Перейти к публикации

fucking Chelios

Одноклубники
  • Публикаций

    1 139
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Все публикации пользователя fucking Chelios

  1. про отто зимерман колодки кто чего знает? артикулы у них на хороший/плохой отличаются?
  2. нууу один фильтр маслянный кнехт у меня развалился, может изначально был старый, но мастер просто вытащив сжал его, что он без усилий развалился, подозрительно
  3. FDSE еще такой артикул встретил типа ds perfomance , о как FDSE
  4. Если там допуск только gl5 в книжке? То можно 80-90, можно и минералку, я лично мобил hd ливанул , отличное маслоПросто у 80ки застывание будет не очень, у той же минералки мобил на 75 -39
  5. Да лан?? Ну кась пойду посмотрю
  6. Nisshinbo PF-8255 это задние, сейчас попробую перед накопать нишинб и в правду нет, но есть куча хороших, тот же Hella-Pagid 8DB 355 013-881 у трв 2 номера на передние колодки, я бы уточнил, что из них получше) еще есть NiBK PN-8865 япы делают лично мне из этого спика симпотизируют хелла пагид немцы
  7. я обычно пользуюсь каталогом элкатс, ищем оригинальный номер и что перебивается из неоригинала
  8. та спецом для тормозов, даже картинка соответствующая. что мазать
  9. может и медная! золотистого цвета такого почти, а в чем соль с пыльником, разъедает? просто недавно смазали ими направляющие у лексуса, может к следующей замене колодок придется пыльники менять))
  10. чего гадать бери нишинбу
  11. а сойдет скажем латуньевая высокотемпературная туда? или обязательно прям искать под цилиндр поршня?
  12. ну может там как с лемфердером. смотреть на артикул, потому и артикул повесил рядом
  13. А ремкомплекты кулис от фебест норм? 1999-GB-KIT
  14. ну просто их столько стало, что теперь для смазки болтика надо покупать специфическую смазку с допусками) недавно смазывали суппорта смазкой золотистой такой, надо спросить что за, высокотемпературная. Места колодок тупо зачищали, с ними в принципе проблем никогда не было, а вот цилиндр поршня ни разу не смазывали, теперь задаюсь вопросом а надо ли
  15. ну хоть с номерами понятно стало
  16. из соседней ветки Lemforder тоже разный бывает, определить качество очень просто, при покупке смотрите последние 2 цифры: 01, 02 или 03. Заводское качество будет с окончанием 01, Качеством пониже 02 и совсем фуфел 03. Цена у них должна отличаться. А если попалось с 00, то можно загадывать желание))) (первые 5 цифр номер детали, последние 2 внутренний производитель компании.) Поэтому если нет 01 стоит задуматься.
  17. а вот теперь поди пойми , в какую коробку лить. Если только не смотреть по допуску на производителя
  18. а по артикулу разные варианты были? я вот наблюдал такое, одна деталь два артикула и 2 цены

×
×
  • Создать...