Выбор антифриза - Общая

[Zver 203]

Выбор антифриза
 

1. Присадки к Антифризам
2. Виды антифризов

3. CS Premium

4. Руководство по обслуживанию системы охлаждения

5. ОЖ для Ford, Opel, Seat, Skoda, VW, Audi, Mercedes, китайцев (Great Wall) и прочих европейцев и амеров.

6. ОЖ для машин с латунными радиаторами и труЪ отечественных автомобилей ('Москвич', 'Зил', 'ГАЗ', 'УАЗ')  антифризы официально прошедшие тесты по ГОСТ на соотвествующем наборе сплавов (Латунь, припой, чугун, алюминий АЛ9, сталь...)

 

Скрытый текст

Как известно законодатель мод G-11/12/13 концерн VW, у него существуют, свои рекомендации в плане смешиваемости и возможной замены.



Erstbefüllung Serienfüllung - Первоначальное заполнение / рекомендуемая замена.
Mischungen von kühlmitteln- возможные смеси антифризов
Braun Farbe - коричневый цвет.
G-11 = G-48
G-12+ = G-30
G-12++ = G-40
(G-05 старый фордовский и G-34 DexCool по понятным причинам в таблице не фигурируют)

И так, если у вас по таблице Basf рекомендован G-48, наиболее подходящим вариантом следует признать не G-30, а G-40, он же является наиболее приближенный по составу.
Если у вас япономашина и силикаты там не приемлимы, значит только G-30 (G-34, при наличии оф. допуска к применению DexCool) без вариантов.
И на конец лобридный G-40, будет предпочтительней древнего гибридного G-05, там где рекомендован в качестве возможной альтернативы G-48.

 

 

GlasElf Auto Supra (концентрат) = CoolElf Auto Supra =Chevron / Texaco Havoline XLC = Castrol Radicool SF = CoolStream Premuim 

(кто знает дальнейшую цепочку - продолжаем буду добавлять)

 

Коды концентратов BASF:
Glysantin G40 - 4014439000162 (1,5 L)
Glysantin G30 - 0401443910589 (1,5 L)

 

[сковородкер 77]

1 минуту назад, yorker сказал:

сковородкер Гораздо эффективнее хорошо помыть радиатор и продуть между ними пространство компрессором с насадкой длинной.

Это уже сделано ) 

[Vasek555 6 715]

32 минуты назад, fareastwood сказал:

Антифриз залитый в  эксплуатируемый в южных регионах Японии автомобиль имеет температуру замерзания примерно от -10° до -20°C. В

У них в этих жижах все равно концентрация присадок соответствующая оптимальной. А то что они нам продают рассчитано по концентрации под -37-40. Про это тоже писалось - правда где уже не помню...

Иначе в системе начинаются всякие нехорошие корозийные процессы

[yorker 1 017]

1 hour ago, Vasek555 said:

У них в этих жижах все равно концентрация присадок соответствующая оптимальной. А то что они нам продают рассчитано по концентрации под -37-40. Про это тоже писалось - правда где уже не помню...

Иначе в системе начинаются всякие нехорошие корозийные процессы

 

На канистрах JPN концентрат прямо пишется разводить от 33 % до 70 % по обьему . Кулстримы про это и писали, что ниже 33% пакет присадок уже размыт сильно. Есть ОЖ, есть инструкция как разводить водой, придумывать ничего не надо:)

[Awachi 4]

Я правильно понял что разбавить водой и будет он не -40 а -27 к примеру и так можно?

Теперь мне тоже интересно когда зимой и +30 спокойно

А антифриз -50, и как бы... 

[сковородкер 77]

1 час назад, yorker сказал:

Кулстримы про это и писали, что ниже 33% пакет присадок уже размыт сильно. Есть ОЖ, есть инструкция как разводить водой, придумывать ничего не надо:)

не только кулстримы. нои кастролы пишут на канистрах только 2 способа развести с дист водой: 1:1 (-37) и 2:1(-18).

 

 

[Barmaley 3 944]

По итогам тестов возникли мысли. Тесты, кстати, продолжатся и кое что уже скоро поедет в лабу. Сразу скажу, что будет:

 

https://www.youtube.com/watch?v=-ot-GtTvURA

 

Для некоторых любителей устраивать сопли и истерики.

