посоветуйте масло для Peugeot 307 1.6 TU5JP4

[toru 0]

Добрый день, уважаемые форумчане!

 

Прошу совета с выбором масла для Пежо 307.

Двигатель 1.6л TU5JP4 бензиновый, ГРМ приводится ремнем, коробка автомат, пробег 55 000, машина 2006 г.в.

Условия эксплуатации: 90% по городу, пробки средней плотности, Уфа.

 

Предыдущая владелица лила Total Quartz 9000 Energy 5w-40 раз в год, перед зимой, у официалов. В год накатывала около 12 000.

Сейчас на холодную очень отчетливо стучат гидрокомпенсаторы (практически дизель), при прогреве до рабочей температуры слабо постукивает гидрик 3го цилиндра, временами стук уходит (уровень масла в норме).

 

Так как машинка на автомате, ездить будет в овощном режиме, непродолжительные поездки по городу (90%) (машина жены, да и автомат AL4 не назовешь бодрячком), двигатель будет крутиться ну до 3-4000 максимум, а в основном вообще в зоне до 2500 (пишу по опыту ее поездок на машине).

Хочу чтобы масло при старте двигателя быстрее и лучше добиралось до гидрокомпенсаторов, плюс облегчить холодный пуск и прогрев (машина ночует на улице) - поэтому хочу залить на зиму 5w-30 или 0w-30. Так же думаю менее вязкое масло больше поможет гидрикам работать как надо. Во всяком случае хочу проверить поможет ли это. Как показал опыт вождения по городу по текущей погоде (-7 +12°С) - двигатель при городской езде практически не прогревается до 90°, если не ездить долго.

 

Соответственно с такой задачкой я и пришел на форум. Немного почитав про масла Total/Elf, про параметры масел, посмотрев сводные таблицы лаб анализов, приблизительно составил картину, какое масло мне нужно.

А именно:

- синтетика (хотя бы в описании на сайтах производителей, крек/ПАО - не особенно принципиально)

- вязкость 0-5W-30

- отвечает требованиям ACEA A3, но при этом без C3

- невысокая зольность, чтобы не засирался двигатель, к тому же у Тоталя 5w-40, который рекомендует PSA, зольность 1,16 (http://www.oil-club.ru/forum/topic/12201-total-quartz-9000-energy-5w-40-svezhee/)

- высокое щелочное (около 10)

- вязкость при 40°С чем ниже, тем лучше (думаю о холодном старте и прогреве, и масляном обеспечении гидриков в это время)

- доступно в Уфе.

- достаточно бюджетное (конечно ж, куда без этого), ориентир - от 1,5 до 2,5 т.р. за 4л в Уфе.

 

Исходя из этой картины, у меня вышли масла:

1) Total Quartz 9000 Energy 0w-30 (2400 в экзисте в Уфе)

2) Castrol Edge Titanium 0w-30 (2200 в экзисте в Уфе)

3) Liqui Moly Synthoil Longtime 0w-30 (2300 в экзисте в Уфе, не нашел лаб анализов на форуме, смотрел параметры на оф.сайте)

4) Liqui Moly Special Tec LL 5w-30 (1600 в экзисте в Уфе)

5) Ravenol SSO 0w-30 (2400 в экзисте в Уфе)

 

Просмотрев параметры масел, заметил, что "нулевки" в этом списке не очень отличаются от "пятерок", особенно это касается продукта от Total, про который даже на форуме писали, что его фактически надо сравнивать с "пятеркой", а ноль ему нарисовали маркетологи (за точность цитаты не ручаюсь =))

Привлекают масла Liqui Moly, низкая плотность при 40°C и небольшая зольность, колеблюсь между 3) и 4). Про Liqui Moly Synthoil Longtime 0w-30 оф.сайт так вообще пишет что "это настоящая 100% ПАО-синтетика" =).

 

Хотелось бы узнать у знатоков:

1) правильный ли ход мыслей, или может я что-то упускаю, или вообще не так смотрю на вещи?

2) Какое масло из списка предпочтительней для мотора TU5JP4, и рекомендуемый интервал замены?

Изменено 6 ноября 2014 пользователем toru

[dimm7777 4 857]

Можно

[D.K. 14]

Я в свой лью Лук Люкс синтетика 5W40 АСЕА  А3. Норм масло, но мне зимой побоку у меня вебаста стоит.