Слон

С удовольствием бы поучаствовал! Давненько хотелось. Как раз скоро масло менять и отчет финализировать.

Сами анализы - это, конечно, хорошо, но к ним бы комментарии опытных расшифровщиков добавить. Например, интересно чья основа и чьи присадки в мх7

RedCom я просто не смотрю обычно рекламу. Мобиловскую так и вовсе не видел. Просто сначала было Esso Ultra, а потом стало Mobil Ultra. Так как-то и прлучилось. Потому и спросил, что интересно стало...

И чего там обещали? А то проезжал столько на нем и не жаловался. Может и не врали

Если ценник хороший, то и сомневаться не в чем. 4-5 замен масла и всего делов

Ну это еще вроде рабочий цвет.

Это был активный вход на рынок. Так всегда бывает.

Nemo1980 выше сообщение про 3000 км

Nemo1980 вопрос не в анализе, а в пробеге на масле, который прописан в условиях акции

РОБОТЯГ напиши потом что случилось и что причиной стало?

Ну ладно организатор соскочил - это на его совести, но участники, имеющие приличный рейтинг, а вовсе не новички, подписались же под условиями участия, а сами же их решили не собдюдать... Несолидно как-то...

Карликовые лучше всего и надежнее из садов Урала. А так из полноценных - папировка, мелба. А надежнее полукультурки - уральское наливное и пепинчик

А это нормально, что у него такой цвет? Как-то очень непривычно для моторного масла. У тад-17 похожий был

3000 км с небольшим и 150 мч (опять же с небольшим) позади. С наступлением зимв уже и за городом по гололеду быстро не поездишь, да и в городе пробок стало больше и машинку погреть перед выездом приходится подольше. По городу средняя скорость получается порядка 10 км/ч. Наконец-то опробовал масло в небольшие морозики - пока всего лишь -15 -20. И вот тут масло показало себя весьма неплохо - спокойный запуск, стабильная работа. Посмотрим как будет в серьезные морозы, но пока нравится. Что же касается подъедания масла, то оно понемногу идет. 4литровая канистра ушла и уровень сейчас чуть

Очень хорошая у вас средняя скорость! Удается ездить без пробок?

Можно смешать спокойно. Просто итоговый процент ПАО будет немного ниже. Но это не так критично. Кстати, неплохо бы и по Такаяме провести тест масел... Благо Синтек и Рольф уже были.

Вот в этом бы я с удовольствием поучаствовал. Благо климат сибирский позволяет испытать масло и в -40 и в +40. Да и дорожки разные - от городских пробок, до загородных трасс и проселков. А уж отчеты-то писать опыта хватает. Да и сравнить есть с чем.

Vasya- у нас стабильно - хоть недельку за -40 зимой зашкаливает. Дети это морозными каникулами называют. -30 вообще привычное дело. А в -20 зимой у нас тепло считается

Надо было у нас прошлой зимой пробовать - когда -45 было на улице

Shamhoon возможно немецкие и японские двигатели относятся к этому маслу по-разному

Ну да, у вас есть смысл сменить по пробегу. Я постараюсь докатать до 200-250 моточасов и порядка 5000 по пробегу, как оговорено в условиях. Главное, чтобы масло хватило - смущает такой его угар. Ни на каком другом такого не было у меня. Посмотрим, как дальше будет. Впереди морозы и прогревы. Пока-то нынешние -5 -10 это мелочи.

Крокодил согласен. Вполне понимаю. Просто интересно сравнить - сколько у вас потребится этого масла к 90 мч. Благо, масло у нас с вами одинаковое.

AliBaba масло маслу рознь, но, думаю, ильсаки и на одном только холостом ходу лучше дальше 250 моточасов не уходить

Крокодил кстати, интересно будет сравнить потребление и состояние масла при примерно равных моточасах. Посмотрите, пожалуйста, как у вас будет примерно на 90 моточасах.

Мое после 14 часов отстоя на фото ранее. Крокодил у вас при 6000 пробкга сколько моточасов получается?