4x4 для любителей внедорожников ОБЩАЯ

[Гость IVAN]

4Х4 тема для любителей внедорожников

 

Какие бывают внедорожники

http://www.zr.ru/content/articles/753554-nastoyashhie-vnedorozhniki-poslednij-rubezh-oborony/

[lzsound 2 171]

 

Ох уж эти диванные джиперы. К любому ролику, даже в котором ранглер сидит в грязи по уши, обязательно найдется комментатор, который ну вот точно по такой же дороге легко бы на своей ВАЗ 2106 проехал бы.

Я один раз в молодости около 15 лет назад столкнулся с этим в реальности. Ехал по лесу и говнах на ниве 2121 на "снежинке" штатной и уже с заблокированным межосевым и на пониженной, а за мной крался на копейке старший брат моего друга ( что на красном коротыше Монтерее на фотах ) И ехали мы так долго и вровень. По крайней мере он нигде не застрял. Так что опытному против неопытного может и одного заднего привода хватить...

[Legion777 5 768]

 

 

в низине глина мягкая

Глина - это серьёзно и очень обманчиво для неискушённых. В своё время, когда только осваивал оффроад "попадал",. А самая жопа - глинистое поле покрытое ровной невысокой зелёной травой. Кажется - ерунда, твёрдо и безобидно, для ВАЗ-2101 не проблема. А когда  машина начинает "тонуть", с удивлением понимаешь - засада, и засада надолго...

[Legion777 5 768]

 

 

Ехал на ниве 2121 с заблокированным межосевым

Это ошибка многих - заблокированный межосевой в движении только мешает и "рвёт" трансмиссию.

[Legion777 5 768]

для экспедиций конечно такой машин нужен

 

Или вот так на базе КамАз:

 

Или так на базе Ивеко Еврокарго:

 

И все они - самоделки.

Изменено 17 ноября 2015 пользователем Legion777

[Legion777 5 768]

Варианты Ивеко

[bc---- 1 302]

 

 

Так что опытному против неопытного может и одного заднего привода хватить...

А если неопытного еще связать, сломать ноги и в багажник засунуть, он и на танке не проедет - нечем будет педали жать. Зачем такие сравнения приводить? Я вот на покатушках был, там гранд чероки на шоссейке участвовал, хз, зачем. Вставал наглухо в каждой лужице.

[AlexGel 1 225]

Это ошибка многих - заблокированный межосевой в движении только мешает и "рвёт" трансмиссию.

А что делать тем, у кого межосевого нет?)))

[Edge79 2 168]

Советую посмотреть,нереально интересно.У них там еще другие части есть

[bc---- 1 302]

 

 

Это ошибка многих - заблокированный межосевой в движении только мешает и "рвёт" трансмиссию.

 

Стесняюсь спросить, а для чего он вообще тогда нужен, если двигаться с ним нельзя?

[lzsound 2 171]

Это ошибка многих - заблокированный межосевой в движении только мешает и "рвёт" трансмиссию.

А зачем он тогда если по лесной дороге с говнами на нём нельзя? И чем заблокированный межосевой дифф в фуллтайме отличается от подключённого передка на парттайме? В отключённом состоянии понятно в чём разница между ними.

Изменено 17 ноября 2015 пользователем lzsound

[Legion777 5 768]

 

 

для чего он вообще тогда нужен

Тронуться на слабом и тяжёлом грунте, а после отключить. У "Нивы" - привода и трансмиссия не такая по прочности как у рамников с жёстко совмещённой раздаткой, а не через ШРУС от "Оки".

Ну и мешает заблокированный дифф в движении и управляемость хуже. "Нива" и так хорошо едет.

[Legion777 5 768]

Если не "пускать цикорий" как говорят на флоте - "Нива" заскочит туда, куда вообще мало кто проберётся. Проверено.

Я подразумеваю ВАЗ 2121 и ВАЗ 21213. ШНива не в счёт.

[bc---- 1 302]

@Legion777

Сдается мне, вы услышали звон, но не до конца поняли, о чем речь. Кататься с забавными дифференциалом (тем более с межколесным) категорически не рекомендуется на твердых покрытиях. Причина очевидная - в поворотах колеса крутятся с разной скоростью, т.к. проходят разную длину пути, а заблокированный дифференциал вынуждает их крутиться одинаково, пробуксовывая, что на сухом асфальте дает большую и ненужную нагрузку на трансмиссию. А вот на бездорожье блокировку межосевого обычно первым делом включают. С межколесным да, есть нюансы, а вот межосевой - это сразу надо блокировать.

[bc---- 1 302]

 

 

"Нива" заскочит туда, куда вообще мало кто проберётся.

 

Это вполне естественно. Шикарная геометрия и малый вес. Если еще приколхозить блокировки, большие колеса и понижайку - вообще мега-вездеход получается. Но это машина для фановых покатушек. В отпуск на ней ехать - удовольствие сильно на любителя.

[torcon 85 494]

AlexGel если вы в Ram в троем спите поперек кабины Я молчу как я на наем меж двух сосенок проеду... TLC прадо это максимум к сожалению или к счастью не знаю Беда в том что нет шишей у меня на него, только запросы 

 

Мой финансовый уровень это MMC Pajero спорт старый кругловатый 600-750тыс, ну может максимум накоплю на округлый паджеро спорт через год.