D.K.

Тюмень, налетай, сеть магазинов Автосити. Tatneft luxe pao есть и 30 и 40 цена 2310. Для тех кто остерегается брать на озон. Вчера на Чекистов взял две баклахи 30 и 40.

Я в свой лью Лук Люкс синтетика 5W40 АСЕА А3. Норм масло, но мне зимой побоку у меня вебаста стоит.

Все, разобрали халяву(((

Все же жаба взяла верх!!! Сегодня купил в Светофоре 3 баклажки сабжа за 595р 4л. Вся партия производство 22.06.2018. Уверен, оно ничем не хуже Лука люкс 5W40 синтетик. Менять планирую через 200 м/ч как обычно.

Конечно со всех, смысл один поршень раскоксовывать.

Всем доброго времени!!! На прошлой неделе мной был приобретен сей авто с проблемой в виде синих облаков после работы на ХХ. Знал, что сразу полезем в двиг. В итоге были не одеты на направляющие 3 из 4 маслосъемных колпачка на 4 цилиндре, слева который, поршень без нагара, цилиндр практически не работал и был просто вымыт маслом)))) Ну это бог с ним, порадовала чистота мотора на пробеге 171000км и наличие хона во всех цилиндрах. Вот вам и "старая школа двигателестроения" чугунный блок это вам не это! Масло ТОТАЛ Кварц 5W40 со слов владельца, а он был всего один.. Сейч

Не фото а видео с эндоскопа под клапанной крышкой, куда уж смог залезть) Машина КИА Сид JD, мотор G4FG(убийца масел) Масла до 28500 - Мобил супер формула ФЕ Потом Г-Энергия Фар Ист 5W30, Идемитцу 0W20 и сейчас четвертая замена легендарного Узавтооил 5W30. Все замены не более 200-220 м/ч. Сейчас пробег 57800.

Всем привет) Откатал на сабже 190м/ч и 5000км. Недавно лазил эндоскопом под клапанную крышку. Вот результат: Нету там никаких отложений и не будет если масло вовремя менять. Замену планирую через 1000 на Узлук конечно. Добавлю, эксплуатация 99% город, пробег 45000км

Там катализатор мешает, очень мелкие каналы)

Видео с эндоскопа под клапанной крышкой. Собственно сабж во всей своей красе) Пробег на масле 4500 160м/ч. Авто Киа Сид JD 2013г. пробег 42000, мало - знаю, но это чисто городской пробег. Масло менялось часто. Хотелось бы анализ сделать, мой мотор в списке убийц масел, но с финансами тяжковато( Смотрим.

Залил сабж на ТО 3, нормальное масло, правда официалы долго его разглядывали, потом сказали, что его лить не нужно а нужно залить Тоталь 5W40 из их фирменной бочки, после чего ткнул их носом в допуски и они отстали. Жиже обычной тридцатки, мотор работает тихо, было бы неплохо анализ отработки сделать с моего Ceed JD двигатель которого считается убийцей масел.

Если в паутинке Лубризола выбрать АСЕА А5/В5 2008 г и 2010 г, то можно увидеть что разницы нет, чет я в ступоре... Они одинаковые что ли?

Правильно понял, что это ЛУК 5W30 синтетик просто в другой канистре? Оно - http://www.oil-club.ru/forum/topic/5177-lukojl-lyuks-sinteticheskoe-5w-30-api-sl/? Отличное недорогое масло! Допуск АСЕА А5 еще и в Ilsak GF4 пролазит, вязкость почти как у W20. Ничем не хуже всяких Мобилов. На ЕМЕХ по моей клубной скидке 588р 4 литра. В баню все Ильсаки, надо оперативно тариться)))

Это поршень первого цилиндра вид со стороны свечи зажигания. Раз уж эндоскоп попал в руки, как же не глянуть)

Киа Сид JD 2013г. пробег 36000 0-28500 куплен с рук б/у сказали, что Mobil super formula FE 5W30 замена через 7500 28500 - 31000 - докатывал на Mobil super formula FE 5W30 было светлое 31000 - 35500 - G-Energy Far East 5W30 35500 - сейчас - Idemitsu extreem eco 0W20 Фотки сделаны эндоскопом т.к. залезть туда сложно. Видео -