движенец

А ESP 5-30 наверно суперполнозольник? тут золы еще побольше, целых 0,89... Ну у него по факту и есть 1,47 золы, у новой формулы 1,22 обещалось, не стал искать.

ИМХО, ценник более чем демократичный, на фоне Винс и БГ...

Ну значит мне повезло, машина в идеале, и железо все родное, самое главное не крашенный. Салон тоже в поряде- не рваный, не ободранный... Пепелки в машине даже нет, ну и я ни разу в ней не курил.

Сейчас только посмотрел кому машина принадлежала... загордиться что ли... Транснациональная фармацептическая компания(2 в мире) Новартис Консьюмер Хелс, через 2 года на тех же номерах(178 рег) Глаксосмиткляйн Хелокер (крупнейшая в мире фармацептическая компания), это же юрлицо продает машину девушке, которая не стала ездить на ней и она простояла в Карс- авто, ждав меня... Я как понял, у нее подвязки в полиции, она меня спустя год нашла, ей номер тел мой дали, хотела, что бы я ей копию договора купли- продажи скинул. А вообще, хер пойми, пытался по договорам и ПТС хроно

При замене масла выливается полностью 4 л канистра и я катаю 7,5. Второй раз перед сменой масла Винс заливаю для гидриков, и уровень становится выше МАХ... Я первый раз даже откачивал шприцом Жане, второй раз тоже выше уровня, но мараться не охота было, да и проехал всего 250 км и залил бг 109. Понимаешь, Стас, я не пишу всякие статьи как ты у себя по CFNA, я не загоняюсь что он стучит или застучит, не провожу анализ по этим моторами, я просто езжу и не парюсь. Поэтому мне тут спорить, доказывать, что мотор не жрет, что то врать и придумывать смысла нет. Реально, мне вообще на эти

Levershine вот вчера подробно отвечал:

Лыжник мы же говорили. Я почти 900 км на нем проехал на днях, из них 300 горной дороги, много спусков и подъёмов с виражами. Машина пëрла. И расход, туда 6л/100 км, обратно 5,6 с кондюком на АКПП... Это цифры по окончанию поездки обратного пути у себя во дворе. Дозаправился уже перед самым домом- лампа загорелась.

Эти просто по очеоеди дали, перед нами в очереди 019, мы с женой стоим- сейчас нам 021 выдадут... Гаишник с улыбкой 020 подает: А эти предхоз мне как блатные номера в подарок при покупке, может я че не понимаю, самые обычные:

В жизни бы ни копейки не заплатил за "красивые номера"... Мне просто везет на номера, последние- три "Ольги" с машиной достались, у нас Администрация и мэр с такой серией катаются...

Только рамки дилерские выкинуть и ваговские поставить... У меня передняя оказалась отломана, в дороге на Алтай увидал, когда у часовни М. Евдокимова остановились, благо в багажнике ваговские винты новые в запасе имелись, рамку выкинул, на винты номер прикрутил...

Сегодня фотанул на пасеке... х1 с пробегом 3000 км. Двиг реально крутит повеселей, внутреннее чувство, что к полнозольникам уже не вернусь... Еще ESP 5-30 попробую, и между ними выберу на чём остаться.

Если масло с той же партии, почему в отработке кислота упала за данный пробег?!

А если просто маслом промывочным или минеральным?

Больше ПЕА лучше моет, или нет? Лично мне лень заморачиваться Гзоксом со всеми телодвижениями, мне проще в бак залить, ну и что бы камера и днища поршней блестели. Зачем мы химию льем?

Выжег по трассе еще один бак с 63-017, жалко нет эндоскопа, буду надеяться, что двойная промывка сработала, следующую буду заливать через 5-8 ткм.

Там же 2 состава в комплексе? Или я чего то не понял про 103?

Теперь я понимаю, что KYKовских 40% это мало... хочется больше, на много больше...

В России есть в продаже? Если есть, какой артикул?

Меценат. Снимаю шляпу.

Нормальное море, смотря где купаться. Мы жили в Лазоревском, на конечной, ходил купаться на пляж за санаторием Янтарь. Чисто, культурно, без обожранного быдла, в основном семейные или пенсионэры,. и души есть, и туалеты чистые с канальей. А на центральный зашли, так там муть а не вода, друг на друге лежат, к морю не пробиться... Там чисто тусня. Питались в кафе "у Нины", за 300 р на двоих я из-за стола еле вылазил, и в меню там всякие фаршированные ножки, другие блюда, готовили от души, все чистенько, свежее- мы так ничего и не готовили, там только питались...

Телецкое вроде около 400 над морем, соответственно на 1000 мы поднимались. Я вообще высоты боюсь, для меня сесть в кресло уже был подвиг, а сыну 4,5 так он даже и не пискнул (наверно еще опасности не понимает, но лучше пусть с детства высоты не боится- я ему предрешил профессию, Бог даст в летное в Ульяновск отправлю, надо ломать тенденцию, я династийный железнодорожник в 3 поколении, плюс почти вся родня на жд, и даже жена )

Как греется, я мотор не грею особо, в основном на ходу, как 40 показывает, можно топнуть- только зимой автозапуск запускаю, когда начинаю обуваться. С весны отцепляю брелок сигнализации Пандора и до осени бросаю в камод в прихожке, пользуюсь родной сигнализацией на ключе- выкидухе...