреля 2015 пользователем Gaffer

[semenq3 1]

Посмотрите в сторону SAE 10W-30 c API CJ-4 - всяко интереснее сороковки как бы, с интервалом замены не дальше 6к км.

Ничего промывать не надо. Сразу заливайте культурное масло (76 Guardol ECT или Fleet Supreme EC, также хороши аналоги от Petro-Canada) и не затягивайте меж сервисные интерввалы.

Такова масла в нашем городе не видел. Что можешь посоветовать из этого списка ? Можешь и не из списка, просто это всё видел в магазине.

BP

Castrol

Chevron

Elf

Eneos

Esso

Liqui Moly

Mobil

Motul

Manol

Rezoil

Ravenol

Shell

Total

Totachi

Zic

Neste

NGN

Idemitsu

Лукойл

ТНК

Роснефть

Газпром

Kixx

Valvoline

[Вадим_69 8 127]

Если круглогодично в Красноярске, то из вашего списка на ум приходят только 5W-30 NGN Nord или 5W-40 Idemitsu Zepro Racing / Zepro Diesel...

 

И интервалы замен для японской турбы при 90% города однозначно сократить до 6-7 тыс. км.

Изменено 8 апреля 2015 пользователем Вадим_69

[semenq3 1]

Если круглогодично в Красноярске, то из вашего списка на ум приходят только 5W-30 NGN Nord или 5W-40 Idemitsu Zepro Racing / Zepro Diesel...И интервалы замен для японской турбы при 90% города однозначно сократить до 6-7 тыс. км.

Не подавит через сальники такое масло ?

Справа – диаграмма для двигателя с турбонаддувом (дизелей).

 

Изготовителем рекомендуются всесезонные марки масла, указанные ниже.

[Вадим_69 8 127]

Изготовителем рекомендуются всесезонные марки масла, указанные ниже.

У вас в Красноярске зимой мотор быстрее навернётся на 10W-30, 20W-40. Для вашей зимы пятёрки то не всякие подойдут...

То, что я вам посоветовал - очень сильная синтетика. При этом анализы отработки на дизелях - отличные...

Изменено 8 апреля 2015 пользователем Вадим_69

[SeMaksimus 367]

У вас в Красноярске зимой мотор быстрее навернётся на 10W-30, 20W-40. Для вашей зимы пятёрки то не всякие подойдут...

Вадим, автор на 10W-40 катал и мотор все еще в порядке (относительном порядке). 10W-30 всяко жиже, но необходимо анализировать тех. данные по каждому конкретному маслу.

 

Мотор древний. Имеется ли технический/практический смысл лить 5W-30? По-моему, не то пальто...

Пожалуй, 5W-40 с хорошими низкотемпературными данными Ваше все (например, Ravenol VDL, Idemitsu Zepro Diesel)...

[Вадим_69 8 127]

Вадим, автор на 10W-40 катал и мотор все еще в порядке (относительном порядке). 10W-30 всяко жиже, но необходимо анализировать тех. данные по каждому конкретному маслу.

Мотор древний. Имеется ли технический/практический смысл лить 5W-30? По-моему, не то пальто...

Насчёт мотор в порядке - тут сложно судить, но то, что десятка зимой в Красноярске дала повышенный износ - это наверняка :(

Из 5W-30 я ему посоветовал NGN Nord - весьма крепкое масло на ПАО с эстерами. У нас и отличные анализы отработок есть, в т.ч. и летние с дизелей. ИМХО, это масло в плане защиты даст фору многим минералкам 10W-40. Особенно зимой (а именно зимой основной износ мотора).

5W-40 Idemitsu Zepro Diesel - тоже отличный вариант :up:

Изменено 8 апреля 2015 пользователем Вадим_69

[SeMaksimus 367]

Насчёт мотор в порядке - тут сложно судить, но то, что десятка зимой в Красноярске дала повышенный износ - это наверняка :(

Согласен! Если автор не использует предпусковой подогреватель (тем более, если авто ночует на открытой улице), то 99,9%, что повышенный износ имеет место быть.

крепкое масло на ПАО с эстерами

Как бы палка с двумя концами. Это я относительно эстеров для дизеля. Как известно, дизели долго набирают рабочую температуру мотора, т.е. продолжительное время мотор работает на пониженной температуре, что провоцирует возникновение конденсата, а вода с эстерами "не дружит". ИМХО

Хотя Land Rover-у понравилось - тыц.

[semenq3 1]

Насчёт мотор в порядке - тут сложно судить, но то, что десятка зимой в Красноярске дала повышенный износ - это наверняка :(

Из 5W-30 я ему посоветовал NGN Nord - весьма крепкое масло на ПАО с эстерами. У нас и отличные анализы отработок есть, в т.ч. и летние с дизелей. ИМХО, это масло в плане защиты даст фору многим минералкам 10W-40. Особенно зимой (а именно зимой основной износ мотора).

5W-40 Idemitsu Zepro Diesel - тоже отличный вариант :up:

Вы правы полностью повышенный износ присутствует, не исключено что от масла.

[semenq3 1]

Вадим, автор на 10W-40 катал и мотор все еще в порядке (относительном порядке). 10W-30 всяко жиже, но необходимо анализировать тех. данные по каждому конкретному маслу.

 

Мотор древний. Имеется ли технический/практический смысл лить 5W-30? По-моему, не то пальто...

Пожалуй, 5W-40 с хорошими низкотемпературными данными Ваше все (например, Ravenol VDL, Idemitsu Zepro Diesel)...

Цена у них примерно одинаковая, пока склоняюсь к Idemitsu Zepro Diesel, 5W-40. Посмотрим может быть что то ещё посоветуют.

Изменено 8 апреля 2015 пользователем semenq3

[Вадим_69 8 127]

Цена у них примерно одинаковая, пока склоняюсь к Idemitsu Zepro Diesel, 5W-40

Вот его и берите на круглый год. У нас есть анализ - масло сильное, "настоящая синтетика", да и в -30 на нём смело можно заводиться...

Изменено 9 апреля 2015 пользователем Вадим_69

[semenq3 1]

Вот его и берите на круглый год. У нас есть анализ - масло сильное, "настоящая синтетика", да и в -30 на нём смело можно заводиться...

Сейчас залито полусинтетика, промывку делать ? Если делать чем 10 минуткой, промывочным маслом, или бюджетной синтетикой ?

[Вадим_69 8 127]

Сейчас залито полусинтетика, промывку делать ?

Не надо - оно само как промывка

Кстати, на этом масле можно и 10 тыс. км катать...

Изменено 9 апреля 2015 пользователем Вадим_69

[semenq3 1]

Не надо - оно само как промывка

Кстати, на этом масле можно и 10 тыс. км катать...

А не забьються масло каналы, а то оно как начнёт всё мыть, вымывать ?