Смазки для наружных ШРУСов приводов (Рцеппов/Бирфильдов)

[охотник05 2]

Смазки для наружных ШРУСов приводов (Рцеппов/Бирфильдов)

Вариант смазок от форумчанина Levershine

[Screwdriver78 2 490]

12 часов назад, SL1 сказал:

Все-таки, такие смазки надо морозить. Японские афтемаркетные смазки для ШРУС, хоть и хорошие, но поголовно до -20С, может до -25 максимум.

Просто они честные люди и для смазок с вязкостью базы 200, та ещё и с 5% твердых добавок, виртуальные "-40" писать стесняются. Ведь рабочая температура на минусе в большинстве случаев определяется ростом вязкости до определённого предела, а у такой смеси "рабочая" вязкость , т.е. сопротивление качению набитого подшипника, растет еще быстрее, чем вязкость базы.

[yorker 1 017]

Крайне интересный патент на смазку для ШРУС приводов от GKN Driveline, Германия, 2019 год:

 

A grease composition comprising zinc sulfide with molybdenum disulfide and/or tungsten disulfide for constant velocity joints.

 

Писали его немецкие трибологи судя по ошибкам, а также не стеснялись с copy-paste от других патентов (описки и повторения). Но тем не менее свежий взгляд (от европейской школы) на смазку для приводов, который идет вразрез с ‘линией’ от японских трибологов из Kyodo Yushi.

 

И так, что узнаем из него:

• нафтеновые масла и синтетичные эстеры более агрессивны к материалу пыльников из термопласта и хлоропрена, чем парафиновые масла и PAO, и вызывают их разбухание и впоследствии cold cracking – т.е. растрескивание на холоде.
• с PTFE тоже не так все радужно, есть проблемы регуляторного характера при экспорте, вызванное его токсичностью, и необходимости утилизации. Также PTFE разлагается под нагрузкой и высокой температурой и щелочные металлы могу прореагировать с ним, и продукты разложения окажутся в смазке.
• популярные AW, EP & FM добавки ZnDTP и MoDTP аналогично агрессивны к материалу пыльников, и вызывают их разбухание, размягчение и разложение. И чем выше температура, тем сильнее эффект.
• MoDTP, MoDTC (то что мы называем органомолибденом упрощ.) и PTFE предлагается заменить на сульфид цинка ZnS, дисульфид молибдена MoS2, и/или дисульфид вольфрама WS2. Что позволяет успешно заменить их как модификаторы трения, AW и EP добавки, и продлить срок службы узла, включая РТИ.
• в качестве базовых масел, могут быть использованы смесь минеральных масел и смесь синтетичных масел. В смеси минеральных масел желательно использовать, по меньшей мере, одно нафтеновое, и одно парафиновое (кв40 32 – 250 мм2/с, кв100 5 - 25 мм2/с и для нафтенового кв40 20 – 150 мм2/с). Органические синтетичные эстеры желательно использовать - di-carboxylic acid derivative having subgroups based on aliphatic alcohols.

   

• если PAO применяется в рецептуре, то желательно использовать из группы:

1-dodecene oligomer, 1-decene oligomer, 1-octene or a mixture thereof, and even more preferably a copolymer comprising 1-octene, poly-l-decene oligomer, poly-l-dodecene oligomer or a mixture thereof, wherein the poly-l-decene oligo mer and the poly-l-dodecene oligomer could be dimeric, trimeric, tetrameric, pentameric or higher. (кв40 2 – 60 мм2/с).

 

Т.е. как и у Kyodo Yushi используется гибкая реология из смеси масел различной вязкости, разные вязкости и типы масел работают в разных режимах, что говорит нам - формальная строчка в TDS с кв40, кв100 может быть крайне условна, в случае применения такой смеси. Пример с Ultiplex Synt которая успешно работает там где ей вроде не место, показателен, хотя там возможно применена другая хитрость - комбинация полимерных добавок, которая аналогично дает гибкую реологию.

 

WO2021052577A1.pdf

 

 

Изменено 25 мая 2022 пользователем yorker

[psnsergey 356]

24.05.2022 в 18:25, yorker сказал:

щелочные металлы могу прореагировать с ним, и продукты разложения окажутся в смазке.

Я уверен, бОльшая часть участников этих металлов даже в руках не держала.

[yorker 1 017]

psnsergey Ну дословно там сказано:

 

Further on, it is known that PTFE decomposes under mechanical stress and high temperatures. In particular, alkali metals could react with PTFE which indicates that reactive degradation products would be available in the lubricant grease.

 

Так понимаю имеют ввиду литиевое мыло. Цезий подержать в руках такое себе приключение :)

[DIAMOND89reg 16]

Всем привет.

