Alex27104

Отчитаюсь. Проехал на этом масле 5700 км. Пришлось долить люкса грам 200-300, масло ушло до минимума, благо осталось в канистре. Сейчас проехал 2200 на узтойле, ушло по щупу грам 100-200, мотор громче работает, но это уже в другую тему

Если можно. Спасибо.

К слову сказать, контрактный двигатель тише на холодную работает, наверное, на старом двигателе, ГРМ нужно было ревизию проводить.

Отсчет пошел, залил сегодня. Субъективно, тише стал работать.

Отпишусь. После замены двигателя проехал 1200 км, была трасса, со скоростью 90-160, масло на месте. Нужно менять масло. Остановился на Lukoil Genesis Glidetech 5W-30 и Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-30, менять буду через 5000 км, что выбрать? А может вообще, 0(5)W-20 попробовать?

Как оно будет в сравнении с PC SS 5W-30? Разница в цене примерно 200 рублей.

На счёт не встречи клапанов с поршнями, проверено личным опытом-не гнёт.

Эээээ, какой же он восмиклапанник... 16 клапанов у него. Я на таком моторе 130т км проехал, лил 0w-30, да и передо мной 100т км, 0w-30 лили, после меня ещё 40т. км проехали на 5w-30 и ничего.

Дело не столько в частой замене масла, сколько в промывке Liqui Moly Oil-Schlamm-Spulung

Не делайте раскоксовку, поверьте, будет хуже, лучше перейдите на лукойл, ну или самое дешовое, если к лукойлу нет доверия и меняйте через 3000 км с промывкой Liqui Moly Oil-Schlamm-Spulung перед сменой масла. Возможно кольца и отойдут после нескольких смен. Сейчас, если бы все это я знал, не пришлось бы выкладывать 100 т. за контрактный двигатель.

А вот и мой красавец. Купил с пробегом в 96000 т.км. сменил масло на Motul X-lite 0W-30, менял через 10000 т. км. На 140000т. перешел на Neste CITY PRO A5/B5 0W-30, проехал 3000т. мотор скушал все до минимума, а так как возвращался с юга домой и купить Neste не смог, пришлось менять все, поменял на Total QUARTZ 9000 5W-40, проехал оставшиеся до дома 2000 т.км., и поменял на Lukoil Люкс 5W-30. Проехал на нем 5000т.км. долив при этом еще 6л. масла. Сейчас снят с машины и ожидает своей дальнейшей судьбы.

Я так и хотел сделать. Вот вид через горловину, в роди бы чистенько, хотя снаружи

Тож склоняюсь к нему... Денег то не жалко, лил же когда-то мотюль по 3000р. за 5л., лишь бы в прок пошло... двигателю конечно

опт-4 они и не дадут, его нужно заработать. Как тут уже писали опт-4 в автодоке дороже чем скидка от нашего клуба в Емексе. ЗЫ. Перешел в Емекс, правда раньше, когда еще не было скидки от нашего клуба.

Едет контракный двигатель из японии, с заявленным пробегом в 65000 км, что посоветуете заливать. Читал тут, что двигатель убийца масел и интервал следует сократить на 5-7 т.км. Остановился на трех марках: Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-30-1628р. за 4л.; Shell Helix Synthetic НХ8 5W-30-1577р. за 4л.; ну и Lukoil Люкс 5W-30"-904р. за 4л. СтОит переплачивать почти в два раза за PC и за Shell, или не парить мозг и заливать Лукойл? А может быть другое какое залить?

Ну вот, все испортил! Может я хотел клубную карту заказать

А скидка по клубной карте oil-club.ru в EMEX будет?

Подведите пожалуйста итог темы. Сколько можно обсуждать! Одни рекомендуют А5/ильсак, другие А3. По вязкости вроди бы все понятно 0W-30, 5W-30, давайте с допуском определимся. В книге четко написано-ильсак, может тогда хватит А3 рекомендовать?

Вот и моему хз чего надо все тож самое, прет как танк, работает ровно, но уменя дымит после второго резкого повышения оборотов и как раньше написал, нет хона в цилиндрах. И все это началось после второй раскоксовки, но это совсем другая тема. ЗЫ. Двигатель уже в пути

Были случаи, когда на подобных моторах и при таком расходе масла, отделывались только "испугом", т.е. заменой МС колпачков. wolf Я бы вам посоветовал сначала заменить МС колпачки, если они конечно не менялись, если менялись, то посмотрите эндоскопом состояние цилиндров, если хон есть, то вам повезло, если нет, то как я, ищите контрактный двигатель.

Спасибо, слышал об этом очень давно... забыл просто Хотя раньше конечно про ПАО и речи ни кто не вел, статейки были про синтетические масла с индексами 0W-5W

Какой вопрос-такой ответ.

Был задан совершенно серьезный вопрос, т.к. первый раз слышу чтоб синтетика, как то плохо влияла на МСК, да и вобще как то влияла. Ну а постебаться каждый может, тем более тот, который сам ни хрена не понимает.

Объясните пожалуйста, как повлияет синтетика на МСК, если я буду менять именно это масло через 5000?

Я это читал. Но там в основном масла А3, а тут все говорят, что для этого двигателя нужно А5 и в книге написано, что ильсак, да и не все масла из того списка у нас можно купить.