Paulson

С моторами ли? Лил Лукойл Люкс 5-40 - видимо в предыдущий двигатель, тот сдох, как понимаю (с чего бы, от пробега, или...?) - потому купил контрактный "кота в мешке", в него лил то же самое - 3000 км - почему-то недолго, видимо, перед поездкой на море решил залить свежего - и опять 5-40, но Синтек Премиум И оба масла А3, как понимаю Движок турбированный, овер дофига от 200 лс Может, в консерватории что-то подправить? (с)

В дизель с прямым/непосредственным впрыском, как понимаю? не стоит, туда нужны малозольные масла типа АСЕА С3 - а не А3/В4

Да никто особо не ругается - спор о том, что раньше - курица или яйцо, или кому за водкой бежать... тьфу, кому анализ отправлять или кому за ним приезжать

Не тобой придуманы - но тобой употребляются - с какой целью? с такой, как и прочие клички, прозвища и иные унизительные слова?

То есть - без износа и возможности сломаться -так понимать? Нууу, мил человек, с таким подходом... вам лет-то сколько, и насколько продвинуты в устройстве и ремонте моторов? (установка свистелок-перделок не в счёт) Да не один ли хрен - обездвижен, так устроит? Вангую - масло ни при чём, разбирайте мотор и смотрите-проверяйте масляную систему полностью, и маслоканалы всюду, и маслонасос - для начала

Я бы не стал в турбированный, да ещё и теплонагруженный двигатель лить 5-40, тем более наверняка А3 по АСЕА Думаю, мина была заложена ранее, а вот сейчас рванула Только анализ и вскрытие двигателя покажут

Drive@sek мои вопросы почему-то остались без ответа

Kalinidos на барабанных нужно периодически труху вычищать, ей деваться некуда - хотя и на дисковых тоже стоит, но мало кто этим занимается между заменами колодок - я, к примеру, нет опять же, от конструкции и расположения механизма зависит

Да и в в свежий турбо 1.2 ваговский не стОит, считаю - и вообще в турбо Так сразу, навскидку - думаю, пойдёт Но вообще лучше лить такое, но Премиум, а не Платинум, считаю

Какой лил Лукойл, какой залил Синтек - конкретно, а не просто Люкс там, Платинум сям... вязкость SAE, АPI, ACEA... И в какое авто, в какой мотор заливалось - неужто в Ниссан Скайлайн из подписи на море поехали?

А выше написано - что, не считается?

Да хз, движки всякие, есть и Рено-Ниссан Эта вроде длинновата, хотя резьба такая же М16х1,5 А толку, уже куплена от Asam

kap

Всё говно, только моча не говно (с)

Ты читаешь внимательно - или через строчку? при чём тут Хавейл?

У неё как раз есть об этом, в сравнении со старой

Евген 48 А есть и 4-ая часть, первее прочих Почему я пересела на Haval Jolion с Hyundai Creta…

Александр КРК но это и не кроссовер

Filyan а может французы там что-то подшаманили, с топливными картами, например?

В 3-х - первые наблюдения, печаль и расставание

Привозные иномарки же были - как правило, под 95, даже в те времена Да и сейчас, 92 в угоду нам, как и мощность, подогнанная под налог, реально или на бумаге

А при скольких должны?

Ну как и всюду - берётся "средняя температура по больнице"

У меня тоже не ниже 91 - езжу на 92, 95 пробовал - разницы не заметил, кроме большей цены...

А я о чём?!