АндрейDD

Поэтому некоторые и говорят, что в загаженные топливные с осторожностью надо лить. Желательно летом и на трассу. В минус не лью ничего, поездки покороче и трассы почти нет.

Из-за общей засранности. Может быть. Начало отмывать, а тут морозы. Кто ездит на постоянку, у тех подобное невозможно. А вот у Камри на газу, было такое. Из-за редкой работы на бензине, там вся топливная была загажена.

При 9% топлива немножко загустилось? В свежем бы меньше 7 Сст кв100 была бы наверное. Кислотное уже больше 3х. 250 часов на А5 предел, больше бы я ни на каком масле не ездил.

И где там на равеноле нормально? Бензина немерено, а вязкость 8.6? Уже в загущение пошло? Лабы разные, возможно УРЦ приговорило его ещё больше. Вообще после такого анализа, никакие ильсаки я бы не лил.

Наши моторы на А5 нормально ходят, а там золы больше гораздо и катализаторы живые.

Ни разу не видел загаженные свечи от плм бензин. Торчи проехали на нем 25ткм и выглядели точно так же как орига без присадок. Сейчас боши 15 ткм, но я и выкручивать их не собираюсь пока. Единственное, в мороз я не лью никакие присадки. 0, минус 5 максимум.

"Режимы: 80% трасса, иногда со скоростью 200+, 20% город." 3000км город и 11000км трасса и расход 11.5. Если бы тут отжигали на все деньги и средняя и расход были бы гораздо больше.

Тут средняя 50 км/ч. До 200 тут разгонялись полтора раза. У меня средняя была 47 при 4000км городской эксплуатации и 5000км трассы. И на трассе я ехал 160-180 от силы 1000км. Никакой это не исключительный случай, обычный для многих, кто едет в отпуск по м11, м12, м4 и катается в городе.

MIRAX если энтузиастов ищите, сдвиньте часы и пробег минимальные. Сделайте 250 часов для среднезольников и 300 для полнозольников. А то топовая линейка и такие смешные часы и пробег.

Ну нельзя сравнивать режимы. Если тошнить по трассе, то там масло 92-95 гр, а у тебя при 160 больше 110 постоянно.

Да, мазда скайэктив 2л.

У меня без каких-то добавок на Кавказе вылезла ошибка по катализатору, дважды. Вернулся в Питер, больше не вылазила. Возможно бензина там странного залил.

Чудеса. У плм бензина нет запаха растворителя вообще. Обычно я чередую 1мл на литр бензина, следую заправку 2мл. Иногда и 3мл было, но каких-либо пропусков и троений не было. Литра 2 искатал уже.

При 4000 будет 189км/ч, на 2л это только с горы возможно с попутным ветром Это около паспортной максималки, которая только на 5й достижима, 4 там уже заканчивается в отсечке.

Не могу ничего сказать по топливу. Иногда на 100м едет хуже, чем на 95м. Но направляюсь только на больших АЗС.

Хм, тут есть отработка амсойла с мазды. Вот там в натяг, расход меньше 6.5л. А бензина нет в масле. Upd. Тут мысль пришла. И у меня и на сх-30 моторы 2л, возможно 2.5 больше подвержены разжижению. Прошивку бы на pcm обновить. Возможно есть посвежее.

Вы не подумайте, что Alex Ekb назло молчит. Мопед не его, он просто объявление разместил. Если узнает, что-то по авто или анализу думаю напишет.

Не умное масло бы было с КВ100 -20, а это 14. Как и надо мотору.

Умные молекулы подстраиваются под мотор, которому 50ка нах не нужна

Хм, А7 полнозольник и он пройдет больше ильсака. Ну и плюс бывают скидки. Месяц назад А7 был чуть дороже ильсака. Может под НГ ещё будут скидки.

Износа? Там нет его. По такой схеме, в некоторых дизелях через неделю надо менять масло.

Почему? Оно ещё живое вполне.

А смысл, если есть А7/А5 хпро2?

Откуда тогда такой расход?!

Вам бы сделать анализ в УРЦ, для большего понимания. Сгс в Питере и УРЦ намерили сильно по разному, одну и ту же отработку у меня.