Марат

спасибо

Добрый день . В двигатель Toyota 2TR-FE можно его использовать ? На каких пробегах менять ? Спасибо .

Добрый день . Можно использовать это масло на двигателе 2TR-FE , если можно то в какие интервалы менять ? До этого ездил на Elf 5W-30 , но цены что очень хорошо взлетели .

Спасибо .

Можно залив промывку в двигатель ездить ? На пример я записался в автосервис к 10.00 часам ,дома зам заливаю на пример промывку в 9.00 и езжу , а потом подъезжаю в сервис и мне там меняют масло. Если так сделать что может произойти с двигателем ? Или же после заливки промывки нельзя уже ездить ?

Я сейчас лью лукойл Люкс 5W-30 , интервал 5-8 тыс. км. .Нормально двигатель работает , проблем нет , масло не ест ( по крайней мере при таком интервале не замечал). Кто бы что не срал про лукойл меня устраивает пробег 140000 и под крышкой все чисто. Зимой заводиться без проблем.

НЕ други все срут и срут Лукойл. Тогда вопрос какого хрена ВЫ его льете , вот у меня все нормально , после меня братишка родной стал лить в опель и кию лукойл и все нормально. Так может этим засланцам хватит срать на масло отечественное и пусть продолжают лить поддельное заграничное масло.

Такими темпами эта тема скоро до минералки дойдет

На лето я думаю лучше подойдет 5W-30 ,а на зиму 0W-30. Когда у меня была верса 1.6 я круглый год лил 5W-30 Elf . При продаже покупатель делал диагностику у официального дилера , двигатель был в идеале ( пробег 147000 км).

Если судить то что писали на форуме смысла как такого го нет переходить с люкса на генезис. У меня сейчас вообще Узатоил залит, мне лично нравиться : цена вообще нечего ~ 700р за 4 литра, двигатель работает тихо . У нас не давно морозы были около -30 машина заводилась с первого раза.

Полностью соглашусь скорее всего рокот от бензина зависит .Когда я перешел на Узлук с Валволайна у меня наоборот двигатель тише стал работать хотя лью 92 , правда на Лукойле.

А на нем можно интервал замены увеличить до 6000-7000 км или все таки 5000 для этого масла придел ?

Просто надо уменьшить интервал между заменами масла , а масло в свою очередь защитит двигатель.Как мне кажется Вам не нужно такое жидкое масло для вашего климата. И к стате где то в инете читал что наши Кулибины начали вприсовывать гильзы в одноразовые моторы Тойота. Тем более если книгу по эксплуатации открыть там должен быть температурный диапазон для масел.

А почему не хотите рассмотреть масло Uzautooil Prenium 5W-30 A5/B5 . Мне кажется его можно заказать через инет и стоит оно копейки. Залил его себе и пока впечатление хорошие.

Если Вы имеете ввиду двигатели SZ серии . SZ серию сравнивать с серией NZ нет смысла это разные двигатели . NZ серию можно сравнить например с серией ZZ и это уже другая картина . NZ и ZZ это в принципе гонка за эконормами и создание "одноразовых " двигателей. Славяться жором масла , малые зазоры ведут к повышенному износу отсюда напрашивается мысль нужна хорошая масляная пленка. При таких условиях надо выбирать масло не менее вязкое ,а с хорошим составом. Я думаю так.

На сколько мне известно 1ZR-FE больше половина деталей из алюминия. Сейчас многие крупные производители перешли в Китай , так что вполне вероятно .

Как мне кажется у Toyota все современное это все то же самое старое , только с другим вин номером и с другим ценником. А слоган "все современное рассчитывалось ...." это больше к рекламе и не более .

Если по правде наши "тазы" вообще не должны заводиться при -40. Я помню у меня "чепырка " при-38 ужу грохотал вентилятор печки , думал сейчас встанет.И это на ходу ,а не на холодной машине. Так что мне кажется просто провокация , как говориться руки как у осьминога из жопы растут.

Спасибо . Да я имел ввиду 5W-30.

Знатоки пользуясь темой хотел все таки спросить Узатоил ,Люкс и Армотек А5/В5 чем нибудь существенно отличаются ? Стоит платить за Армотек для 1AR-FE? Спасибо заранее.

Я согласен с автором темы на счет 92 бензина. 95 на.... не нужен сам ставил лично эксперимент на своей машине заправка лукойл заливал 92 и 95 по очереди расход на 95 вырос ( хотя трасса одна ,расстояние одно , скорость движения одна). Сейчас нет времени но если кому интересно на просторах интернета как то прочел статью о зависимости выбора октанового числа бензино от характеристик двигателя . Надо смотреть параметры двигателя и от этого выбирать бензин , но я че то сомневаюсь что таетовские движки чем то существенно отличаются друг от друга , для форсированных ситуация другая. У тайоты гра

В книге рекомендовано как универсальное именно 5W-30. Откуда такое маниакальное желание залить именно 5W-40 или купив с горячки девать не куда ? Сам тоже смотрю на лукойл есть желание попробовать залить но почитав форум пришел к мнению что для тойотовского двигателя оптимально залить Лукойл Люкс Синтетическое 5W-30 или Lukoil Genesis Armortech A5/B5 5W-30.

Добрый вечер . Хочу добавить у меня была машина Toyota Versa 1.6 МТ 2011г с двигателем 1ZR-FAE , я ни ездил ни на 1 ТО .Сразу же на 1 ТО в стороннем сервисе залил Elf 5W-30 и на этом масле откатал почти 150000 км (ну имеется в виду меняя каждые 10000).НЕ было ни какого жора и бензин заливал и заливаю 92. Мне кажется 5W-40 это слишком для тойтовских движков.

А почему не хотите попробовать Lukoil Genesis Armortech A5/B5 5W-30 , как раз А5/В5 . Сам хочу тоже попробовать Armoutech , просто у же надоело либо ценник конский на масло либо ждать от 1 до 2 недель ,а Lukoil продают на фирменный заправках.

А почему интервал в 5000 ? , не помню в какой теме озвучивали цифру 8000 это реально ?