Автомобильная Япония

[grebiv81 1 340]

27 декабря прошел первый техосмотр в Японии.

Машину покупал у дилера Тойоты. Первый техосмотр проводится через 3 года, потом каждые два.

В 10 утра оставил авто у дилера, взамен на весь день мне дали TOYOTA AQUA(гибрид как и PRIUS). Бак был почти полный, да и с расходом в 3-4 литра на сотню мне бы этого не то что на день, на неделю хватило бы.

Пока менеджер заполнял документы мне налили чаю, детям соку. Хорошо что взял обоих - и сыну и доче подвезло, подарили 2 машинки какой то новой модели.

Заранее сказал что все лампы на RAYBRIG 4400K заменил, сигнал родной был MITSUBA, поставил дудку от BOSCH. C этим проблем не было. Обычно японцы все неродное снимают перед техосмотром чтобы их не завернули, а после опять ставят.

У дилера решил пройти для опыта, машина на гарантии еще. Цена что у дилера что на обычной заправке примерно одна. Заплатил 135,000 ен (~1,100 USD).

Много что предлагали заменить (щетки, антифриз, салонный фильтр, воздушный фильтр, клеммы у аккумулятора, итд), но я от всего отказался. Обязаловка была только по тормозной жидкости, залил SEIKEN BF3. Масло привез свое, PROFIX SN 5W-30. Прошлый раз там же заливал, механик после замены сказал что все хорошо.

Еще предложили заплатить 150 долл примерно за гарантию на электрику и навесное на два года, я отказался. Гарантия на двигатель и трансмиссию от Тойоты 5 лет, не важно где и как ты обслуживаешься, лишь бы ездил на проверки.

Вечером в 5 мне позвонили и сказали забрать авто. Все поменяли, машину помыли, всучили мне еще отвежитель для салона.

В следущий раз через два года пройду на СТО или на заправке.

[adik74 575]

Смотря где стоит, в продольном п/у служит уже 2 года, это примерно 50ткм и отлично выглядит. Там нет кручения сайлента.

[Legion777 5 759]

Раз всё так плохо - надо брать оригинал. 

[adik74 575]

Раз всё так плохо - надо брать оригинал. 

Так то да, но последний мешок с баксами под кроватью уже кончился :). Менять 4 рычага сзади из-за 4 сайлетов это примерно 32 труб без работ.  Ну и плюс всякая мелочевка, не тяну сейчас, поэтому и интересуюсь качеством изделий Корпорации RMP NAGAMOCHI Technology

Изменено 21 апреля 2017 пользователем adik74

[Legion777 5 759]

@adik74,Полиуретан, даже на "Сотке" Крузере работает год. Пока ещё не развалились, хотя авто не притормаживает перед кочками\ямками. 

[grebiv81 1 340]

Так то да, но последний мешок с баксами под кроватью уже кончился :). Менять 4 рычага сзади из-за 4 сайлетов это примерно 32 труб без работ.  Ну и плюс всякая мелочевка, не тяну сейчас, поэтому и интересуюсь качеством изделий Корпорации RMP NAGAMOCHI Technology

Думаю нормальное качество, плохого не слышал

[adik74 575]

Кто в курсе действительно японческая компания и как качество?  http://www.kujiwa.com/

[Legion777 5 759]

@adik74,

Раз

Два

Три

[adik74 575]

Cпасибо, "суду всё ясно".

[grebiv81 1 340]

Кто в курсе действительно японческая компания и как качество?  http://www.kujiwa.com/

В японии не продается

Липа

[Renat 581]

Подниму интересную тему :)

 

grebiv81

Такой вопрос, встречаются ли автотовары для вторичного рынка сомнительного качества или подделки?  

Или в Японии жесткий контроль за такого рода товарами?

[grebiv81 1 340]

Подниму интересную тему :)

 

grebiv81

Такой вопрос, встречаются ли автотовары для вторичного рынка сомнительного качества или подделки?  

Или в Японии жесткий контроль за такого рода товарами?

 

можно купить в интернете, но в сервисе наврядли кто то поставит

в сервисе выбор только оригинал или дубль

[adik74 575]

Популярно ли масло Идемитсу в Японии, присутствует ли в рознице, сервисах?

[grebiv81 1 340]

Популярно ли масло Идемитсу в Японии, присутствует ли в рознице, сервисах?

Что Энеос что Идемитсу продаются в Японии в основном через сети своих заправок.

В сервисах есть все подряд, оригинал, евробренды, японские масла.

В сервисы идёт тара только 20 и 200 литров. Мы вон Профикс продавали и мелкой фасовки не было.

На экспорт вышли - пришлось лить 4 литра и 1 литр.

[H5N1 1 994]

@grebiv81, в Японии есть свой специализированный форум по маслам/смазкам, как наш или BITOG? Или там это неинтересно никому? 

[Strelec 1 632]

Иван, есть вопрос:

 

Помнится уже много лет японцы сокращают количество дизелей в легковых машинах.

Так Прадо 150 дизельный с мотором 1KD в Японии не продавался.

Но в 2015 году появился новый мотор 1GD и о чудо - Прадо 150 с новым дизелем стали продавать в Японии.

 

Что мне интересно:

1) у нас производитель рекомендует лить в этот мотор масло С2 и только его. Какие рекомендации в Японии? С2 масел там мало.

2) какой интервал замены рекомендуют официалы в Японии для этого мотора по замене масла.

3) есть ли какие-то комментарии по поводу возвращения дизеля в модельную линейку Прадо 150?

 

Буду очень благодарен, если удастся найти ответы на эти вопросы, тем более у Вас тоже Прадо ;)