Посоветуйте плз смазку для заднего внутреннего ШРУС , раньше бы просто заложил RL CV-2 но  в продаже его нет. 

ШРУС идет типа Рцеппа ( ранее я этого не знал и в зипе было пару тюбиков для трипода) 

Товарищ брал оригинальные пыльники и в них шла смазка Toyota 90999-94113 и на сколько я понял она по идеи идет в трипод .  В общем не пойму закладывать с moly или без?

Изменено 13 июня 2022 пользователем DIAMOND89reg

[SL1 5 289]

3 минуты назад, DIAMOND89reg сказал:

В общем не пойму закладывать с moly или без?

Закладывать с moly. Можно тойотовскую триподную. Она тоже с органомоли .

[DIAMOND89reg 16]

23 минуты назад, SL1 сказал:

Закладывать с moly. Можно тойотовскую триподную. Она тоже с органомоли .

Тойотовоской нет, комплект попал ко мне на пару дней для изучения. Стоимость 4.5 тыс руб на сторону. Пыльник был изучен и найден аналог от Ohno  :-) Смазка светлая. , что она с твердыми добавками сомневаюсь , но не спорю. 

Что можешь порекомендовать из актуального , (в шапке уже половина не доступна) низкотемпературного -30 \ -35 , ну и желательно не по 4 тыс за тубу :-) 

Изменено 13 июня 2022 пользователем DIAMOND89reg

[SL1 5 289]

1 час назад, DIAMOND89reg сказал:

1 час назад, SL1 сказал:

Закладывать с moly. Можно тойотовскую триподную. Она тоже с органомоли .

Тойотовоской нет, комплект попал ко мне на пару дней для изучения. Стоимость 4.5 тыс руб на сторону. Пыльник был изучен и найден аналог от Ohno  :-) Смазка светлая. , что она с твердыми добавками сомневаюсь , но не спорю. 

Что можешь порекомендовать из актуального , (в шапке уже половина не доступна) низкотемпературного -30 \ -35 , ну и желательно не по 4 тыс за тубу :-) 

Молибден бывает твердый и "мягкий" (органический), как в CV2. Вам пойдет любой.

Выбор сейчас крайне скуден.

Из молибденовых до -30 можно попытаться купить:

- Tutela All Stars

- CASTROL  Tribol GR 4020

- Texaco Molytex EP2

- Meguin Walzlagerfett LF2

- ШРУС

[DIAMOND89reg 16]

21 минуту назад, SL1 сказал:

Молибден бывает твердый и "мягкий" (органический), как в CV2. Вам пойдет любой.

Выбор сейчас крайне скуден.

Из молибденовых до -30 можно попытаться купить:

- Tutela All Stars

- CASTROL  Tribol GR 4020

- Texaco Molytex EP2

- Meguin Walzlagerfett LF2

- ШРУС

Спасибо ! 

Я почему задался вопросом про молибден - наткнулся на документ от  https://www.huskey.ru/TPI/Slipkote Polyurea CV Joint Grease_Rus.pdf  - где пишут  SLIPKOTE™ POLYUREA CV JOINT GREASE была специально разработана удовлетворять жестким условиям работы шарниров равных угловых скоростей (гомокинетических шариковых и триподов), но молибдена в ней нет. У меня лежит туба в зипе для трипода  с bardahl poly s2 , по сути "тоже только в профиль "

Возможно у huskey документ переведен не верно ?  

 

[Screwdriver78 2 490]

2 часа назад, DIAMOND89reg сказал:

Возможно у huskey документ переведен не верно ?

Скорей всего, они просто преувеличивают, а точнее наврали.

[DIAMOND89reg 16]

24 минуты назад, Screwdriver78 сказал:

Скорей всего, они просто преувеличивают, а точнее наврали.

В общем муки выбора дороже, нашел на ozone , RL cv-2 за 2400 банку и 2700 туба, взял банку. Думаю дальше с ним будет еще напряжений  

[SL1 5 289]

3 часа назад, DIAMOND89reg сказал:

Возможно у huskey документ переведен не верно ?  

Не читайте рекламу хаски. Смазки есть хорошие и есть обычные, а реклама и цена, стараниями местных товарищей, раздуты.

[psnsergey 356]

25.05.2022 в 22:59, yorker сказал:

alkali metals could react with PTFE which indicates that reactive degradation products would be available in the lubricant grease.

 

Так понимаю имеют ввиду литиевое мыло.

Надо бояться держать мыло во фторопластовой мыльнице?

 

[Screwdriver78 2 490]

4 часа назад, psnsergey сказал:

Надо бояться держать мыло во фторопластовой мыльнице?

 

Фторопластовая мыльница? Беру две

[psnsergey 356]

Screwdriver78 Выскальзывать же будет...