Масло в двс WV Touareg

[Vadim13 0]

Эксплуатировать буду в Иркутске, ДТ желало бы быть лучше, условия понятно не юг, авто WV Touareg 2008 год Дизель 3,0 литра 239л.с. 176кВт, 68т.км,. Приятель советует Mobil 0w40. Форум весь прочел но конкретно с таким ДВС информации не увидел! Заранее всем спасибо.

[swift 25]

А как часто меняешь?

В мануале:

если 505.01, то замена каждые 7.500 км (по факту и условиям = 5.000)

Если 506.01 - замена через 15.000 (лучше 10.000)

Вот я и остановился на масле 506.01 и менять собираюсь каждые 10 т.км

официалы лили 504/507 замена чз 15000км, я 505,01- 7,5 т.км топливо евро 5, отходит спокойно.

[Vadim13 0]

Ну так господа, какое мне масло в ДВС Дизель 239л.с. 176кВт с пробегом 68т.км с сажевым фильтром масло залить? Если залью с допуском 505.00,505.01, что будет?

[swift 25]

505.01 и нужно лить ответ официалов тоже выложен, можете поискать.

[Игоряныч 106]

Ну так господа, какое мне масло в ДВС Дизель 239л.с. 176кВт с пробегом 68т.км с сажевым фильтром масло залить? Если залью с допуском 505.00,505.01, что будет?

Если с сажевым, то никак НЕЛЬЗЯ (!) 505.01

Только 504.00\507.00

Это точно

[urman 482]

Mobil ESP formula 5/30 с интервалом 8000-10000 км на евро 5 соляре

[vasco 784]

Если с сажевым, то никак НЕЛЬЗЯ (!) 505.01

Только 504.00\507.00

Это точно

бред можно с 505.01

[Игоряныч 106]

бред можно с 505.01

Продукты сгорания масла с допуском 505.01 забивают сажевый фильтр :down:

Это масло Европе в основном применялось до 2006 г.

Потом экологи стали возмущаться, что окружающая среда страдает...

Масло с допуском 504.00\507.00 было разработано специально, чтобы его можно было применять

совместно с сажевми фильтрами для сохранения экологии :up:

Изменено 19 апреля 2014 пользователем Игоряныч

[Гость Vadim_Mk]

бред можно с 505.01

Не знаю почему, но сам VW думает именно так

 

[Гость Vadim_Mk]

бред можно с 505.01

vasco, вот по моему в чем причина в насаждении 505.01 в РФ со стороны VW вместо 507

 

Автомобиль VW T5 GP, 2012 год, дизель, каммон райл, сажевого нет.

 

Вопрос в чем

Есть места где солярка не просто евро 3, а вообще евро 0, а ехать надо. Например Казахстан. (есть нужда съездить)

Сейчас заливаю по букварю 505.01. С3, тысяч на пять

Заливал есп формула от мобил, допуск 507, через пару тысяч вся горловина в копоти.

Скажите если 505 допуск, масло конкретно для дизеля, чем оно будет хуже 505.01 С3 допуска

 

 

 

И если "казахи" на ресурсе есть подскажите что у вас льют за масла в каммон райл и какие заправки

 

Спасибо

[Vadim13 0]

Вот такое масло подойдет Mobil Syst S Special V 5W-30? К WV Touareg 2008 год Дизель 3,0 литра 239л.с. 176кВт, 68т.км,. Или другое посоветуете? Сажевого фильтра нет.

Спецификации и одобрения

 

Масло Mobil Syst S Special V 5W-30 отвечает требованиям следующих промышленных и отраслевых стандартов:

API CF/SJ

ACEA A3/B3; A3/B4; C3

 

Масло Mobil Syst S Special V 5W-30 имеет следующие одобрения:

VW 505 01

VW 502 00

VW 505 00

BMW Longlife 04

Ford WSS-M2C917-A

 

Типичные показатели

 

Вязкость кинематическая, ASTM D445

 

сСт при 40 ºC — 66,9

сСт при 100 ºC — 11,6

 

Зольность сульфатная, % мас., ASTM D874 — 0,8

Содержание фосфора, wt %, ASTM D4951 — 0,08

Температура вспышки, °C, ASTM D92 — 228

Плотности при 15 C, кг/л, ASTM D 4052 — 0,85

Температура застывания, °C, ASTM D97 — минус 36

[Палыч314 1 316]

@Vadim13, лучше MOBIL 1 TDT 5w-40 http://www.mobiloil.com/USA-English/MotorOil/Oils/Mobil_1_Turbo_Diesel_Truck_5W-40.aspx

[Палыч314 1 316]

@Vadim13, лучше MOBIL 1 TDT 5w-40 http://www.mobiloil.com/USA-English/MotorOil/Oils/Mobil_1_Turbo_Diesel_Truck_5W-40.aspx

[Vadim13 0]

Мне кажется мне оно не пойдет, вроде как для грузовиков самое то! :facepalm:

[Vadim13 0]

Всем привет! Решил такое масло залить Liqui Moly Molygen 5W-40 , пойдет? Что скажете? http://www.oil-club.ru/forum/index.php?app=core&module=attach&section=attach&attach_id=16951. Всем заранее спасибо!

[Игоряныч 106]

Всех ещё раз приветствую

Всё же помогите определиться с КАЧЕСТВОМ масла.

Напомню: Надо в дизельный Туарег 2,5 л 2008 г.в... требуется (по регламенту) допуск 502.00\505.00\505.01

Но масел с таким допуском ОЧЕНЬ много.

И вязкость разная... от 0\30 до 10\40

Что полезнее по зольности и т.п...

Какое правильное масло по ACEA... A3/B4 или...???

Нужно ли этом ACEA C3 (или это не сильно страшно при смене 10.000 км пробега)

Прочитал ещё про какие-то ПАО и т.п...

Какое должно (надо) быть API ???

Простите не специалиста

Готов принять простой ответ без подробного разъяснения

Спасибо :drinks:

Изменено 12 ноября 2014 пользователем Игоряныч