УАЗ ПАТРИОТ дв.ЗМЗ-51432 нужен совет по выбору вязкости масла

[ddd1 0]

Имеется уазик дизельный новый ЗМЗ-51432.Посоветуйте какую вязкость залить из мобила1 0w40 или 5w50(другие вязкости не рассматриваю по причине доступности этих).На экономию топлива и легкий запуск зимний дышу ровно (УАЗ и БИНАР).Больше волнует вопрос защиты двигателя от износа.Возможно будет много работать на хх , сам склоняюсь к 5w50 из-за большей вязкости при 100гр, а друган советует 0w40 объясняя ,что для дизелей надо малую вязкость лить Замена будет производиться раз в полгода или по пробегу 7500км Буду благодарен если подмогнете советом(по химии не спец)

[porshen' 63]

Ну если будете эксплуатировать УАЗ интенсивно и более жестко,то я посоветую 5w-50.

[nik 137]

Что рекомендует производитель мотора и Оф.Диллер? Будешь обслуживать по гарантии? Что залито на заводе?

[ddd1 0]

Пройду только ТО-0 на 3000км а потом сам. В мануале рекомендации по вязкости начиная от SAE 5w30 до SAE 50 все зависит от клим. условий ,но вот API указан CF-4 и выше, а у мобила только CF. Получается или мобил нельзя лить или студент писал мануал.Бывалые дайте совет что залить, а то по бензинке тем много нашел а дизель обделен.А с завода я слил такую жижу что смотреть страшно было после 30км пробега.Сейчас залил до ТО castrol 10w40 GTD.

[ddd1 0]

Еще в мануале: для бензинки змз-409 нижний порог 0w30,а для дизеля 5w30

[swift 25]

10W40 (5-40) CF на выбор ,производитель такое ощущение лукавит, или маркетинг рулит

[ddd1 0]

Если взять mobil 1 delvac 5w40 и mobil 1 0w40. Что лучше подойдёт, (учитывая что нулёвку могу взять на 50% дешевле) или не париться и залить что дешевле. 5w50 я так понял лучше в дизель не надо?

[nik 137]

Толком наверное по твоему мотору никто не посоветует (редкость ) Я бы лил Мобил 0W-40 (если берёшь на халяву ) или выбирай из брендов 5W-30 для дизелей Total Neste Shell. Zik . Idemitsy и т.п

[GVA 1 101]

Среди допущенных масел нет вязкости 0w-40 (и вообще "нулевок"). И тем более, что в Питере "нулевка" не нужна,

а других преимуществ, кроме как пусков в морозы, у "нулевок" нет

 

Имхо 5w40 API CJ-4 зимой и 10w40 (15w-40) API CJ-4 летом. В случае больших нагрузок, масла - те же, но с оcнащением автомобиля

внешним маслорадиатором достаточной производительности. Штатный теплообменник не справится (смотреть Т масла в картере,

если выше 100*С под нагрузкой, то не справляется).

[nik 137]

GVA ))) Среди допущенных масел нет 5W-40 10W-40 15W40 а есть 5W-30 Для дизелей малого объема можно использовать уни версальные масла а не чисто грузовые API CJ-4

[Artishok 19]

GVA ))) Среди допущенных масел нет 5W-40 10W-40 15W40 а есть 5W-30 Для дизелей малого объема можно использовать уни версальные масла а не чисто грузовые API CJ-4

 

Учитывая, что в мануале написан допуск CF, а большинство универсальных масел его имеют, то почему нет?

[Гость mikong]

0-ки не нужны.

Shell Helix Ultra 5w-40

Valvoline SynPower 5w-40

Aral High Tronic M 5w-40

Total Quartz Energy 5w-40

Mobil X1 5w-40

Лукойл Люкс 5w-40

 

Какое больше нравится то и берите - все достойные.

[Гость veles158]

10w-40 круглогодично.

[GVA 1 101]

Среди допущенных масел нет 5W-40 10W-40 15W40 а есть 5W-30 Для дизелей малого объема можно использовать уни версальные масла а не чисто грузовые API CJ-4

Есть

 

См аттач из документа "ОАО «Заволжский моторный завод». ДИЗЕЛЬНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ

МОДЕЛИ ЗМЗ-51432 CRS для автомобилей УАЗ экологического класса 4. г.Заволжье 2013 г."

 

И даже 20w50 есть среди допущенных. Для условий, типа Асуанской пустыни в Африке))

[nik 137]

AVG ))) эТО НЕ nik сказал, а ddd1 который не отвечает . ( случайный прохожий ) Ты молодец раскопал ИНФ.