 

Вопрос в другом: напрашивается ситуация с тем, чтобы ввести термин

 

АЛЮМИНИЕВЫЙ АНТИФРИЗ - это  жидкость для систем охлаждения, в которых основная часть деталей выполнена из алюминия . Как минимум это Nissan  L248 ТОЧНО. Туда же идёт и Seiken Hyper. Поддержка стали сохраняется, кстати. Припоя и чугуна -уже только для вида

 

И заодно тогда.

 

 

УНИВЕРСАЛЬНЫЙ АНТИФРИЗ -это жидкость для систем охлаждения, в которых есть детали с использованием чугуна, латуни, припоя и т.д.  Как минимум это Toyota SLLC, TCL Power Coolant. Туда же идут и LLCшники вроде Seiken Bear Brand, TCL LLC, Toyota LLC.

 

 

Изменено 7 мая пользователем Barmaley

[Хмыр 1 501]

2 часа назад, Kallagen сказал:

угу, это отменяет химические процессы когда среда щелочная или кислая, да?!

 

Из Википедии:

• Водородный показатель (рН), измеренный при 20°С — позволяет судить об агрессивности препарата к металлам; обычные значения около 7,5-8 (по ГОСТ — в пределах 7,5÷11,0), в процессе эксплуатации сдвигается в сторону повышения кислотности (уменьшается); и слишком высокий pH не идёт двигателю на пользу — так, при pH 9,5 и более начинается разрушение алюминия, теперь уже из-за воздействия на него щелочной среды — именно поэтому фактическое значение этого параметра у современных антифризов всегда ниже предельно допустимого по ГОСТ.

 

Вот человек провел для особо одаренных тесты (обратите внимание на рН у производителей.):

https://www.drive2.ru/l/8973476/

Теперь ищите в педивикии "ингибиторы"

[Kallagen 45]

9 часов назад, Хмыр сказал:

Теперь ищите в педивикии "ингибиторы"

 (отрицательный рост) выходит рост или все же нет!? риторический вопрос, кто поймет, тот молодец, а кто нет, пусть дальше считает, что ингибиторы призваны работать в антифризе для защиты системы от рН среды самого антифриза, ну и так далее.

Изменено 8 мая пользователем Kallagen

[Barmaley 3 944]

Может хватит тему засорять флудом?

 

Тема только для публикации доказанных случаев рожна.

Изменено 8 мая пользователем Barmaley

[Barmaley 3 944]

Kallagen поинтересуйтесь, почему у XLC клонов PH превосходит 8.5, а у пропиленовых около 9.

 

Это с завода.

[Kallagen 45]

4 часа назад, Barmaley сказал:

Kallagen поинтересуйтесь, почему у XLC клонов PH превосходит 8.5, а у пропиленовых около 9.

 

Это с завода.

лейте, что угодно, выбор ваш и последствия этого ваши. Я не лью антифриз если у него рН превышает 8,5 единиц, мой антифриз по допускам (G12, G12+ или G12++). Был случай, купил G12+ проверил, там рН превышал 10 единиц, выкинул, купил Wolf проверил, рН 8,5, залил.

[Barmaley 3 944]

4 минуты назад, Kallagen сказал:

мой антифриз по допускам (G12, G12+ или G12++).

. VAG список одобренных не дает. Учите матчасть.

 

4 минуты назад, Kallagen сказал:

Был случай, купил G12+ проверил, там рН превышал 10 единиц, выкинул

Ну вот, столкнулись с говномесом, а догадаться, что если написано Gxx , то это рожно и шняга - не?

 

5 минут назад, Kallagen сказал:

выкинул, купил Wolf проверил, рН 8,5, залил.

По Wolf как раз вопросов нету.

А Ваш подход агрессивно-дилетантский вот и всё.

 

6 минут назад, Kallagen сказал:

лейте, что угодно, выбор ваш и последствия этого ваши.

Вот как-то головой предпочитаю думать и вместо drive2 смотрю xvideos. Там хоть ботву не несут с умным видом, а радуют глаз.

А в свою подругу только антифриз проверенного тестами в независимой лабе производителя. Seiken там, TCL... Может даже Toyota...

 

 

[a-korsh 9]

А что за антифризы «АВИАФЛЮИД ИНТЕРНЕШНЛ», делают под марками GreenCar, Octafluid, и вроде для Газпром, G-Energy?

[Barmaley 3 944]

a-korsh у @SerVспросите. Он расскажет.

[a-korsh 9]

@SerV это представитель CoolStream? Если есть информация о GreenCar будет неплохо если поделится.