Toyota GT86 посоветуйте масло

[DogZ 25]

1) Toyota gt86 2012г. руль левый.

2) двигатель FA20 бензин

3) Самарская область, Самара - Чапаевск (морозы до -30)

4) Город 80% трасса 20% (машина на трек день)

5) замена каждые 4000-5000 км.

6) два катализатора

7) любое масло

8) только 0W20 интервалы замены при жестких условиях эксплуатации каждые 500-7500 км.

[twiggy 163]

Все сходится: на тех режимах, кольцевых, гоночных, Т масла такова, что при такой температуре вязкость у 10w60

Соглашусь с общей тенденцией. На битоге был анализ с Ферарри на Пензойле 5-30 против рекомендованного 5-50. Износ был значительно ниже.

0-20 обеспечит лучшую защиту в обычных условиях, но может не обеспечит в критических.

[Afx 0]

взял redline 5w30 для зимы, в основном автокросс, посмотрим как оно.

[AndyML 1 490]

Для информации:

1. в этот мотор рекомендуется лить 0w-20

2. возможно использование 5w-30

Пункт 1 имеет определяющее значение, ни о каком чередовании речи не идет.

[Evo 8]

Официальное масло от Субы для японского рынка http://www.pleiades-zero.com/?page_id=2

Бодрим переводчиком, и видим

ideal for FA20 engines installed in BRZ

Чем бы я и воспользовался в плане выбора вязкости

http://www.pleiades-zero.com/wp-content/uploads/2014/06/0W30_20140618.pdf

[AndyML 1 490]

При отжигах с hths=3,55 мотор 2013 года может провернуть вкладыш...

[Pavel_NSK 9 556]

@AndyML, почему? и почему только 2013 года, там была какая-то модернизация? 

Вы наоборот считаете, что слишком высокий HTHS=3,5 и возможно масл.голодание?

Извините, я в моторах FA20 не силен. Интересно разобраться.

Какие стоковые зазоры во вкладышах на колене и в шатунах? Я что-то не думаю, что сильно меньше чем в EJ (1-2 сотки)

[AndyML 1 490]

почему это хороший вопрос, но ответа у меня нет - есть пример такого проворота на Мобил1 ESP Formula 5w-30, проворот вкладыша произошел при переключении на более низкую передачу (другими словами при повышении оборотов движка):

http://oil-club.de/index.php?thread/2155-toyota-gt86-%C3%B6lempfehlung-bester-verschleissschutz/

предполагаем, что для  спортивного режима двиглу нужен больший HTHS...

Изменено 26 июня 2017 пользователем AndyML

[Evo 8]

почему это хороший вопрос, но ответа у меня нет - есть пример такого проворота на Мобил1 ESP Formula 5w-30, проворот вкладыша произошел при переключении на более низкую передачу (другими словами при повышении оборотов движка):

http://oil-club.de/index.php?thread/2155-toyota-gt86-%C3%B6lempfehlung-bester-verschleissschutz/

предполагаем, что для  спортивного режима двиглу нужен больший HTHS...

Из вашего коммента можно сделать вывод, что причина проворота - вязкость масла.

Хотя по самой ссылке такого вывода нет, как раз наоборот сказано, что вязкость 5w30 отлично сохранила остальные вкладыши, и причина брак либо перетянули моментом.

 

 

ENGINE ANALYSIS = Conrod bearing has been seized and torn to pieces. Was fortunately only with a piston of the case, all other pistons were intact. 

For me it has only one meaning: That the component has been too tightly turned and / or manufactured and has come with heat or even dreck there and everything has destroyed.

[AndyML 1 490]

Это все предположения, как и мои тоже...

[raptor25ru 0]

Товарищи, прошу подсказать какое лучше масло 0w20 по новым стандартам API SP теперь лить? 

 

Есть ли у кого нибудь опыт с маслом 0w20 HKS Super OIL Premium?

 

[Elrus 6 080]

24 минуты назад, raptor25ru сказал:

Товарищи, прошу подсказать какое лучше масло 0w20 по новым стандартам API SP теперь лить? 

 

Есть ли у кого нибудь опыт с маслом 0w20 HKS Super OIL Premium?

 

Лучше то, которое вы сможете чаше менять. 

Брендов море. Лично мне очень зашло масло новус энерджи 0w20 sp.  

HKS у меня на северо западе РФ. Супер редкое масло.