toru

Понял, спасибо! В таком случае буду лить Total 0w-30. Еще раз спасибо!)

Veles, спасибо за терпение, я понял про низкотемпературную вязкость. Про бутылки - хз, не буду спорить. В таком случае исключаем пятерки, остается 4 масла: 1) Total Quartz 9000 Energy 0w-30 2) Castrol Edge Titanium 0w-30 3) Liqui Moly Synthoil Longtime 0w-30 4) Ravenol SSO 0w-30 Ты советуешь Тоталь и Кастрол. Почему именно они, если не затруднит, пару слов. И может еще кто-нибудь выскажется?

Если честно не совсем понял, по ссылке вязкости масел по SAE для различных температур холодного старта. По этой таблице "Нулевка" должна иметь вязкость 6200 при -35, значит при -30, когда у 5w будет 6500, нулевка будет еще менее вязкой. Это хорошо =). Но при 40°С по тестам лаб нулевка более вязкая чем пятерка (допустим если сравнивать 1) и 4) из списка), по-моему это означает что она более медленно теряет вязкость, и если при самом старте маслонасосу будет легче прокачать "нулевку", то через минуту-две работы двигателя, пятерка станет легче для насоса (когда температура масла пойдет в плю

Давайте напишу как я думаю: При холодном старте важно чтобы масло быстрее попало на пары трения и добралось до гидрокомпенсаторов, и скорее стало выполнять свои функции. Сами же маслопроизводители пишут, что до 75% износа двигателя приходится на первые минуты после его пуска. Соответственно чем меньше вязкость масла при 40°C (стандартные лабораторные исследования всегда мониторят этот параметр), тем оно быстрее доберется до "своего рабочего места", так сказать, и тем при меньшей температуре будет полноценно выполнять свои функции. Смотрим что у нас по маслам, какая плотность при 4

Почему отсекаете Liqui Moly, если не секрет? Забыл указать, важны параметры холодного старта, само обсуждение было вот здесь: http://www.oil-club.ru/forum/topic/3734-elf-excellium-full-tech-0w-30-svezhee/ Насколько я понял это то же самое масло, просто в канистре от Elf Из известных мне крупных есть еще Автодок, Ойл-маркет. Цены там похожие. В городе можно найти дешевле, но здесь вопрос доверия. Цены в экзисте даны больше для сравнительного анализа, не было цели найти дешевле. Сначала с маслом бы определиться.

Добрый день, уважаемые форумчане! Прошу совета с выбором масла для Пежо 307. Двигатель 1.6л TU5JP4 бензиновый, ГРМ приводится ремнем, коробка автомат, пробег 55 000, машина 2006 г.в. Условия эксплуатации: 90% по городу, пробки средней плотности, Уфа. Предыдущая владелица лила Total Quartz 9000 Energy 5w-40 раз в год, перед зимой, у официалов. В год накатывала около 12 000. Сейчас на холодную очень отчетливо стучат гидрокомпенсаторы (практически дизель), при прогреве до рабочей температуры слабо постукивает гидрик 3го цилиндра, временами стук уходит (уровень масла в норме). Так